“房車是一種文化， 也是一種生活方式”。 大年初八上映的電影《愛在記憶消逝前》， 為這句話做了一個很好的詮釋。 影片講述了一對身患重病的老夫妻不甘於坐在家裡等到生命的終結， 決定趁著最後的時光出去走走， 兩人開著一輛房車上路， 雖然一路也遇到了不少困難， 但他們的身姿始終優雅， 面帶微笑。 他們活出了每個人老年時期最理想的狀態， 用僅存的愛和勇氣去環遊世界。 隨著電影的熱映， 除了男女主人公出色的演技以及電影所體現的積極樂觀的人生態度， 作為主角之一的房車也受到了廣泛的關注。
房車出現在電影作品裡已經不是第一次， 早在10多年前， 葛優就曾經在《不見不散》裡面為大家展示過房車生活。 劇中葛優扮演的主人公將一輛房車作為自己“車輪上的家”， 這輛房車也成為了很多中國觀眾對於房車的初次印象。 當然， 對於大部分中國人來說， 房車還是一個抽象的概念， 更多的是來自於各種藝術作品的瞭解， 真正親身體驗房車的並不多。 據相關資料顯示， 中國每百萬人擁有的房車營地量， 是美國的0.57%， 是歐洲的0.86%。 美國房車保有量1087萬輛， 歐洲房車保有量723萬輛， 中國房車保有量僅為3萬台，
觀念解決了， 配套設施也要跟上。 房車出行對於營地和路線的要求很高， 如何解決營地配套問題是擺在大部分房車從業者面前的難題。
當然， 不可否認的一點是， 房車普及和房車文化的形成是一個系統工程， 要想房車飛入尋常百姓家，硬體的完善只是基礎，房車出行的方方面面都需要有更專業的參與者，為房車消費者提供多樣化個性化的服務。
中國的房車市場是一個充滿想像空間的市場，需要也歡迎有更多的參與者。相信隨著房車市場的進一步完善，屬於中國人自己的房車文化也將逐漸成型，而在這個過程中，包容、開放、合作的心態，是每一個房車從業者的心聲。
要想房車飛入尋常百姓家，硬體的完善只是基礎，房車出行的方方面面都需要有更專業的參與者，為房車消費者提供多樣化個性化的服務。中國的房車市場是一個充滿想像空間的市場，需要也歡迎有更多的參與者。相信隨著房車市場的進一步完善，屬於中國人自己的房車文化也將逐漸成型，而在這個過程中，包容、開放、合作的心態，是每一個房車從業者的心聲。