汽油消費稅的上馬可能意味用車成本增高。
文｜昆侖泰豐
當前的市場看似趨於平靜， 實則競爭非常激烈， 很多消費者持幣觀望的心態依然存在，
問：領克這個品牌不太熟悉， 新車領克01是不是像網上說的那麼給力。
答：其實官方並沒有明確和吉利、富豪之間的關係， 畢竟作為一個 新晉的品牌， 老是活在東家的影子下不利於長遠發展。 不過從領克目前的行銷來看還是做得有模有樣， 至少我不會將它直接和東家聯繫在一起。 要說到領克01這款車我倒是覺得有得說， 技術實力在那裡擺著， 十五到二十萬的價格區間直接衝擊合資品牌的一些車型， 看你對它的造型能不能接受。
問：賓士C級買C200好， 還是買C180L？有什麼 區別。
答：目前賓士C200和C180L兩款運動版指導價相同， 具體有沒有優惠得您自己詢問當地經銷商。 從技術上來講C180L的1.6T還不錯， 搭配新9AT也挺給力的。 但要追求更好的動力， 當然是2.0T發動機更好。 C200作為標軸產品， 製造標準和歐美保持一致， 其實後排空間並沒有太局促， 如果是我的話會選擇C200。
問：看NBA直播， 東風日產勁客打廣告車還蠻好看的， 這車好嗎？
答：日產頂著競爭壓力巨大的市場推出這款車， 個人認為它具有非常大的戰略意義， 進一步成就了逍客也提升了自己。 從技術上來講， 勁客是一台很能正確閱讀消費者需求的車， 合資品牌價格也不高， 1.5自吸加CVT油耗也能有很好的表現， 維修保養應該不會太貴， 所以它更適合那些畢業之後處在事業上升期的小年輕們。
問：九萬塊錢買什麼車好 。
答：讓小豐略顯尷尬的一個問題， 如果給小豐九十萬， 可以選出十台不同類型的好車。 所以您還是有個明確一點喜好的好。 那我也寬泛一點， 合資品牌小車我推薦飛度， 自主品牌中型車推薦榮威360， 國產小型SUV傾向於海馬S5， 合資小型SUV就推薦剛剛提到的勁客吧。
問：新款馬自達CX-5好不好， 還有什麼推薦。
答：馬自達CX-5改款之後技術方面沒有太多改變，加入GVC技術之後算是其中一個亮點；更多的是在外形上做出全新設計，從國內外的評價來看基本認可這次改款的成功。這款車最大的特點是相比同類合資品牌SUV性價比非常突出。如果你的預算可以更多，我更推薦直接上到途觀L這個層面，自從用2.0T低功率替換1.8T之後更提升了它的優勢。
問：新能源政策越來越好，有什麼值得推薦的車。
答：目前有很多廠商正在致力研發新能源汽車，已推出新能源汽車的品牌並不多，這其中自主品牌車型還需要解決續航里程這一重大問題，相比之下比亞迪和賓士合作推出的 騰勢這款車品牌定位中高端，車輛做工優秀，真實續航里程較為充足。
問：最近看上名爵ZS，同價位還有沒有更好的。
答：依託強大的技術實力支援，上汽的兩個品牌目前都走得挺順利，名爵在不斷嘗試對路消費者的口味，ZS我覺得是一款非常有誠意的作品，畢竟7-11萬元價格區間小型SUV，而且空間表現和動力都還夠用，應該算是小型SUV一線產品了。兄弟榮威RX3也算是它的對手，另外東南DX3也還不錯，傳祺GS3也算上一個。
問：新款馬自達CX-5好不好， 還有什麼推薦。
答：馬自達CX-5改款之後技術方面沒有太多改變，加入GVC技術之後算是其中一個亮點；更多的是在外形上做出全新設計，從國內外的評價來看基本認可這次改款的成功。這款車最大的特點是相比同類合資品牌SUV性價比非常突出。如果你的預算可以更多，我更推薦直接上到途觀L這個層面，自從用2.0T低功率替換1.8T之後更提升了它的優勢。
問：新能源政策越來越好，有什麼值得推薦的車。
答：目前有很多廠商正在致力研發新能源汽車，已推出新能源汽車的品牌並不多，這其中自主品牌車型還需要解決續航里程這一重大問題，相比之下比亞迪和賓士合作推出的 騰勢這款車品牌定位中高端，車輛做工優秀，真實續航里程較為充足。
問：最近看上名爵ZS，同價位還有沒有更好的。
答：依託強大的技術實力支援，上汽的兩個品牌目前都走得挺順利，名爵在不斷嘗試對路消費者的口味，ZS我覺得是一款非常有誠意的作品，畢竟7-11萬元價格區間小型SUV，而且空間表現和動力都還夠用，應該算是小型SUV一線產品了。兄弟榮威RX3也算是它的對手，另外東南DX3也還不錯，傳祺GS3也算上一個。