作者：財如意可來專欄：《商賈行記》
導語：令人驚訝的是， 作為一代賭王， 何鴻燊不僅極少賭牌， 卻還是一位十分勤奮和具有致富頭腦的勵志人物。
繼李嘉誠之後， 又一位香港巨富於近日宣佈了退休。
在澳門人眼中， 他是“無冕澳督”和“米飯班主”， 是澳門博彩史上權勢最大、獲利最多、名氣最響、在位最長的賭王。 在大陸人眼中， 他還是耗資千萬將豬首銅像和“八國聯軍-圓明園遺物”馬首銅像購回， 並捐獻給國家博物館的愛國“仁”士。 他就是擁有猶太、荷蘭、英國、中國多個民族血統的香港富商何鴻燊。
澳門博彩控股有限公司（SJM，
從1965年， 稅額每年不足1000萬， 到到1982年直接交付續約費7億元， 再到2004年直接納稅80多億， 在付給澳門政府更多錢的同時， 何鴻燊的財富隨著賭場收益的日益提高， 而不斷增多。 2005年， 何鴻燊以36億美元居於《福布斯》全球華人富豪榜第６位， 其通過博彩業創造的財富奇跡令人側目。
令人驚訝的是， 作為一代賭王， 何鴻燊不僅極少賭牌， 卻還是一位十分勤奮和具有致富頭腦的勵志人物。
第一桶金：10到100萬的蛻變
1921年11月25日， 何鴻燊出身於香港赫赫有名的何啟東家族， 原姓“Bosman”。
爺爺何福是當時香港富商之一， 據公開資料， 何福做過怡和洋行、沙宣洋行買辦， 任過定例局(立法局)議員， 是當時的華商五巨頭之一。
何鴻燊的父親何世光是同樣也是曾擔任渣甸洋行的買辦，
正是這樣的出身， 讓何鴻燊從小就備受經商思想的薰陶。 由於家庭背景優越， 何鴻燊從小過著衣食無憂的少爺生活， 就讀於香港最好的學校——皇仁書院。
可一場巨變很快就改變了何鴻燊的生活。 13歲那年， 何鴻燊的父親何世光炒股票破產， 被迫逃亡越南， 何鴻燊的生活發生了翻天覆地的變化。 家道中落後， 何鴻燊嘗盡了世態炎涼， 他曾回憶說：“那時搭巴士沒錢， 走路上學。 讀書沒錢讀， 有次坐巴士， 翻半天才翻出一毛錢， 結果被人說是假錢， 多慘。 ”
從那以後， 不甘心一直貧困下去的何鴻燊發奮讀書， 以優秀的成績考入香港大學， 並獲得獎學金。
後來由於抗戰爆發， 香港失守， 何鴻燊於1941年香港大學理科學院肄業後，
兩年後， 何鴻燊從公司分到了100萬紅利。 依照當時的標準， 20歲出頭的他， 已經是港澳兩地的巨富了。 而他當時離家時， 全部家當只有10元港幣。
轉戰香港：躋身房地產界富豪
可成功並沒有想像的那麼容易， 這100萬的家財是何鴻燊當時在澳門“押船”換來的， 因此經常風餐露宿在所難免， 甚至還要時刻做好應對海盜的準備， 幾乎是九死一生。
後來， 他回憶這段歲月既自豪又辛酸地說：“只一二年， 我就賺了許多前輩商人一生都賺不到的錢。 百萬身家， 在當時的人聽來如天文數字， 可我的錢來之不易， 我是用命換來的。 ”
1947年， 何鴻燊用自己的100萬元紅利創辦了澳門火水（煤油）公司， 後又與恒生銀行創辦人何善衡共同開辦大美洋行， 從事紡織品生意。
可漸入佳境的何鴻燊沒有想到，他的崛起激怒了澳門的地頭蛇，那些人覺得自己的生意被這個香港窮小子搶走了，因此不斷找何鴻燊的麻煩，甚至發展到扔手榴彈的地步。
幾個回合下來，他總是吃虧。在髮妻黎婉華的勸說下，最終，何鴻燊離開了澳門。
令他沒有想到的是，這個屈辱決定竟然意外地成就了他。
彼時的香港百廢待興，地產業尤其興盛，何鴻燊迅速加入地產行業。1953年，何鴻燊回到香港，創辦了利安建築公司，承建了不少商業和住宅樓宇，以及軍方宿舍。
到了1959年，何鴻燊的財產已有1000萬港元，成為名副其實的香港超級富豪。
獨家專營：澳門“賭王”的誕生
投身博彩行業的機遇出現在1961年。當時，澳葡政府規定博彩業須通過專營制度實施，何鴻燊看準時機，重返澳門，與霍英東、葉漢，葉德利等人合作，一舉拿下“白鴿票”和“鋪票”的獨家專營權，邁出了“賭王”之路的第一步。
為了讓葉漢相信必須引入何鴻燊，當時何鴻燊的介紹人還曾編了一個“葡萄牙政府要求新的持牌人必須擁有本國國籍”的謊言，而他們之中只有何鴻燊擁有葡萄牙國籍。
