路虎可以說是被中國土豪一路捧紅的， 旗下的攬勝和發現4是其迄今為止銷量最高的車型， 一車難求， 加價購車已經是正常現象， 最高時候加價到30多萬， 也無法阻擋富豪的喜愛。 然而， 這樣的輝煌在路虎發現4的繼承者發現5身上卻蕩然無存。 如今市場上一邊是已經停產卻還在不斷升值的發現4， 一邊是上市在售的打出降價措施卻依然無人問津的發現5。 那究竟發現5做了什麼改動， 使得消費者態度有如此大的不同呢， 我們一起來看看。
發現5一改發現4的硬派越野車形象， 轉而利用圓潤的造型向公路SUV轉變， 或是出於市場整體風潮的考慮。 車身前臉依舊帶有典型的家族氣息， 並融入路虎Vision概念車的設計項目， 看上去時尚且豪華。 而側面黑色噴塗處理的A柱營造出路虎標誌性的懸浮式車頂造型， 加上C柱的加粗處理， 車身看上去充滿力量感。 車身尺寸方面，
路虎發現5的內飾設計依舊以簡樸為主， 但相比發現4在選材上有了提升， 高檔感更強。 換擋杆採用旋鈕式操作， 保證科技含量。 車內採用7座式佈局， 加上全景天窗的設計， 車內空間十分充裕敞亮。 車內第三排座椅可通過尾廂的電動按鈕實現放倒操作， 以求最大化後備箱空間。
路虎發現5搭載3.0T V6機械增壓發動機， 最大馬力為340匹， 傳動系統匹配8AT變速箱， 百里加速僅需7秒。 此外， 該車還搭載有全地形回饋四驅系統、陡坡緩降等越野配置， 保證該車強悍的越野能力。
路虎發現5作為發現4的繼任者， 造型更加時尚， 科技含量也隨之升級， 售價79.80萬到110.80萬元， 大部分地區都有20萬左右的優惠， 有些甚至高達28萬元左右， 最低配版本終端售價不足520萬元。 按理說新車競爭力更足， 銷量應該再進一步。 而如今這樣的現象還是路虎對消費者心態的不瞭解。 一方面， 路虎發現4造型硬朗陽剛， 主打市場稀有的硬漢越野車路線， 營造出物以稀為貴的感覺引得消費者紛紛買單， 這是發現4成功的原因， 而發現5卻變得越來越沒有男人味， 用網友的話來說就是變娘炮了， 與經典的路虎形象截然不同；另一方面， 路虎進入中國市場已有幾年，消費者對路虎一開始的狂熱追求態度已經逐漸冷卻，加上BBA車型的奮起，路虎早已喪失原先的優勢地位。而此刻，發現5也沒有了發現4的個性，變得更加從眾化，發現5註定了失敗的結局。
路虎進入中國市場已有幾年，消費者對路虎一開始的狂熱追求態度已經逐漸冷卻，加上BBA車型的奮起，路虎早已喪失原先的優勢地位。而此刻，發現5也沒有了發現4的個性，變得更加從眾化，發現5註定了失敗的結局。