設計細節豐富但明顯用力過猛
作為一個自主品牌， 納智捷U5 SUV在外觀設計上沒有任何山寨的痕跡， 整體風格也表現出了自己的見解，
車頭部分採用了家族化設計項目， 配合開了眼角的大燈顯得個性十足， 估計這種設計會成為今後納智捷車型的一種特徵。
車尾的設計比較突然， 整體感覺看上去讓人想起了雙龍愛騰， 有一種撿香皂的時候被撞成兩廂車的趕腳。
總得來說這款車的造型還是非常獨特的， 雖然處處都充滿了設計感， 但過於繁雜的線條顯得並不大氣， 納智捷的設計師這次有點用力過猛。
帶底盤透視， 同級別最強全景影像
相比於非主流的外觀， 納智捷U5 SUV的內飾設計就顯得規矩多了；車內線條簡潔清晰，
這塊12寸中控大屏整合了多媒體、輔助控制、車載影像等多種功能， 幾乎所有操作都可以觸摸完成， 而且可以通過APP遠端控制解鎖車輛、遙控啟動、預暖車輛、遠端尋車等指令。
全車配置上的一大亮點要數這套全景影像系統了， 顯示效果非常細膩， 擁有多種觀察模式和角度， 在螢幕上開啟不同位置的攝像頭， 不但能在2D、3D中切換， 還具有底盤透視功能。
為了迎合年輕消費者喜歡的運動風格，
動力方面， 納智捷U5 SUV搭載一款1.6自吸發動機， 最大功率124hp/6000rpm， 最大扭矩153N·m/4200-4400rpm；與之匹配的是5擋手動變速箱和一台可以模擬7擋的CVT變速箱。
該車懸架採用前麥弗遜後拖曳臂懸架，除了能製造更多的車內空間以外，主要還是節省成本。全系標配的瑪姬斯215/55 R17輪胎，市場價一條500多塊，也算厚道。
總結：納智捷U5 SUV定位鮮明，充滿個性的設計和豐富的配置是它最大的亮點，而且納智捷還給出了一個比較正常的售價。
但納智捷最大的問題不在於配置和設計，產品沒有個性，表現力一般以及品牌市場認可度才是影響最大的幾個方面，要不怎麼二手車販子都見了它都頭疼呢。
該車懸架採用前麥弗遜後拖曳臂懸架，除了能製造更多的車內空間以外，主要還是節省成本。全系標配的瑪姬斯215/55 R17輪胎，市場價一條500多塊，也算厚道。
總結：納智捷U5 SUV定位鮮明，充滿個性的設計和豐富的配置是它最大的亮點，而且納智捷還給出了一個比較正常的售價。
但納智捷最大的問題不在於配置和設計，產品沒有個性，表現力一般以及品牌市場認可度才是影響最大的幾個方面，要不怎麼二手車販子都見了它都頭疼呢。