1月新能源汽車產銷量迎來開門紅。 中汽協發佈新能源汽車產銷量資料， 1月汽車產銷量為40569輛和38470輛， 同比增4.6倍和4.3倍， 迎來2018開門紅。 乘聯會發佈的新能源乘用車資料達3.2萬輛， 同比增4倍， 市場化的需求趨勢得到逐步體現。
到2020年， 鈷的需求增速年均10%左右， 鋰的需求年增速近20%， 鈷的供需將呈現出持續的緊平衡， 鋰的供需兩旺， 行業規模將成倍增長， 是確定性的“成長行業”。 從價格趨勢來看， 鈷原料供需緊張， 折價係數趨勢性上行；剛果金調升礦業權利金稅率， 增加鈷價上行壓力。
鋰價也已企穩， 鋰供給短期釋放乏力。
天齊鋰業(002466)
公司目前正在進行資源和鋰鹽的雙重擴張。 控股子公司泰利森已開始擴產， 項目預計於19年二季度投產， 屆時Greenbushes的鋰精礦產能有望從目前的74萬噸上升至134萬噸(折合碳酸鋰16.75萬噸)。 公司射洪、張家港一共擁有3.4萬噸的鋰鹽加工產能。 同時， 公司將在澳洲分兩期建設共4.8萬噸/年單水氫氧化鋰的生產線， 國內遂寧也計畫上馬2萬噸/年碳酸鋰生產線， 專案全部建設完成後公司的鋰鹽產能有望達到10萬噸/年以上
華友鈷業(603799)
公司成立於2002年， 至今已成長為國內最大的鈷化學品生產商， 並已建立起獨立、完整的鈷銅礦產資源的采、選、冶產業鏈體系。