江蘇闞山發電有限公司 江蘇徐州 221000）
摘要：火力發電廠在承擔能源轉換的同時， 也消耗著大量的能源。 近年來隨著煤炭價格的不斷攀升， 火電廠的燃料成本已占到總成本的70%以上。 因此降低發電成本是當務之急， 機組運行經濟技術指標對火力發電廠的生產、經營和管理至關重要。 火電廠經濟技術指標計算在反映電力企業的生產能力及管理水準的同時對指導火電廠的電力生產以及管理經營方面的工作起到了積極的作用。 為此， 本文對影響火力發電廠經濟技術指標的專案進行介紹， 並著重對機組經濟技術指標進行了探討和分析。
關鍵字：發電成本；經濟性；介紹；分析
引言
本廠2x600MW超超臨界機組鍋爐是由哈爾濱鍋爐廠有限責任公司製造， 型號HG-1792/26.15-YM1， 超超臨界變壓運行直流鍋爐， 採用П型佈置、單爐膛、低NOX PM主燃燒器和MACT燃燒技術、四牆切圓燃燒方式、一次中間再熱。 額定蒸發量1792T/H， 額定主汽壓力26.15mpa、額定主再熱汽溫605/603.汽輪機為超超臨界、一次中間再熱、單軸、兩缸兩排汽凝汽式汽輪機， 型號：CCLN600-25/600/600（TC2F-48）。 汽輪機組高中壓部分採用合缸結構， 低壓部分採用雙分流低壓缸， 機組的通流及排汽部分採用三維設計優化， 具有很高的運行效率。 最大連續功率623.8MW， 閥門全開功率646.6MW
近年來由於電煤價格持續上漲， 導致電廠的生產成本不斷上升， 增加了發電廠的盈利難度，
1.廠用電率
廠用電率指發電廠輔機設備的自用電量占發電量的比例。 廠用電率變化0.25%左右影響發電煤耗變化1g/kwh。 首先， 我廠為了降低廠用電率上做了一些大的設備改造， 如將引風機由工頻改為變頻；將火檢冷卻風和密封風改為由一次風供， 運行中火檢冷卻風機、密封風機做為備用；將迴圈水泵和閉式泵改為高低泵，
2.主再熱汽溫
主汽溫度指進入汽輪機高壓缸前的溫度， 每降低1度汽輪機效率降低約0.013%， 發電煤耗升高約0.11 g/kwh；再熱蒸汽溫度指進入汽輪機中壓缸前的溫度， 每降低1度汽輪機效率降低約0.011%， 發電煤耗升高約0.19 g/kwh；運行中應使主再熱汽溫度儘量接近額定汽溫，
3.磨煤機單耗
磨煤機單耗指磨煤機每磨制一噸煤所耗用的電量， 表示磨煤機運行的經濟性。 運行中使磨煤機保持最佳運行出力， 及時根據負荷啟停磨煤機；加強磨煤機電流的監視及時進行石子煤排放；根據磨煤機的運行情況定期安排大修檢查；督促燃料加強參配煤工作， 減少斷煤情況發生。
4.一次風機單耗
一次風機單耗指一次風機的耗電量與入爐煤量的比值。
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運行中應保持一定的風煤比， 各台磨的風量不能太大；觀察運行磨的冷熱風門開度， 當開度太小時適當降低一次風壓力， 從而降低一次風機出力， 但不能由於風壓過低造成堵磨現象。
5.排煙溫度
排煙溫度指鍋爐空預器出口的煙氣溫度， 排煙損失也是影響鍋爐效率的最大因素， 排煙溫度每升高1度， 使鍋爐效率降低0.05-0.06%， 影響機組供電煤耗4 g/kwh左右。 排煙溫度的高低與鍋爐的負荷、送風溫度、總風量、尾部受熱面的積灰、煙道嚴密性試驗有關。 運行中應合理的調整送風量、定期進行爐膛吹灰、提高磨煤機出口溫度、減少爐底幹排渣和空預器處漏風並定期測量鍋爐漏風量、條件允許時保持下層磨運行降低火焰中心高度；加強監盤時的品質發現排煙溫度較高時及時做出調整。
6.飛灰、爐渣含碳量
飛灰、爐渣含碳量指飛灰、爐渣中的碳的品質占飛灰品質的百分比，也是影響鍋爐效率的第二大損失，飛灰、爐渣含碳量每升高1%，機組的供電煤耗約升高0.7g/kwh.飛灰、爐渣含碳量的高低很大程度上取決於煤本身的性質，煤粉的揮發分高，灰分少、細度高飛灰和含碳量就低。在運行調整中保證合理的送風量，調整二次風門開度合理配風、控制一次風速度及溫度，延長燃料在爐膛中的燃燒時間，減少不完全燃燒。
7.凝汽器真空度
凝汽器真空度指凝汽器內的壓力比工程大氣壓低（小）的程度。真空度表示凝汽器運行經濟性的一個重要性的重要指標。凝汽器真空度變化一個百分點，約影響汽輪機效率變化0.305%，影響煤耗變化3g/kwh。運行中真空度主要受負荷和迴圈水入口溫度影響，但也會由於長期運行設備受損而影響真空，例如汽輪機軸封間隙偏大、真空區域管道設備磨損造成洩漏、到凝汽器的疏水閥門內漏等。為解決這些問題提高機組真空，我廠將軸封蒸汽壓力由原來的0.03mpa提高至0.05mpa；定期做真空嚴密性試驗，及時查找真空洩漏點；安排人員定期測量各疏水閥門溫度，利用大小修期間及時消缺。另外，我廠為進一步提高機組真空積極進行設備改造，裝設射汽抽氣器裝置，該裝置投入後較相同條件下機組真空升高約0.1kpa，在一定程度上提升了機組的運行效率。
