會議背景
近年來， 在能源壓力和國家政策扶持下， 新能源汽車迎來快速發展， 銷量不斷攀升。 2017年新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛， 同比分別增長53.8%和53.3%。 新能源汽車“三電”系統約占整車整備品質的1/4左右， 有資料顯示， 在傳統汽車基礎上設計的新能源汽車比傳統燃油車整備品質增加15%以上。 重量的增加， 顯著影響其電耗、動力性、制動性能、被動安全性、一次充電續航里程等， 因此新能源汽車的輕量化顯得更為重要。 大幅減輕整車其他零件的重量才能抵消電池增加的重量， 輕量化能顯著提高電動車的續航能力，
為了強化行業對新能源輕量化技術應用的認識， 加快推進新能源汽車輕量化技術應用與產品研發， 促進材料供應商、零部件廠商、科研機構與新能源整車廠的交流與合作， 由中國汽車材料網主辦的“2018（第三屆）新能源汽車輕量化技術研討會”將於2018年6月21-22日在重慶召開。
會議邀請汽車新材料與輕量化領域專家， 圍繞新能源汽車全新架構輕量化結構設計、超高強度鋼、鋁合金、鎂合金、碳纖維及其複合材料、高性能塑膠等輕量化材料，
會議組織
主辦單位：中國汽車材料網
會議時間地點
會議時間：6月 21-22日
會議地點：重慶
參會物件
• 汽車廠輕量化、材料、產品設計、工藝、專案管理、品質和採購工程師等工程技術人員；
• 汽車輕量化零部件企業的技術管理人員、產品工程師和銷售工程師；
• 汽車用鋼、碳纖維及複合材料、鋁合金、鎂合金、塑膠等原材料企業的技術與市場人員；
• 汽車設計公司、軟體企業、裝備、模具以及材料連接技術企業的技術人員和銷售人員；
• 從事汽車輕量化技術研究的高等學校和科研院所負責人、工程技術人員、研究生等；
• 政府部門、行業協會的領導或專家。
主要議題
主題一：中國新能源汽車產業發展及輕量化技術路線探討
• 國內新能源汽車發展現狀及趨勢探討；
• 汽車輕量化技術路線及新能源汽車輕量化技術應用現狀；
• 微型電動車的市場前景分析及輕量化技術需求；
• 主要新能源乘用車企業輕量化技術開發與應用經驗分享；
• 全鋁電動專用車輕量化設計與開發；
• 微型電動車全鋁車身輕量化設計；
• 全鋁電動客車的輕量化技術開發與應用；
• 電動客車鎂合金輕量化技術開發與應用；
• 全新架構碳纖維複合材料新能源乘用車；
• 國產高端電動乘用車輕量化設計開發。
主題二：新能源汽車關鍵零部件輕量化技術方案
• 多材料新能源汽車車身輕量化結構設計方法；
• 電動汽車（鋁合金、鋼板、碳纖維複合材料、SMC等）電池包輕量化方案；
• 新能源汽車鋁合金（液壓成型管、擠壓型材、半固態成形鋁合金、鋁合金壓鑄、鍛造鋁合金、鋁板等）輕量化零部件；
• 低成本車用碳纖維複合材料的成形工藝及在新能源汽車上的應用；
• 碳纖維複合材料零部件回收技術；
• 高性能塑膠覆蓋件、長玻纖複合材料結構件（複合材料結構設計與模擬， 後背門、塑膠側圍、PC玻璃等）；
• 3D列印技術及其在新能源汽車開發中的應用前景；
• 新能源汽車鋼質（第三代鋼、變厚度板和熱衝壓等）材料解決方案；
• 鎂合金（儀錶板橫樑、門內板、座椅和車輪等）在新能源汽車上的應用前景；
• 輕量化多材料連接技術（鉚接、鋁合金電阻點焊、攪拌摩擦焊和膠粘等）解決方案；
注：以上為會議主要議題， 報告內容及專家安排在會前2周確定。
產品展示
輕量化產品展示範圍（單一產品或技術企業展示不超過2家， 先到先得） ：
輕量化材料及製品：車用高性能工程塑料、塑膠側圍、塑膠翼子板、塑膠後背門、複合材料座椅、複合材料/鋁合金儀錶板橫樑， 碳纖維複合材料、玻璃纖維增強複合材料、擠壓鋁型材、全鋁車身、鎂合金零部件、碳纖維車身、鋁合金輕量化電池 包、碳纖維複合材料電池包、SMC電池包等等。