可獲得專營權後，何鴻燊依然有所疑慮：自己從沒想過進軍賭業，這是一個他完全不懂、也沒什麼興趣的領域。後來在和葉漢協商之下，又引入了當時著名的富商霍英東。次年，何鴻燊經營的第一個澳門賭場─“新花園”賭場正式開張。
合夥人有了沒課怎麼賺錢？何鴻燊發現，無論是賭技再高超，最終的贏家也多是莊家，輸錢的概率要遠遠大於贏錢，因此根本就沒有什麼靠賭博能發家致富的秘訣。為此，他們採取了一種“提供場地，收取傭金”的方式，來從中獲利。
可博彩生意畢竟在傳統視角裡，一直不是“正道”，很難真正得到別人的認可。怎麼辦？首要要合法，合規，更要“名正言順”。
1962年3月30日，赴里斯本與澳府官員正式簽署賭場專營合約。此後，何鴻燊的生意就變得要順利多了。距離合約簽訂僅1個月，何鴻燊幾人又創辦了澳門旅遊娛樂有限公司，霍英東任董事長，葉漢、葉德利任常務董事，何鴻燊為董事總經理。
此後，何鴻燊便在博彩的道路上一路順風，不僅斥資興建“皇宮賭場”，收購澳門逸園狗場、收購回力球場，更在國際舞臺上，大範圍投資。到了20世紀90年代初，除香港和澳門外，何鴻燊的生意已經亦在多個國家投資，包括越南、北韓、菲律賓、葡萄牙等。
長袖善舞：開啟多行業資本盛宴
如果“賭王”之名讓何鴻燊聲名遠播的話，那麼在其他產業，特別是在信德集團上的長袖善舞則讓其贏得更多的聲譽。
信德集團是何鴻燊在信德船務的基礎上創建的。早在２０世紀40年代，何鴻燊就開始涉足船運，與友人合夥購置“佛山輪”，投入港澳海上客運。1973年，以信德船務為核心的信德集團在香港上市，標誌著何鴻燊的船務生意進入了新的發展時期。
到現在，在港澳之間經營港澳客運的公司共有5家，何鴻燊就占3家，它們就是信德集團下屬信德船務及其旗下的遠東水翼船務和快達客輪，這幾家公司的票務則由澳博公司的船務部總代理。
船運業務成為重要的收入來源後，何鴻燊又開始探索以運輸為主的多元化經營道路。依託原有的巨額積累，何鴻燊在澳門上演了一幕幕資本盛宴。
80年代末期，考慮到運務的需要，何鴻燊又投資興建了澳門新港澳客運碼頭，每年可應付1300萬次的客流量；同時開闢直升機業務，利用港澳碼頭建築的頂部修建直升機機場，並於1990年底正式開通；同年，澳門國際機場專營公司成立，何鴻燊的娛樂公司占三分之一股權；此外，透過“信德”，以1.2億港元購入香港華民航空40%股份，自己持有10%，其後信德和何鴻燊本人再分別購入40%和10%權益，全資控制“華航”。
到了90年代末，信德集團已成為一家集運輸、地產、酒店及消閒與投資業務為一體的大型集團，在澳門佔據著舉重輕重的地位。
進入新世紀後，何鴻燊開始逐漸退居幕後，熱衷慈善。向四川省汶川縣災民捐獻1000萬港元賑濟款，賀禮捐公益，何鴻燊正在用他的行動為當代的企業家們做好表率。
結語
很多人曾問，為什麼何鴻燊能夠成功，有沒有什麼秘訣？
而他自己卻曾這樣回答：“我沒有什麼秘訣，如果說有的話，一是做事必須勤奮；二是鍥而不捨，有始有終；三是一定要有好幫手；四是待人忠厚，做事雷厲風行。”
何鴻燊認為，錢千萬不要一個人獨吞，要讓別人也賺。做生意一定要懂得有取有舍，有的雖可獲一時之利，但無益于長遠之計，寧可捨棄，不可強求。另外，博彩更多的是娛樂成分，千萬不要沉迷，所以他這個賭牌持有人四十年從來不賭錢。
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從事紡織品生意。可漸入佳境的何鴻燊沒有想到，他的崛起激怒了澳門的地頭蛇，那些人覺得自己的生意被這個香港窮小子搶走了，因此不斷找何鴻燊的麻煩，甚至發展到扔手榴彈的地步。
幾個回合下來，他總是吃虧。在髮妻黎婉華的勸說下，最終，何鴻燊離開了澳門。
令他沒有想到的是，這個屈辱決定竟然意外地成就了他。
彼時的香港百廢待興，地產業尤其興盛，何鴻燊迅速加入地產行業。1953年，何鴻燊回到香港，創辦了利安建築公司，承建了不少商業和住宅樓宇，以及軍方宿舍。