8.凝汽器端差
凝汽器端差是指汽輪機的排汽溫度與迴圈水出口溫度的差值。凝汽器端差也同樣是機組經濟性的一個重要指標，端差每上升3度，約影響煤耗變化0.91g/kwh。端差主要與機組真空的嚴密性和凝汽器銅管結垢等因素有關，要減小機組端差運行中除了關注機組真空外，應注意觀察各運行真空泵的運行出力情況，有些真空泵出力較低應及時進行檢修；另外，還要重視膠球系統的運行，定期計算收球率，更換不合格膠球，並在大小修期間清洗銅管。
9.凝結水過冷度
凝結水過冷度指汽輪機的排汽溫度與凝結水溫度之差。一般不大於2度，過冷度太大會使凝結水回熱加熱所需的熱量增加，從而降低系統的熱經濟性。一般過冷度每上升2度，約影響煤耗變化0.12g/kwh。運行中影響過冷度的原因一般有冷卻水溫度過低，水量過大；凝汽器汽測積有空氣；銅管洩漏；凝汽器水位過高淹沒部分銅管等，要求根據季節負荷等變化切換迴圈水泵；關注真空泵的運行情況不出力或出力低的設備及時檢修更換；監視好凝結水硬度當發現銅管洩漏及時採取措施；保持凝汽器在正常水位，水位過高時及時調整。
結論
影響機組經濟性指標的因素有多種，而大多數之間又相互制約。這就要求運行人員應加強自身的責任心提高監盤品質，根據機組工況變化及時勤加調整，總結其中的經驗。另外，調整經濟指標一定要在機組安全性保證的前提下，不要一味追求經濟性而舍安全於不顧，那樣就是本末倒置，失去其真正意義。
參考文獻：
[1]（講師）發電廠主要經濟指標講解。
[2]石正洋 胡甯 馮燈樂 600MW汽輪機節能與經濟性改進措施除探
作者: 張傑
6.飛灰、爐渣含碳量
飛灰、爐渣含碳量指飛灰、爐渣中的碳的品質占飛灰品質的百分比，也是影響鍋爐效率的第二大損失，飛灰、爐渣含碳量每升高1%，機組的供電煤耗約升高0.7g/kwh.飛灰、爐渣含碳量的高低很大程度上取決於煤本身的性質，煤粉的揮發分高，灰分少、細度高飛灰和含碳量就低。在運行調整中保證合理的送風量，調整二次風門開度合理配風、控制一次風速度及溫度，延長燃料在爐膛中的燃燒時間，減少不完全燃燒。
7.凝汽器真空度
凝汽器真空度指凝汽器內的壓力比工程大氣壓低（小）的程度。真空度表示凝汽器運行經濟性的一個重要性的重要指標。凝汽器真空度變化一個百分點，約影響汽輪機效率變化0.305%，影響煤耗變化3g/kwh。運行中真空度主要受負荷和迴圈水入口溫度影響，但也會由於長期運行設備受損而影響真空，例如汽輪機軸封間隙偏大、真空區域管道設備磨損造成洩漏、到凝汽器的疏水閥門內漏等。為解決這些問題提高機組真空，我廠將軸封蒸汽壓力由原來的0.03mpa提高至0.05mpa；定期做真空嚴密性試驗，及時查找真空洩漏點；安排人員定期測量各疏水閥門溫度，利用大小修期間及時消缺。另外，我廠為進一步提高機組真空積極進行設備改造，裝設射汽抽氣器裝置，該裝置投入後較相同條件下機組真空升高約0.1kpa，在一定程度上提升了機組的運行效率。
8.凝汽器端差
凝汽器端差是指汽輪機的排汽溫度與迴圈水出口溫度的差值。凝汽器端差也同樣是機組經濟性的一個重要指標，端差每上升3度，約影響煤耗變化0.91g/kwh。端差主要與機組真空的嚴密性和凝汽器銅管結垢等因素有關，要減小機組端差運行中除了關注機組真空外，應注意觀察各運行真空泵的運行出力情況，有些真空泵出力較低應及時進行檢修；另外，還要重視膠球系統的運行，定期計算收球率，更換不合格膠球，並在大小修期間清洗銅管。
9.凝結水過冷度
凝結水過冷度指汽輪機的排汽溫度與凝結水溫度之差。一般不大於2度，過冷度太大會使凝結水回熱加熱所需的熱量增加，從而降低系統的熱經濟性。一般過冷度每上升2度，約影響煤耗變化0.12g/kwh。運行中影響過冷度的原因一般有冷卻水溫度過低，水量過大；凝汽器汽測積有空氣；銅管洩漏；凝汽器水位過高淹沒部分銅管等，要求根據季節負荷等變化切換迴圈水泵；關注真空泵的運行情況不出力或出力低的設備及時檢修更換；監視好凝結水硬度當發現銅管洩漏及時採取措施；保持凝汽器在正常水位，水位過高時及時調整。
結論
影響機組經濟性指標的因素有多種，而大多數之間又相互制約。這就要求運行人員應加強自身的責任心提高監盤品質，根據機組工況變化及時勤加調整，總結其中的經驗。另外，調整經濟指標一定要在機組安全性保證的前提下，不要一味追求經濟性而舍安全於不顧，那樣就是本末倒置，失去其真正意義。
參考文獻：
[1]（講師）發電廠主要經濟指標講解。
[2]石正洋 胡甯 馮燈樂 600MW汽輪機節能與經濟性改進措施除探
作者: 張傑