全球新能源乘用車銷量前20名出爐：北汽EC系列完勝
過去幾年電動汽車受惠於政策支持與車企積極推出新車等因素， 性能與售價逐漸符合市場需求， 2017年全球新能源乘用車（純電動+插電式混合動力）銷量達到122.3萬輛， 較2016年大幅成長58%， 市場份額突破1%， 中國、美國、挪威、德國與法國成為前五大銷售國。 由於中國的新能源乘用車銷量大部分是純電動車型， 2017年， 全球純電動汽車（BEV）的市場份額上漲了2%， 達到66%， 為2011年以來的最高水準， 並大幅超越插電式混合動力車型占比34%。 最新出爐的全球暢銷車型排行榜單中， 北汽EC系列微型電動車在2017下半年勢如破竹，
2.穀歌發飆了：2018年底開始量產L4級自動駕駛汽車
在剛過去的2018年1月， 穀歌的內心一定是充滿了焦慮的。 起先， 是月初的CES， 它很低調地沒有參加， 而競爭對手百度卻興師動眾地“上門叫陣”；然後， CES剛結束， 1月12日， 通用就宣佈將在2019年量產不帶方向盤和踏板的全自動無人駕駛汽車；再然後， 1月24日， Uber又十分高調地宣佈“將在18個月內讓自動駕駛汽車真正上路提供服務”......
3.小馬智行開啟無人駕駛試運營
1月29日， 自動駕駛初創公司小馬智行（Pony.ai）宣佈在廣州南沙開始進行常態化試運營， 這也是國內無人車公司首次面向公眾展開無人車試運營。 作為百度無人車專案的核心成員創辦的公司， 成立於2016年12月的小馬智行希望提供安全可靠的L4級別的自動駕駛技術。 公司成立之初就獲得紅杉資本中國基金、IDG資本千萬美元A輪投資。 此前， 小馬智行已經拿到美國加州的自動駕駛汽車測試牌照， 實現了24小時白天黑夜公開道路人車混流自動駕駛， 並於2017年12月在中國廣州進行無人車隊公開道路測試。
4.受新能源汽車補貼退坡等影響， 江淮汽車2017年淨利預降58%
江淮汽車1月31日發佈公告稱， 預計2017年實現淨利潤與上年同期相比， 將減少約6.77億元， 同比減少58%左右， 上年同期實現淨利11.62億元。 公司表示， 本期業績預減的主要原因包括：新能源汽車補貼退坡：2017年本公司銷售新能源乘用車2.82萬輛， 同比 增長54%， 受新能源汽車補貼退坡影響，
5.雷諾Zoe如何通過電池租賃賣到歐洲電動車銷量冠軍？
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