人心浮躁， 圍觀熱鬧， 這年頭上熱搜的明星無非兩種， 德行兼備、外貌出眾， 或者出軌出櫃吸引大眾。 實實在在認認真真表演的反而默默無聞。
看來古人說的：好事不出門、壞事傳千里確實很有道理。
18年什麼最熱， 到目前看來說本田應該不算過分， 開年的思域車主事件， 到現在沸沸揚揚的crv機油事件， 機油增多後各位網友的表現可謂異常激烈， 開個不正經的玩笑， 本田車主們可能都還沒完全注意到這件事情存在的時候， 關注別的品牌或其他品牌的車主更為積極關注， 可謂說是全身心投入其中， 廢寢忘食，
就個人而言看到大部分的反應如下截圖一般， 多數以其他品牌車友們來回應發帖， 為論壇的熱度算是添了一把火。
而對於一些認證的crv車主， 面對各種層出不窮的問題的時候， 相比反而還比較淡定。 （可能各位積極的車主們發現問題的速度太快，
就crv機油事件本身而言， 真正的車主應該更多的是想瞭解， 我的車到底咋樣了？特麼的到底對我有啥影響？而那些過分解讀機油事件的人來說， 相信更多的是商業競爭對手前來助威呐喊。
目前這件事情到這個地步而言， 最蛋疼的還是莫過於crv車主， 畢竟對用戶而言知道車好像有問題， 但又tm不知道這個問題到底會帶來啥影響。
產品本身問題確實存在機油增多現象， 廠家在第一時間也做出了回應， 並且給出了延長包修的措施。
作為真實用戶看到第一反應應該是覺得哎喲， 不錯喲。 至少不回避這個事情（不像某品牌深藏功與名幾年都不知情）， 但是！我特麼還是不知道為啥會這樣呀。
不過終於在12日，官方如約給出了原因和解決方案。
暫且不說解決方案靠譜不靠譜，至少按承諾的時間做出了回應，這點還是要服。
對於大多車主來說，可能對以上解答半懂不懂有些迷茫，看起來很有道理的樣子，但是實際原理上究竟啥？（以下是個人愚見理解，不喜勿噴，謝謝。）
簡單點說就是環境溫度較低的狀態下，車輛進行短距離行駛，機油無法升到正常溫度，混入的汽油和水蒸汽無法排出。
往深的角度去解釋就是汽油進入曲軸箱：缸內直噴使汽油噴霧附著在氣缸內壁，在活塞壓縮行程中，附著的汽油偷偷穿過油環進入曲軸箱，與機油混合。理想狀況下，機油中的汽油會揮發出來，經過曲軸箱通風系統再次回到燃燒室進行燃燒。但實際看來理想是好的，現實是殘酷的。。。。
其實說白了，機油增多的問題在諸多品牌車型上都有出現，並非本田個例。實際上機油增多是燃油發動機的幾個核心世界級技術難題之一，早在百年前就有相關學術內容問題進行探討。近年來在增壓發動機上表現最為明顯（尤其是小排量的）。比如最近被發現深藏已久的北京現代途勝以及長安cs75等車型，都存在此問題，那為啥本田被特別照顧了呢？
個人覺得原因吧，就是本田最近兩年國內實在太火了。銷量猛漲，內心有一點點小膨脹了，用戶基數也更大了，因此在18年新年之際被各位友商朋友特別關照了。
所以還是那句話。。。。。
而且，雖然拉橫幅投訴的用戶貌似很多，感覺全國各地紛紛起事，但是問題是，本田1.5T發動機機油增多現象到目前為止都沒有造成發動機損害的案例。而且事件發生之後，本田反應也還算快，對相關問題車輛進行了拆解與極限條件測試，也並未發現會影響車輛性能的現象。。。
那麼最後剩下的時間交給大家一起來思考下，我們究竟在擔心什麼呢？
是機油增多所帶來的困擾？還是其他車主對我們過多關愛的困擾？或者是說在這紛繁複雜的世界中，想找到一個可以同仇敵愾一起發洩的對手（別人家的孩子）呢。
帳戶名：e汽車
作 者：韋一笑
微信號：eautocar
新鮮資訊，內幕深扒，歡迎關注
不過終於在12日，官方如約給出了原因和解決方案。
暫且不說解決方案靠譜不靠譜，至少按承諾的時間做出了回應，這點還是要服。
對於大多車主來說，可能對以上解答半懂不懂有些迷茫，看起來很有道理的樣子，但是實際原理上究竟啥？（以下是個人愚見理解，不喜勿噴，謝謝。）
簡單點說就是環境溫度較低的狀態下，車輛進行短距離行駛，機油無法升到正常溫度，混入的汽油和水蒸汽無法排出。
往深的角度去解釋就是汽油進入曲軸箱：缸內直噴使汽油噴霧附著在氣缸內壁，在活塞壓縮行程中，附著的汽油偷偷穿過油環進入曲軸箱，與機油混合。理想狀況下，機油中的汽油會揮發出來，經過曲軸箱通風系統再次回到燃燒室進行燃燒。但實際看來理想是好的，現實是殘酷的。。。。
其實說白了，機油增多的問題在諸多品牌車型上都有出現，並非本田個例。實際上機油增多是燃油發動機的幾個核心世界級技術難題之一，早在百年前就有相關學術內容問題進行探討。近年來在增壓發動機上表現最為明顯（尤其是小排量的）。比如最近被發現深藏已久的北京現代途勝以及長安cs75等車型，都存在此問題，那為啥本田被特別照顧了呢？
個人覺得原因吧，就是本田最近兩年國內實在太火了。銷量猛漲，內心有一點點小膨脹了，用戶基數也更大了，因此在18年新年之際被各位友商朋友特別關照了。
所以還是那句話。。。。。
而且，雖然拉橫幅投訴的用戶貌似很多，感覺全國各地紛紛起事，但是問題是，本田1.5T發動機機油增多現象到目前為止都沒有造成發動機損害的案例。而且事件發生之後，本田反應也還算快，對相關問題車輛進行了拆解與極限條件測試，也並未發現會影響車輛性能的現象。。。
那麼最後剩下的時間交給大家一起來思考下，我們究竟在擔心什麼呢？
是機油增多所帶來的困擾？還是其他車主對我們過多關愛的困擾？或者是說在這紛繁複雜的世界中，想找到一個可以同仇敵愾一起發洩的對手（別人家的孩子）呢。
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