上週五， 湖南衛視的《歌手》節目落下帷幕， 與往年不同， 今年《歌手》除了是國度跨度最大的一屆， 總決賽也在美國、新加坡同步播出。 或許從某種程度上講， 這是一次跨越海峽的歌唱交流， 更是向外國人展示中國音樂的舞臺。
整場決賽下來， 最受爭議的就是汪峰了， 準確的說爭議的是汪峰的選歌《我愛你中國》。 因為， 民族化特點鮮明的東西， 觀眾的要求則會更高， 也會更容易被打動。 這也就是為什麼汪峰車禍般演繹了這首歌， 卻還讓我起了一身雞皮疙瘩。
同樣的感覺， 還可以形容我們的“共和國長子”紅旗， 對於這個民族化特點鮮明的品牌， 消費者對其要求很高， 卻也很容易被其打動， 所以就形成了有捧有貶的局面。 而紅旗在年初發佈全新品牌計畫後， 第一台車將會于北京車展上上市。
脫掉中山裝 留著白襯衫
紅旗的官氣品牌調性一直比較深刻，
紅旗H5的外觀設計， 跟以往有了很大的不同， 溜背、轎跑的造型， 為其添加了不少年輕的氣息。 一雙炯炯有神的眼睛， 也犀利了不少， 內部的LED燈帶設計，
在我看來， H5還保留了一絲穩重。 前臉部分， 大尺寸的瀑布中網， 延續了第一台紅旗豪華轎車CA72的設計， 鍍鉻處理也讓其保留了豪華的感覺。 而車頭的紅旗立標， 也繼續顯示了其民族化的一面。
所以， H5雖然脫掉了中山裝， 但是還留這裡面的白色襯衫， 它看上去更像是給“社會精英”所準備的。
左手運動手環 右手紫檀手串
H5的外觀在豪華和年輕兩者之間幸運的達到了平衡， 但是， 看到內飾我感覺自己快精神分裂了。
這張中控多媒體部分的圖片， 我們看上去很有科技感， 懸浮式中控螢幕， 伴有語音交互功能， 智慧系統可聯網操作以及將其功能最大化。 下方的全觸控控制台， 也是時下很流行的設計。 當我在感歎H5的內飾很有科技感， 很年輕的時候，我卻發現了不和諧。
在內飾部分，H5使用了實木材質作為點綴，雖然可以營造出豪華的氛圍，但和科技感的中控區實在不搭。另一個槽點就是方向盤上的“紅旗”二字，在上次的紅旗戰略發佈會上，其表示將會用全新品牌logo點綴方向盤，而那個logo顯然更符合現代審美，但在H5上卻並沒有使用。
因此，H5的整體內飾風格卻沒有像外觀那樣看上去舒服，這樣的不和諧感，就像是一個人左手戴著運動手環，右手卻戴著紫檀手串，我到底該怎麼形容他？
運動不存在的 舒適才是關鍵
紅旗H5是基於馬自達阿特茲平臺打造，因此網友戲稱其為“社會主義版阿特茲”，不得不說這個形容非常準確，因為在這個運動的平臺上，我看到的更多是“為人民服務”的特性。
紅旗H5的軸距達到了2870mm，結合網上的搶先試駕來看，後排的腿部空間非常充裕，加上後排老闆鍵的配置，這台B級車的後排舒適度將會有很好的保障。
動力方面，H5搭載的是H7那台1.8T的發動機，最大功率138kW，最大扭矩260Nm，算是中級車的一般水準，說弱有點牽強，但是說強那也肯定是不存在的。在愛信6AT變速箱的配合下，整套動力系統在換擋時非常平順。而調教偏向於低扭輸出，高扭卻偏於遲緩，所以在市區中駕駛會很舒服。從H5整套動力系統的調教上來看，舒適才是重點，你們想像的運動並沒有。
回到開頭所講的，民族化的東西很容易打動我們的，一首《我愛你中國》可以換來更多的包容。但是跑調、走音也是不爭的致命缺點。H5會不會跑調，我們隨後即可見分曉。
近日，紅旗H5的預售價已經公佈，在16萬到20萬之間。這樣的價格區間在和合資品牌B級車，以及自主品牌B級車相比，並沒有什麼優勢。所以，結合這樣的價位，你給紅旗H5打幾分？
很年輕的時候，我卻發現了不和諧。
在內飾部分，H5使用了實木材質作為點綴，雖然可以營造出豪華的氛圍，但和科技感的中控區實在不搭。另一個槽點就是方向盤上的“紅旗”二字，在上次的紅旗戰略發佈會上，其表示將會用全新品牌logo點綴方向盤，而那個logo顯然更符合現代審美，但在H5上卻並沒有使用。
因此，H5的整體內飾風格卻沒有像外觀那樣看上去舒服，這樣的不和諧感，就像是一個人左手戴著運動手環，右手卻戴著紫檀手串，我到底該怎麼形容他？
運動不存在的 舒適才是關鍵
紅旗H5是基於馬自達阿特茲平臺打造，因此網友戲稱其為“社會主義版阿特茲”，不得不說這個形容非常準確，因為在這個運動的平臺上，我看到的更多是“為人民服務”的特性。
紅旗H5的軸距達到了2870mm，結合網上的搶先試駕來看，後排的腿部空間非常充裕，加上後排老闆鍵的配置，這台B級車的後排舒適度將會有很好的保障。
動力方面，H5搭載的是H7那台1.8T的發動機，最大功率138kW，最大扭矩260Nm，算是中級車的一般水準，說弱有點牽強，但是說強那也肯定是不存在的。在愛信6AT變速箱的配合下，整套動力系統在換擋時非常平順。而調教偏向於低扭輸出，高扭卻偏於遲緩，所以在市區中駕駛會很舒服。從H5整套動力系統的調教上來看，舒適才是重點，你們想像的運動並沒有。
回到開頭所講的，民族化的東西很容易打動我們的，一首《我愛你中國》可以換來更多的包容。但是跑調、走音也是不爭的致命缺點。H5會不會跑調，我們隨後即可見分曉。
近日，紅旗H5的預售價已經公佈，在16萬到20萬之間。這樣的價格區間在和合資品牌B級車，以及自主品牌B級車相比，並沒有什麼優勢。所以，結合這樣的價位，你給紅旗H5打幾分？