即使當前SUV市場非常火爆， 但作為最符合家用需求的A級轎車， 依然是最大的細分市場。 而其中最為暢銷的莫過於卡羅拉、朗逸和軒逸了， 在合資品牌的照耀下成為消費者的首選。 不過自主品牌近幾年的快速發展， 旗下很多車型不論在品牌影響力和產品力都得到了很大的提升， 再加上極高的性價比， 可以說完全具備抗衡合資車的資格。 比如今天要介紹的吉利3.0代精品車——帝豪GL就是一例證。 讓我們一起來看看這款車到底有多大魅力， 何以媲美合資車。 買卡羅拉後悔了！月銷21336台， 顏值爆棚油耗5.9， 7萬比朗逸厚道。
造型設計上， 帝豪GL作為吉利收購富豪後的新一代作品， 採用全新家族設計理念， 在造型和質感方面都非常不錯。 水滴回紋漣漪式進氣格柵更加內凹設計， 以及更加誇張運動的前霧燈區設計， 使得前臉更具攻擊性， 兩側LED大燈與格柵融為一體，
側面向後上揚的鋒利腰線， 刻畫出整體前沖的姿態， 以及恰到好處的溜背設計和彎刀式多幅輪轂造型， 完美的體現出整車的運動感。 上翹的尾部， 鴨尾式設計和雙邊排氣管佈置， 整體設計感得到很好的加強。 尺寸方面， 帝豪GL長寬高為4725×1802×1478mm，
內飾打造上， 帝豪GL亦是採用吉利家族最新設計語言， 西湖拱橋式儀錶台設計， 配合行雲流水式內門把扣手， 極具流線感。 棕黑雙色內飾， 搪塑軟包工藝， 大面積銀色拉絲面板和鍍鉻亮條恰到好處的搭配應用， 使得整體內飾檔次感得到很好的昇華。 配置上， 除了最低配車型之外， 全系標配側氣囊、胎壓監測、ESP、上坡輔助、倒車雷達和影像、行車記錄儀等安全功能， 以及電動天窗、無鑰匙進入和啟動、多功能方向盤、皮質座椅、8寸大屏及車聯網、自動空調等舒適娛樂功能，
動力上， 帝豪GL搭載一款1.8L自吸發動機， 最大功率和扭矩為98kw和170Nm， 以及一款1.4T渦輪增壓發動機取代老款的1.3T， 最大功率和扭矩為98kw和215Nm， 傳動系統方面匹配6擋手動和6擋雙離合變速器， 最低百公里油耗僅為5.9L， 非常經濟。
論造型，帝豪GL顏值爆棚絕不輸于合資車，空間尺寸碾壓同級，配置豐富無敵，極為經濟的動力表現吻合家用需求，7.88-11.58萬的指導價，再加上0.5萬的降價，7萬多的售價足以使帝豪GL的性價比凸顯，伴隨著帝豪GL暢銷之勢，卡羅拉、朗逸、軒逸、英朗等合資車可以說是遇到了前所未有的來自國產車的競爭壓力。
論造型，帝豪GL顏值爆棚絕不輸于合資車，空間尺寸碾壓同級，配置豐富無敵，極為經濟的動力表現吻合家用需求，7.88-11.58萬的指導價，再加上0.5萬的降價，7萬多的售價足以使帝豪GL的性價比凸顯，伴隨著帝豪GL暢銷之勢，卡羅拉、朗逸、軒逸、英朗等合資車可以說是遇到了前所未有的來自國產車的競爭壓力。