輕量化工藝：3D列印增材技術、RTM工藝、微發泡、半固態成形、內高壓成型、變厚度板（VRB）技術、熱衝壓成形、三維輥壓成型技術等。
輕量化連接技術及裝備：沖鉚連接、點焊、結構膠、攪拌摩擦焊和鐳射焊接，相關材料檢測設備及儀器等等。
會議贊助及報名事宜
誠邀行業同仁參與及贊助合作，我們將為贊助合作夥伴提供：冠名支援、會場報告、會刊廣告、參會證、資料入袋、產品展示、易拉寶等多種贊助服務，輔助企業提升企業形象、提高產品競爭力、推廣企業技術實力，讓行業從業人員更加深入地瞭解企業技術及產品實力，進一步拓展企業業務範圍，我們期待您的加入！
贊助及報名電話：0551-63857995；17756072694；
聯 系 人：張小姐
郵 箱： marketing@qichecailiao.com
歡迎掃碼諮詢
往屆回顧：
2017（第二屆）新能源汽車輕量化技術研討會
“2017（第二屆）新能源汽車輕量化技術研討會”於7月6-7日在浙江杭州電子科技大學成功舉辦。會議彙集了國內整車及零部件企業代表、科研院所的專家學者、原材料、政府、檢測機構、設備企業等110多家單位的近300位元汽車新材料與輕量化領域專家代表出席。
參會代表合影
眾泰汽車研究院總工程師 牛麗媛博士致辭
全國乘用車市場訊息聯席會秘書長 崔東樹
通用汽車中國科學院 王建鋒博士
一汽技術中心材料與輕量化研究部輕量化專家 李菁華
中國科學院金屬研究所 楊院生教授
會議現場
2016（第一屆）新能源汽車輕量化技術研討會
2016（第一屆）新能源汽車輕量化技術研討會”在合肥工業大學學術交流中心召開。會議彙集了國內整車及零部件企業代表、科研院所的專家學者、原材料、政府、檢測機構、設備企業等90多家單位的近200位元代表出席。吸引了國內多家權威媒體，新華網、中國汽車報、網易汽車等媒體對會議進行了專題的報導。
參會代表合影
江淮汽車車身院總監-魯後國致辭
奇瑞新能源研究院總監-賈安祥
長安汽車研究總院副院 曹渡
重慶博奧鋁鎂金屬製造有限公司
北京航空航太大學孫淩玉教授
吉利汽車研究院總工程師熊飛博士
會議現場
輕量化工藝：3D列印增材技術、RTM工藝、微發泡、半固態成形、內高壓成型、變厚度板（VRB）技術、熱衝壓成形、三維輥壓成型技術等。
輕量化連接技術及裝備：沖鉚連接、點焊、結構膠、攪拌摩擦焊和鐳射焊接，相關材料檢測設備及儀器等等。
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往屆回顧：
2017（第二屆）新能源汽車輕量化技術研討會
“2017（第二屆）新能源汽車輕量化技術研討會”於7月6-7日在浙江杭州電子科技大學成功舉辦。會議彙集了國內整車及零部件企業代表、科研院所的專家學者、原材料、政府、檢測機構、設備企業等110多家單位的近300位元汽車新材料與輕量化領域專家代表出席。
參會代表合影
眾泰汽車研究院總工程師 牛麗媛博士致辭
全國乘用車市場訊息聯席會秘書長 崔東樹
通用汽車中國科學院 王建鋒博士
一汽技術中心材料與輕量化研究部輕量化專家 李菁華
中國科學院金屬研究所 楊院生教授
會議現場
2016（第一屆）新能源汽車輕量化技術研討會
2016（第一屆）新能源汽車輕量化技術研討會”在合肥工業大學學術交流中心召開。會議彙集了國內整車及零部件企業代表、科研院所的專家學者、原材料、政府、檢測機構、設備企業等90多家單位的近200位元代表出席。吸引了國內多家權威媒體，新華網、中國汽車報、網易汽車等媒體對會議進行了專題的報導。
參會代表合影
江淮汽車車身院總監-魯後國致辭
奇瑞新能源研究院總監-賈安祥
長安汽車研究總院副院 曹渡
重慶博奧鋁鎂金屬製造有限公司
北京航空航太大學孫淩玉教授
吉利汽車研究院總工程師熊飛博士
會議現場