今年過年回老家過年， 發現最大的一個變化就是車真的是太多了。 而且， 不要說是國產車， 賓士， 寶馬， 奧迪也是明顯變多了。 好像， 自己不開著豪車， 都不像是榮歸故里。 更為可笑的是， 就算是在小小的農村， 過年前兩天竟然上演起來堵車大戰。 不得不說， 現在真的是車多的太多了。
而對於村裡人買車， 本來就是一件無可厚非的事件。 畢竟， 生活富足了， 提高一下生活品質也是情理之中。 但是， 總是有那麼一部分人， 明明不需要用車， 還要買一款車。 而買了車之後， 每年停著的時間比開著的時間還要長。 甚至， 在筆者身邊有好多這樣的人， 一年都在外面務工， 但是依舊買輛車仍在家裡， 就等過年了開幾天。 而即便是新車也會出現很多小毛病， 譬如說， 油耗增加， 電瓶虧電， 輪胎跑氣等等。
對於這個現象， 筆者真能說或許是內心深處的攀比， 也或者真的是在外面打工掙錢了， 想要買款車充面子吧。 其實， 理性來說， 現在買車已經成了家常便飯。 即便你買了車， 人家也不會多看你一等。 即便你沒買車， 人家也不會低看你一等。 所以說， 還是忠告小夥伴們， 根據自己的需求買車。
此外， 隨著農村市場汽車的飽和， 對於車企來說， 似乎就不太高興了。 畢竟， 很多自主品牌都把發展重心挪到了農村市場， 覺得農村市場潛力巨大。 但是， 殊不知， 雖然有潛力， 但是他們在汽車的更迭上較為緩慢。 很有可能， 一款車放十年， 才開了一萬公里。
所以說， 對於這麼個現象， 相信很多網友身邊都存在。 不妨小夥伴們都來說說， 如果說長期在外務工， 一年汽車開不了幾天， 到底還有沒有必須買車呢？