無論大中小酒店， 都對OTA具有高度依賴。 資料顯示， 中國酒店市場客房訂單量來自OTA的比例達到70%， 酒店業者透露實際資料可能更高。 雖然高度依賴， 但也難掩酒店業虧損與OTA高傭金之間日益升級的矛盾。
近日， 萬豪國際酒店集團（以下簡稱“萬豪”）宣佈， 2018年3月31日起， 萬豪集團預訂傭金將從目前的10%下調至至7%。 消息一出業界譁然， 雖然這不是高端酒店與OTA的第一次較量， 但確是高端酒店第一次如此強烈的反擊。
“萬豪集團的分銷成本增長速度超過了我們集團收入的增長， 這些成本限制了我們投資於滿足產品、經驗和創新的能力。
削減傭金對萬豪而言可能是一個簡單的增加集團業務利潤的方式， 但在業界來看很有可能是業態改變的初始化。
萬豪削減傭金將觸發諾米諾骨牌效應？
航司提直降銷的歷史告訴我們， 當一個行業巨頭開始削減傭金時， 其競爭對手通常會效仿。 而萬豪削減傭金的這一舉措也被業界認為會打破OTA業務結構。
對於OTA來說， 現在已經失去了航空公司、郵輪等這些重要的傭金來源， 酒店是他們現今的最後一道防線， 一旦酒店傭金減少， 相信OTA盈利也將產生很大浮動。
事實上， 除了萬豪以外， 希爾頓、雅高等高端酒店也在試圖使用各種辦法提高直銷比例。 去年， 希爾頓CEO就表示希望聯合Airbnb對抗Expedia和Booking.com， 而雅高也曾推出單體酒店分銷平臺。 作為酒店行業的巨頭， 萬豪削減傭金的這一行為似乎也會影響到其他高端酒店，
萬豪的這次動作讓我們想起了兩年前航空公司取消機票代理費的行為。 當年， 航司的這一做法不僅導致了一大批票代被清理， 同時也讓OTA失去了一部分盈利來源， 也是現在消費者都在抱怨機票捆綁銷售的根源。 因此， 萬豪的此次動作也不得不讓OTA們有所提防。
儘管萬豪此次的動作只覆蓋美國和加拿大地區， 但這也透露出一個信號， OTA想要想以前一樣繼續拿大型酒店集團的預定傭金沒那麼容易了， 而是否也會蔓延到中國市場或許也是時間問題。 尤其是在OTA與高端酒店水火不容的當下。
高端酒店與OTA的傭金之爭，
從這組資料可以看出， 中國消費者從OTA管道預訂酒店的占比為39%， 位列第一， 而通過酒店官網預訂的比例僅為9%， 位列最後。 得出結論， 因為中國消費者的預定習慣更偏向OTA， 所以酒店也就非常被動的需要OTA平臺進行支撐。
眾所周知， 酒店與OTA的傭金比例一般都在10%，
與航司相比， 酒店一般習慣各自為戰， 博弈時占下風在所難免。 但近年來我們發現， OTA越來越壓榨酒店， 比如：2017年6月份發生的某大型OTA對一高端酒店進行排名置底的流量封鎖事件、2018年1月中低端酒店因不滿連續增長傭金集體“出逃”某大型綜合生活服務類平臺事件。 不止近期， 這種不對等合作協定引發酒店集體“暴走”的事件這幾年來發生不少， 因此酒店行業開始從各自為戰學會了抱團取暖：華天、華住、開元酒店等6家酒店集團宣佈成立酒店聯盟體；綠地酒店、海航酒店、亞朵酒店和中興泰和發起成立“中國未來酒店聯盟”……
萬豪也曾調高了在某OTA管道的定價嘗試，並通過各種手段促進直銷比例，希望提升自己線上銷售減少對OTA依賴。不過，對於萬豪來說收購喜達屋後，旗下酒店客房數量超過百萬間，全年銷售間夜量預計近2億，酒店巨頭實力不可小覷，體量是OTA的數倍，再傲嬌的平臺也要掂量決裂可能帶來的後果。但對於其他高端酒店品牌來說，往往需要耗費非常大的精力和財力。
以雅高來說，兩年前雅高打造了一個單體酒店線上分銷平臺，投資了約2559萬美元。這個開放平臺項目的初衷，是與PricelineGroup和Expedia等OTA展開競爭，通過將雅高的網站和分銷管道，轉變為單體酒店也可以藉以分銷的平臺。但由於沒有達到預期效果歷時僅僅2年，近期宣佈關閉。但雅高並沒有就此終止可以提高直銷管道的動作，平臺關閉後其積極展開收購，去年雅高收購了兩個度假租賃平臺Travel Keys、Squarebreak，除此以外旗下還有2016年被雅高以1.48億歐元收購的英國高端短租公司Onefinestay。可以看到，為了加大直銷比例，豐富自有銷售管道，雅高投入了許多。
而對於其他酒店品牌來說，近年來與OTA“翻臉”後有重歸於好的也不在少數，畢竟自身不具備競爭力，維權成本高，所以很難真正與OTA做到抗衡，往往是含淚合作，很難擺脫OTA的傭金綁架。
但面對OTA的步步緊逼，酒店行業早晚都將迎來一場反OTA之戰。雖然這場傭金之爭很難，但對與酒店來說為了存活下去是勢在必行。而今，酒店巨頭萬豪首次對傭金方面做出改變，相信有不少酒店也已經蠢蠢欲動了。
最終，成王敗寇的劇情將會在酒店和OTA之間上演。
因此酒店行業開始從各自為戰學會了抱團取暖：華天、華住、開元酒店等6家酒店集團宣佈成立酒店聯盟體；綠地酒店、海航酒店、亞朵酒店和中興泰和發起成立“中國未來酒店聯盟”……萬豪也曾調高了在某OTA管道的定價嘗試，並通過各種手段促進直銷比例，希望提升自己線上銷售減少對OTA依賴。不過，對於萬豪來說收購喜達屋後，旗下酒店客房數量超過百萬間，全年銷售間夜量預計近2億，酒店巨頭實力不可小覷，體量是OTA的數倍，再傲嬌的平臺也要掂量決裂可能帶來的後果。但對於其他高端酒店品牌來說，往往需要耗費非常大的精力和財力。
以雅高來說，兩年前雅高打造了一個單體酒店線上分銷平臺，投資了約2559萬美元。這個開放平臺項目的初衷，是與PricelineGroup和Expedia等OTA展開競爭，通過將雅高的網站和分銷管道，轉變為單體酒店也可以藉以分銷的平臺。但由於沒有達到預期效果歷時僅僅2年，近期宣佈關閉。但雅高並沒有就此終止可以提高直銷管道的動作，平臺關閉後其積極展開收購，去年雅高收購了兩個度假租賃平臺Travel Keys、Squarebreak，除此以外旗下還有2016年被雅高以1.48億歐元收購的英國高端短租公司Onefinestay。可以看到，為了加大直銷比例，豐富自有銷售管道，雅高投入了許多。
而對於其他酒店品牌來說，近年來與OTA“翻臉”後有重歸於好的也不在少數，畢竟自身不具備競爭力，維權成本高，所以很難真正與OTA做到抗衡，往往是含淚合作，很難擺脫OTA的傭金綁架。
但面對OTA的步步緊逼，酒店行業早晚都將迎來一場反OTA之戰。雖然這場傭金之爭很難，但對與酒店來說為了存活下去是勢在必行。而今，酒店巨頭萬豪首次對傭金方面做出改變，相信有不少酒店也已經蠢蠢欲動了。
最終，成王敗寇的劇情將會在酒店和OTA之間上演。