【376汽車網訊】在挑選車輛時， 人們總會把眼光放在二十萬或者三十幾萬的車型之上， 這類車型不僅擁有時尚的外觀和充沛動力， 還具有眾多的高科技裝置， 並符合消費者的購買需求。 但對於普通老百姓來說， 動輒幾十萬的汽車並不是所有家庭能夠承受的心理價位， 所以普通消費群體在選購車輛時， 往往會選擇十五萬元的車型。
車型推薦：2016款名圖 1.8L 自動尊貴型DLX
官方指導價：15.98萬元
北京現代名圖在外觀設計上出自彼得·希瑞爾之手， 消費者們所熟悉的“虎嘯式”進氣格柵就是有他親自操刀。 北京現代名圖的設計與起亞車型截然不同， 雖然缺少運動特徵， 但多了幾分成熟、穩重， 同時整體設計被現代汽車稱之為“風暴前沿”。 前臉大嘴式進氣格柵配以鍍鉻裝飾， 使得車頭更加富有立體感。 側面上揚的腰線讓車身多了幾分運動氣息， 不過， 尾部並沒有延續運動風格，
在內飾方面， 北京現代名圖並沒有刻意追求時尚、前衛的設計風格。 中控臺上仿木紋面板以及大面積銀色裝飾， 反而讓消費者感受到濃郁的商務氣息。 雖然如此， 大尺寸顯示幕卻給車內帶來些許的科技感。
2016款名圖 1.8L 自動尊貴型DLX搭載了一台1.8L自然吸氣發動機，
車型推薦：2014款起亞K4 1.8L 自動DLX
官方指導價：15.88萬元
在外觀方面， 起亞K4整體設計擁有一種時尚與運動相互結合的獨特氣質，
起亞K4在內飾方面比北京現代名圖多了幾分活躍氣氛， 中控台略微偏向駕駛席的設計，突出了人性化理念，與此同時，車內配色也沒有一味的追求運動風格，更多的展現家居風格。中控臺上一條略顯老氣的仿木紋裝飾板，如果設計師換成亞光裝飾條則會明顯提升車內的活力氣氛。三輻式方向盤配以銀色裝飾，增加了時尚氣息。另外在配置方面，2014款起亞K4 1.8L 自動DLX配備了真皮方多功能方向盤、泊車輔助、定速巡航、無鑰匙進入系統以及無鑰匙啟動等系統。細心的消費者會發現，此款車型與2016款名圖 1.8L 自動尊貴型DLX相比缺少了倒車影像系統。
2014款起亞K4 1.8L 自動DLX與2016款名圖 1.8L 自動尊貴型DLX採用相同的1.8L自然吸氣發動機，甚至連排量、動力參數以及變速箱都完全一樣。發動機最大功率為105kW(143Ps)，最大扭矩為176Nm，同時工信部油耗為百公里7.3升，並與發動機相匹配一台6擋手自一體變速箱。
車型推薦：2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版
官方指導價：14.99萬元
2016款科魯茲的整體造型相比老款有了翻天覆地的變化，新款科魯茲造型更加前衛、時尚並符合年輕消費者的審美需求。車頭向前俯衝的姿態也極具動感，同時，上小下大的前進氣格柵，在視覺上營造出氣吞山河的錯覺。不過車身側面並沒有延續車頭動感、時尚的風格，反而多了幾分家居氣息。來到車尾，消費者會發現寬大的尾燈在鍍鉻裝飾條的襯托下更加立體。
2016款科魯茲的內飾極具戰鬥氣氛，在視覺上呈現出一種隨時起飛的錯覺，但是這樣的錯覺反而更加吸引年輕消費者的關注。三輻式運動方向盤內部造型也十分時尚，與車內整體風格相符。另外，2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版在配置上，配備了真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像等系統。雖然以上配置完全可以滿足消費者的日常需求，但與前兩款車型相比，還是會發現它與它們之間的不足。
2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版搭載一台1.4L渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩為235Nm，同時工信部油耗為百公里5.9升。與此款發動機相匹配的是一台7擋雙離合變速箱。
車型推薦：2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型
官方指導價：15.99萬元
全新英朗在外觀方面非常具有運動氣質，前臉保留別克家族直瀑式中網設計，並將前進氣格柵進行優化處理，讓消費者覺得車頭更具張力。車身側面靈動的腰線仿佛是快速行駛過後所留下的風痕，流暢而自然。車尾緊湊的佈局並沒有讓人覺得任何不適，反到增加些許的動感氣息。