到了1959年，何鴻燊的財產已有1000萬港元，成為名副其實的香港超級富豪。
獨家專營：澳門“賭王”的誕生
投身博彩行業的機遇出現在1961年。當時，澳葡政府規定博彩業須通過專營制度實施，何鴻燊看準時機，重返澳門，與霍英東、葉漢，葉德利等人合作，一舉拿下“白鴿票”和“鋪票”的獨家專營權，邁出了“賭王”之路的第一步。
為了讓葉漢相信必須引入何鴻燊，當時何鴻燊的介紹人還曾編了一個“葡萄牙政府要求新的持牌人必須擁有本國國籍”的謊言，而他們之中只有何鴻燊擁有葡萄牙國籍。
可獲得專營權後，何鴻燊依然有所疑慮：自己從沒想過進軍賭業，這是一個他完全不懂、也沒什麼興趣的領域。後來在和葉漢協商之下，又引入了當時著名的富商霍英東。次年，何鴻燊經營的第一個澳門賭場─“新花園”賭場正式開張。
合夥人有了沒課怎麼賺錢？何鴻燊發現，無論是賭技再高超，最終的贏家也多是莊家，輸錢的概率要遠遠大於贏錢，因此根本就沒有什麼靠賭博能發家致富的秘訣。為此，他們採取了一種“提供場地，收取傭金”的方式，來從中獲利。
可博彩生意畢竟在傳統視角裡，一直不是“正道”，很難真正得到別人的認可。怎麼辦？首要要合法，合規，更要“名正言順”。
1962年3月30日，赴里斯本與澳府官員正式簽署賭場專營合約。此後，何鴻燊的生意就變得要順利多了。距離合約簽訂僅1個月，何鴻燊幾人又創辦了澳門旅遊娛樂有限公司，霍英東任董事長，葉漢、葉德利任常務董事，何鴻燊為董事總經理。
此後，何鴻燊便在博彩的道路上一路順風，不僅斥資興建“皇宮賭場”，收購澳門逸園狗場、收購回力球場，更在國際舞臺上，大範圍投資。到了20世紀90年代初，除香港和澳門外，何鴻燊的生意已經亦在多個國家投資，包括越南、北韓、菲律賓、葡萄牙等。
長袖善舞：開啟多行業資本盛宴
如果“賭王”之名讓何鴻燊聲名遠播的話，那麼在其他產業，特別是在信德集團上的長袖善舞則讓其贏得更多的聲譽。
信德集團是何鴻燊在信德船務的基礎上創建的。早在２０世紀40年代，何鴻燊就開始涉足船運，與友人合夥購置“佛山輪”，投入港澳海上客運。1973年，以信德船務為核心的信德集團在香港上市，標誌著何鴻燊的船務生意進入了新的發展時期。
到現在，在港澳之間經營港澳客運的公司共有5家，何鴻燊就占3家，它們就是信德集團下屬信德船務及其旗下的遠東水翼船務和快達客輪，這幾家公司的票務則由澳博公司的船務部總代理。
船運業務成為重要的收入來源後，何鴻燊又開始探索以運輸為主的多元化經營道路。依託原有的巨額積累，何鴻燊在澳門上演了一幕幕資本盛宴。
80年代末期，考慮到運務的需要，何鴻燊又投資興建了澳門新港澳客運碼頭，每年可應付1300萬次的客流量；同時開闢直升機業務，利用港澳碼頭建築的頂部修建直升機機場，並於1990年底正式開通；同年，澳門國際機場專營公司成立，何鴻燊的娛樂公司占三分之一股權；此外，透過“信德”，以1.2億港元購入香港華民航空40%股份，自己持有10%，其後信德和何鴻燊本人再分別購入40%和10%權益，全資控制“華航”。
到了90年代末，信德集團已成為一家集運輸、地產、酒店及消閒與投資業務為一體的大型集團，在澳門佔據著舉重輕重的地位。
進入新世紀後，何鴻燊開始逐漸退居幕後，熱衷慈善。向四川省汶川縣災民捐獻1000萬港元賑濟款，賀禮捐公益，何鴻燊正在用他的行動為當代的企業家們做好表率。
結語
很多人曾問，為什麼何鴻燊能夠成功，有沒有什麼秘訣？
而他自己卻曾這樣回答：“我沒有什麼秘訣，如果說有的話，一是做事必須勤奮；二是鍥而不捨，有始有終；三是一定要有好幫手；四是待人忠厚，做事雷厲風行。”
何鴻燊認為，錢千萬不要一個人獨吞，要讓別人也賺。做生意一定要懂得有取有舍，有的雖可獲一時之利，但無益于長遠之計，寧可捨棄，不可強求。另外，博彩更多的是娛樂成分，千萬不要沉迷，所以他這個賭牌持有人四十年從來不賭錢。
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