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天津自貿試驗區打造升級版 服務京津冀協同發展

服務京津冀協同發展 申報建設自由貿易港

天津自貿試驗區打造升級版

負面清單、平行進口、證照分離……天津自貿試驗區掛牌成立以來, 一個個嶄新的名詞應運而生, 每一個詞彙的背後都是創新的“藍海”、改革的“富礦”。

截至2017年底, 天津自貿試驗區新登記市場主體4.18萬戶, 是設立前歷年登記市場主體戶數的1.86倍, 註冊資本1.5萬億元人民幣。 在新增市場主體中, 註冊資本超10億元的有281戶, 超億元有2613戶。

截至目前, 全市31個單位牽頭承擔的《總體方案》90項改革任務完成81項, 占總量的90%, 我市事權任務已全部落地實施。 兩批175項自主制度創新舉措基本完成。

時間的車輪來到了2018年, 天津自貿試驗區迎來了新的發展階段, 市第十七屆人民代表大會第一次會議批准的《政府工作報告》中明確指出, 天津將打造自貿試驗區升級版, 積極申報建設自由貿易港。

天津自貿試驗區管委會綜合改革局調研員曾偉鵬表示, 國務院《關於天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案的批復》提出, 加快建設東疆保稅港區, 條件成熟時 進行建立自由貿易港區的改革探索。 《關於天津北方國際航運中心核心功能區建設方案的批復》提出, 積極開展建設中國特色自由貿易港區的改革探索。 因此, 天津 是國務院檔中最早提到進行自由貿易港區改革探索的區域,

天津很早就著手開展自由貿易港的研究探索工作。

“天津海關特殊監管區域形態比較完整, 探索‘境內關外’的貨物出入境管理制度條件成熟。 天津自貿試驗區作為京津冀世界級城市群對外服務的視窗, 同時肩負 著北京以及雄安新區等京津冀地區出海口的重任, 需要在更高層次上提高服務水準、提升口岸功能, 與上海自貿區試驗遙相呼應, 此外, 天津自貿試驗區海港、空港 功能齊備, 海陸雙向網路功能完備, 融資租賃是天津自貿試驗區的優勢產業。 這些都為天津建設自由貿易港夯實了基礎, 也正是天津的優勢所在。 ”曾偉鵬說, “在 建設自由貿易港的道路上, 天津將進行以下探索, 包括進一步提高貿易便利程度, 賦予自由貿易港‘境內關外’的特殊法律地位,

探索創新海關監管方式, 從原來的 逐票逐單的實際監管方式, 轉為通過審計核查方式實施監管;進一步擴大投資開放領域, 進一步縮減投資負面清單, 尤其是加大服務業的開放力度, 在更小範圍、更 可控區域進行壓力測試和風險測試;

加大金融開放力度, 建設與自由貿易港發展相適應的帳戶管理體系, 穩步推進人民幣資本專案可兌換, 大力發展離岸金融;加強國際航運功能建設, 加快實施海運 快件試點, 提升以轉口貿易、離岸貿易為重點的貿易樞紐功能。 簡化實施過境貨物檢疫監管, 打造國際中轉集拼樞紐, 將中歐班列

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