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斯柯達全新緊湊SUV到店,柯迪亞克同款大天窗,13萬起看向了CR

上市5年賣出了9萬輛, 斯柯達旗下的第一款緊湊SUV“野帝”因為長期不合格的成績而停產了。 也就意味著, 如今斯柯達在國內的SUV市場中國僅剩下了柯迪亞克這款中型SUV在售, 在眼下競爭激烈的SUV市場, 斯柯達急需推出新的產品來佈局, 全新緊湊SUV柯珞克的到來, 就是代替了野帝, 入駐到緊湊型SUV市場。

斯柯達柯珞克

新款斯柯達柯珞克預計在3月19日上市, 目前在一些4S店已經可以看到展車。 前期, 柯珞克將推出TSI230標準版、TSI280豪華版、TSI280舒適版、TSI280旗艦版4款車型, 售價區間有望保持在12.98-18.98萬元。 從這個價格來看, 在合資緊湊級的主流市場中, 有備而來的柯珞克似乎想要跨級去競爭奇駿、CR-V這樣的標準緊湊市場。

斯柯達柯珞克

新款柯珞克的車頭和柯迪亞克非常接近, 所以很多消費者都稱它為“小號的柯迪亞克”, 是典型的斯柯達家族式設計。 分體式的前大燈、霧燈也被獨立出來了, 大燈內的各大燈組都是LED光源。

斯柯達柯珞克

國產加長後, 新車三圍(長寬高)為:4432/1841/1614mm, 軸距為2688mm, 和指南者差不多, 軸距更是超過了上代途觀。 側面的設計較為簡潔, 雙腰線給人帶來的印象也很深刻。 尾部的車尾拍照部位使用的是三維立體設計手法, 排氣管採用的也是隱藏式設計。

斯柯達柯珞克

斯柯達柯珞克

內部設計整體偏年輕化:縱置排布的設計風格、功能佈局非常清晰, 值得一提的是,

一款和柯迪亞克同款的超大全景天窗, 打開面積也很可觀。 動力方面, 柯珞克搭載了1.2T和1.4T兩款發動機, 其中1.2T版最大輸出為85kw, 而1.4T版呈現的110kw和250N·M的動力參數和寶沃BX5相同, 並配備了自動啟停功能, 搭配7速DSG雙離合變速箱。

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