全新英朗的內飾整體採用別克家族環抱式座艙設計，中控台簡約、時尚的佈局以及亞光裝飾條提升了運動氣息，而貫穿整個中控的紅色裝飾成為車內最大的亮點。三輻式方向盤內的裝飾條，起到呼應中控台的視覺效果，同時會讓消費者覺得更加立體。另外，2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型在配置方面，配備了功能方向盤、泊車輔助、定速巡航以及無鑰匙啟動等系統。通過比較之後，我們可以發現2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型的內部配置較少，性價比稍顯不足。
2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型為消費者提供一台1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為106kW(144Ps)，最大扭矩為200Nm，同時工信部油耗與科魯茲三廂油耗一致，百公里5.9升，同樣也採用7擋雙離合變速箱。
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2014款起亞K4 1.8L 自動DLX與2016款名圖 1.8L 自動尊貴型DLX採用相同的1.8L自然吸氣發動機，甚至連排量、動力參數以及變速箱都完全一樣。發動機最大功率為105kW(143Ps)，最大扭矩為176Nm，同時工信部油耗為百公里7.3升，並與發動機相匹配一台6擋手自一體變速箱。
車型推薦：2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版
官方指導價：14.99萬元
2016款科魯茲的整體造型相比老款有了翻天覆地的變化，新款科魯茲造型更加前衛、時尚並符合年輕消費者的審美需求。車頭向前俯衝的姿態也極具動感，同時，上小下大的前進氣格柵，在視覺上營造出氣吞山河的錯覺。不過車身側面並沒有延續車頭動感、時尚的風格，反而多了幾分家居氣息。來到車尾，消費者會發現寬大的尾燈在鍍鉻裝飾條的襯托下更加立體。
2016款科魯茲的內飾極具戰鬥氣氛，在視覺上呈現出一種隨時起飛的錯覺，但是這樣的錯覺反而更加吸引年輕消費者的關注。三輻式運動方向盤內部造型也十分時尚，與車內整體風格相符。另外，2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版在配置上，配備了真皮多功能方向盤、泊車輔助、倒車影像等系統。雖然以上配置完全可以滿足消費者的日常需求，但與前兩款車型相比，還是會發現它與它們之間的不足。
2016款科魯茲三廂 1.4T DCG 豪華版搭載一台1.4L渦輪增壓發動機，最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩為235Nm，同時工信部油耗為百公里5.9升。與此款發動機相匹配的是一台7擋雙離合變速箱。
車型推薦：2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型
官方指導價：15.99萬元
全新英朗在外觀方面非常具有運動氣質，前臉保留別克家族直瀑式中網設計，並將前進氣格柵進行優化處理，讓消費者覺得車頭更具張力。車身側面靈動的腰線仿佛是快速行駛過後所留下的風痕，流暢而自然。車尾緊湊的佈局並沒有讓人覺得任何不適，反到增加些許的動感氣息。
全新英朗的內飾整體採用別克家族環抱式座艙設計，中控台簡約、時尚的佈局以及亞光裝飾條提升了運動氣息，而貫穿整個中控的紅色裝飾成為車內最大的亮點。三輻式方向盤內的裝飾條，起到呼應中控台的視覺效果，同時會讓消費者覺得更加立體。另外，2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型在配置方面，配備了功能方向盤、泊車輔助、定速巡航以及無鑰匙啟動等系統。通過比較之後，我們可以發現2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型的內部配置較少，性價比稍顯不足。
2015款全新英朗 18T 雙離合運動旗艦型為消費者提供一台1.4L渦輪增壓發動機，最大功率為106kW(144Ps)，最大扭矩為200Nm，同時工信部油耗與科魯茲三廂油耗一致，百公里5.9升，同樣也採用7擋雙離合變速箱。
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