高速公路
關於高速公路， 說實話在科技風景線小時候的印象中， 既然是高速公路的話， 那當然是車在上面行駛是想開多快就開多快了，
比如隨著速度的增加， 駕駛員的視力也會有一定的下降， 同時視野也會變窄， 更值得注意的是車速越高， 人們的反應時間越短， 遇到突發事件， 所帶來的危險也越多， 另外， 駕駛員的駕駛素質也有著很大的影響。 不止是駕駛員的因素， 車輛因素也很多， 在高速公路上行駛的車輛的性能素質條件差別很大， 豪車性能高， 但是一般的麵包車、貨車， 這些車無論是在速度上還是刹車性能上， 都是千差萬別的， 性能差別越大， 在同一條高速公路上行駛所帶來的不確定因素越多。
高速公路
不過， 上面的這些影響， 隨著科技的進步， 正在變得越來越少， 車輛無論是在性能上， 還是在環保上， 都在進步， 輔助駕駛員、提升駕駛員水準的技術正在被越來越多的運用到行駛中，
比如， 歐洲很多國家的高速公路的最高限速為130公里/小時， 其中， 義大利的高速公路的最高限速為150公里/小時， 更牛的則是德國的高速公路， 因為人家根本就不限速， 啥意思呢？就是人家的駕駛員想開多快開多快， 當然了， 前提還是看你的車能不能跑動， 否則你就是想飛起來也沒有攔你。
高速公路
而現在我們國家在高速公路的限速方面， 也將迎來一次突破， 這就是正在建設的杭紹甬高速公路， 也就是杭甬複綫， 經寧波、紹興、杭州， 止於杭州繞城高速。 作為我國的首條超級高速公路， 杭紹甬高速公路通過智慧系統、車輛管控， 有效提升高速公路運行速度， 在目前全國平均速度90公里/小時（遠低於120公里的限速）的基礎上， 使車速提升20%~30%；構建人、車、路協同系統， 遠期將全面支援自動駕駛， 更牛的是這條高速公路將通過無線充電技術實現邊行車邊充電，