作者：古泉君 來源虎嗅網
賈躍亭等來了孫宏斌之後的第二位元“白衣騎士”。
據騰訊《一線》報導， 恒大集團董事長許家印已確認投資了賈躍亭旗下的 Faraday Future（法拉第未來，
一位元接近交易的知情人士稱， 恒大集團位於香港的基金在 2017 年年底投資了 FF 註冊於開曼的離岸公司， 投資金額約為 3 億美元。 當時， FF 的估值僅為 15 億。 如果以此計算， 恒大集團可能持有 FF 位於開曼公司 20% 的股份。
另據悉， 賈躍亭已讓出 FF 大股東地位， 恒大集團成為FF最大股東， 賈躍亭讓出大股東地位的條件是“鎖定FF 的CEO 15年”。
就這樣， 賈躍亭把“夢想”賤賣了， 而恒大只花了區區3億美元。
上述人士透露， 以恒大集團為代表的財團在簽署投資協議前後， 先支付給了 FF 帳戶 1 億美元的資金， 用於幫助 FF 渡過難關。
“恒大的投資是救命錢， 否則 FF 可能面臨破產的危險。 ” 該知情人士表示。
如此看來，
而就在上周， FF 電動汽車的關聯公司睿馳智慧汽車（廣州）有限公司以 3.64 億元底價拍下廣州南沙保稅港區一塊逾 600 畝的商業用地， 將用於純電動汽車項目組裝， 並計畫在土地移交之日起 1 個月內動工開發建設， 24 個月內建成投產。 原樂視汽車(北京)有限公司目前在職的員工， 也已全部被編至 FF 中國旗下。
FF 所獲用地的位置
據騰訊《一線》報導， 不排除許家印幫助 FF 關聯公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。
恒大作為地產巨頭， 投資 FF 的真實目的還不得而知。 但也許恒大只是“醉翁之意不在酒”， 其真正目標， 可能只是那塊 600 畝的商業用地。
這樣的操作也不陌生了， 2016 年， 恒大以通過 20 億收購建滔化工的方式贏得了一塊龍華土地的物業開發權，
有藍巨和融創的失敗經歷在先， 如今任何人想接賈躍亭的盤都是一次冒險。 但不能否認的是， 無數人唱衰的 FF， 在資本市場並沒有失去競爭力。
這也和大環境有關。 FF 在造車界畢竟還算是有些名氣， 在如今呼喚製造業回歸的大勢下， 很容易乘上政策福利的東風。 此前的“接盤俠”藍巨和融創， 背景也是不言而喻。
2016 年， 樂視在浙江德清畫的“汽車城”大餅， 在當時就得到了地方政府的大力支持， 還在浙江省人民大會堂舉行啟動儀式；而此次廣州拿地同樣如此， 騰訊《棱鏡》報導， 消息人士透露該地塊已經內定出讓給睿馳汽車，
如今已經爛尾的樂視德清汽車生態城
有了許家印（恒大集團）和政策的支持， 賈躍亭的造車夢確有起死回生的趨勢。
目前最大的問題， 就是投資人和散戶眼中“劣跡斑斑”的賈躍亭， 信譽早已透支。
去年，FF 屢屢傳出融資消息，投資主體也是換來換去，從阿裡巴巴到“小超人”李澤楷，但後來都不了了之，這些鬧劇也被外界解讀為賈躍亭“哄騙”投資的障眼法。
從目前的情況來看，FF 過去確實一直都在破產邊緣徘徊，資金鏈隨時都可能斷裂。
而量產也是遙遙無期。騰訊《一線》報導，FF 美國工廠還處在翻修狀態，何時能投產還是個未知數。
也是在年底，賈躍亭被列入到了失信被執行人名單，成了“老賴”，回國負責處理債務問題的妻子甘薇，如今也受到了同樣的待遇。這對於未來 FF 在中國的發展，勢必會是不小的阻力。
擺在賈躍亭和許家印面前的問題還有很多，但至少現在看來，又拿錢又拿地的 FF，離“為夢想窒息”又向前邁進了一步。
去年，FF 屢屢傳出融資消息，投資主體也是換來換去，從阿裡巴巴到“小超人”李澤楷，但後來都不了了之，這些鬧劇也被外界解讀為賈躍亭“哄騙”投資的障眼法。
從目前的情況來看，FF 過去確實一直都在破產邊緣徘徊，資金鏈隨時都可能斷裂。
而量產也是遙遙無期。騰訊《一線》報導，FF 美國工廠還處在翻修狀態，何時能投產還是個未知數。
也是在年底，賈躍亭被列入到了失信被執行人名單，成了“老賴”，回國負責處理債務問題的妻子甘薇，如今也受到了同樣的待遇。這對於未來 FF 在中國的發展，勢必會是不小的阻力。
擺在賈躍亭和許家印面前的問題還有很多，但至少現在看來，又拿錢又拿地的 FF，離“為夢想窒息”又向前邁進了一步。