時尚、智能、省油，它能滿足你對互聯網SUV的一切幻想

近年來， 隨著車型種類的豐富， 大家對配置要求也漸漸高了起來， 其中“互聯網車型”可是“獨領風騷”， 而互聯網SUV中有一款算是代表級別， 那就是——榮威RX3。

作為榮威RX系列的全新緊湊級互聯網SUV， 榮威RX3自去年11月中旬上市以來， 銷量已接近1.5萬輛。 值得一提的是， 在2017年江蘇年度車型頒獎盛典上榮威RX3更是攬獲了“年度互聯網SUV”的大獎！

RX3能夠受到市場認可， 固然離不開老大哥RX5此前為“家族”攢下的口碑，

不過打鐵還需自身硬， 真正讓RX3“變”得底氣十足， 到底有什麼玄機？接下來一起去看一看吧！

外觀方面， 榮威RX3設計延續RX5的設計， 前臉採用一體式設計， 四條銀色橫式鍍鉻格柵， 看上去非常大氣， 下進氣口採用梯形設計， 前保險杠採用銀色護板包裹， 給人感覺就是動感十足。

內飾方面， 採用了環繞式中控台設計， 新車整體內飾風格明快簡潔， 中控面板還採用了大量皮質進行包裹， 營造出很強的豪華感。

更需要注意的是：榮威RX3的互聯網功能十足， 配備了導航， 支付寶應用等互聯網功能， 還增加了更多個性化和社交化的服務，

比如美食地圖、組隊出行、自駕游管家等等。 是不是更符合80， 90後的審美觀呢？其餘的配置還有， 搭載可顯示導航資訊的3.5寸行車輔助屏、一鍵啟動、全景天窗、主駕駛座椅電動6向調節、皮質座椅和座椅加熱等——可謂是十足的“互聯網SUV”了。

動力方面，

新車將繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機， 最大功率128kW(174PS)， 峰值扭矩251Nm， 匹配6速雙離合變速箱。 比較注重低速扭力輸出， 適合都市人群使用。

另外， 榮威RX3還有一大亮點， 就是——省油。

日系車在公眾認知中某種程度就是低油耗的代名詞,這其實與日系車普遍採用CVT的動力組合有關。 值得一提的是，榮威RX3採用的是全新一代愛信CVT變速箱，採用8擋模擬變速，擁有同級第一的88%傳動效率,速寬也比上一代增加8%,可與6AT媲美，加上184N·m的最大輸入扭矩,一方面提供了更好的平順性,同時也讓運動感更強。

此外，再加上上汽 “藍芯”高效動力NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機,榮威RX3比傳統的日系車型更加省油也是自然而然了。資料顯示，榮威RX3是同級採用CVT車型中，首個油耗低至5.6L/100km的SUV。

小編說

總的來說，榮威RX3和RX5在外觀和內飾上檔次差異並不明顯，但產品更加精緻耐看，性價比更吸引年輕消費者。另外，RX3的入市除豐富了國內緊湊型SUV市場的產品外，提高了市場競爭力，促進了新車型的推出，也極大地影響和衝擊了互聯網車型的市場。

(圖片來源於網路，如有版權問題，請及時聯繫我們)

值得一提的是，榮威RX3採用的是全新一代愛信CVT變速箱，採用8擋模擬變速，擁有同級第一的88%傳動效率,速寬也比上一代增加8%,可與6AT媲美，加上184N·m的最大輸入扭矩,一方面提供了更好的平順性,同時也讓運動感更強。

此外，再加上上汽 “藍芯”高效動力NSE 1.6L新一代自然吸氣發動機,榮威RX3比傳統的日系車型更加省油也是自然而然了。資料顯示，榮威RX3是同級採用CVT車型中，首個油耗低至5.6L/100km的SUV。

小編說

總的來說，榮威RX3和RX5在外觀和內飾上檔次差異並不明顯，但產品更加精緻耐看，性價比更吸引年輕消費者。另外，RX3的入市除豐富了國內緊湊型SUV市場的產品外，提高了市場競爭力，促進了新車型的推出，也極大地影響和衝擊了互聯網車型的市場。

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