撰文/顏光明（網通社汽車研究院院長）
4月16日， 華晨中華V7在北京發佈。 華晨董事長祁玉民說， 我一直想做中國寶馬， 今天中國寶馬真的來了！
祁玉民為何這樣說？這句話的含意又是什麼？
六年前， 在北京居庸關， 祁玉民借一款新車上市時說過， 華晨要做高端豪華車。 後來發現光靠一己之力不太現實。 他說， 在這方面必須向大師學習， 與巨人同行。
他自豪地說， V7經五年打磨， 投資36億， 由寶馬參與研發的高端車。
借助V7， 華晨業已完成從速度增長型到品質增長型的轉變。 祁玉民認為， 這是華晨轉型升級的必由之路。 他說， 過去我們認為， 得發動機者得天下， 後來又有得平臺者得天下，
在他看來， 自主品牌患了兩種病。 一種是“心臟病”， 另一種是“精神病”。 解藥就是靠動力總成來解決“心臟病”， 用智慧化來解決“精神病”。 他認為， 這種醫治手段就要向大師學習。 對華晨來說， 這位大師就是寶馬。
提到寶馬， 祁玉民說， 15年來， 這位大師不僅幫助華晨如何造車， 還教會了華晨如何開發。 從華頌7到中華V7， 都有寶馬的影子。 如果說前者是試水的話， 後者則是深度介入。 所以， 祁玉民說， 從整個研發和對標來看， V7就是中國的寶馬。
其實， 媒體對這句話並不陌生， 多次聽到過祁玉民要造中國寶馬的提法， 總以為這是在為自己鼓氣。 現在看來不是紙上談兵， 而是擼起袖子真幹的行動。 從生產寶馬發動機， 到搭載寶馬發動機的新產品， 再到今天根據寶馬標準研發的原創V7， 證明華晨已經提前完成了2020年百公里排放5升的目標。
“我們花了五年時間， 投了36億， 挖了一個大水塘不可能只養V7一條魚，
從這樣的角度看， 華晨的中國寶馬是一種標準。 它是由過去高起點自主品牌的昇華和國際化。 祁玉民說， 從戰略層面出發， 未來華晨的發現就”抓住四個字， 念好三字經。 ”這是實現汽車“四化”的保證。
他解釋，所謂的四個字，就是群、品、改、創。每個字都對應著三字經。即:產業群、企業群、精英群；樹品牌、精品種、優質品；深改組、智改造、強改革；創發展模式、商業模式、管理模式。這就是華晨未來發展戰略(雙核、平臺、品牌)思路。
看來V7是華晨的希望，也是提升自主品牌的重要途經之一。
2018.4.16
他解釋，所謂的四個字，就是群、品、改、創。每個字都對應著三字經。即:產業群、企業群、精英群；樹品牌、精品種、優質品；深改組、智改造、強改革；創發展模式、商業模式、管理模式。這就是華晨未來發展戰略(雙核、平臺、品牌)思路。
看來V7是華晨的希望，也是提升自主品牌的重要途經之一。
2018.4.16