賈躍亭樂視戰線收縮：美國裁員百餘人 中國部分專案也停止
賈躍亭樂視戰線收縮：美國裁員百餘人 中國部分專案也停止
賈躍亭不是馬斯克,樂視雖然一直堅持“蒙眼狂奔”， 可是瘋狂燒錢並沒有贏得投資人的認可和股價上漲， 樂視在美國的擴張也受到嚴重打擊。
裁員百余人 樂視難築美國夢
樂視曾被認為是全球電視產業世上最大的收購計畫如今生變。 4月11日， 樂視與Vizio公司宣佈， 由於監管趨嚴的不利因素， 收購Vizio的合併協議將不再繼續推進。 Vizio收購告吹將導致樂視內容進入美國市場的進度放緩。
已證實：樂視在美國裁員三分之一的消息。 針對此前有員工爆料樂視拖欠工資， 樂視回應稱：“資金從中國匯出時遇到了一些困難導致了發薪日調整。 “一位樂視美國加州聖約瑟的員工向記者表示：“各個部門都在裁員。 ”樂視目前在美國擁有475名員工，
樂視員工：“原本4月公司要在中國開展的部分專案也因為沒錢停止了。 ”據瞭解， 他所說的中國專案是即將于下周舉行的上海車展， 樂視已經放棄產品展示。
樂視負責自動駕駛的副總裁倪凱確認了樂視不會作為展商參加上海車展。 不過他表示對原本計畫在車展上展示的具體產品並不知情， 也未證實取消參展是否因為資金短缺造成。 “我的部門僅負責研發。 ”倪凱表示。
法拉第未來研發與工程高級副總裁Nick Sampson回應今年1月CES上， 法拉第未來FF91發佈後僅僅幾天， 在公司的官方網站上就顯示訂單數量超過6萬輛。 不過一個月後就有消息稱， 由於缺乏資金， 法拉第未來官方宣佈停產。
“有人誤讀了信息。 我們從來沒有資金危機， 工廠第二階段的準備已經開啟。 ”不過近期又有消息援引美國加州城市瓦列霍的政府官員稱：“法拉第未來公司與瓦列霍就在馬累島海軍造船廠舊址建設汽車工廠事宜的談判已經終結。 ”
去年， 樂視在加州聖克拉拉對第一財經記者表示：“大多數中國企業採取的戰略是把它們在中國的成熟和成功商業模式照搬到海外， 這是有道理的， 但是也要理解海外市場的差異性， 因此海外擴張不能操之過急。 ”