經過了2月和3月的短暫沉寂， 4月的車市就像雨後春筍一般， 躁動了起來。 不少品牌憋足了勁兒， 要在本月25號開幕的北京車展首發自家的重磅車型。 不過越是這樣， 坊間流出的資訊也就越稀少， 小編我也是刨了半天， 才找到一些蛛絲馬跡。 梳理過後發現， 自主品牌的陣容還是比較強大的， 包含了奔騰全新SUV、北汽幻速S3X、一汽森雅R9、哈弗F系列等， 合資車型也有不小的動作， 國產奧迪Q5L和寶馬X3、以及富豪XC40都在首發列表內......
在自主品牌方面， 哈弗不僅完善了H系列產品線， 還即將在北京車展發佈F系列先頭產品， 其對於市場的整體把控和產品覆蓋程度令人驚歎。 另外北汽幻速在推出S3L和S7之後， 又將推出一款精品7座SUV車型， 產品推出速度和品質均屬上乘。 一汽和上汽方面則更多是填補自家產品線的空檔， 不斷向著智慧汽車領域去靠攏。
一線城市的消費者更多的會去關心一些豪華品牌車型，例如寶馬X3和奧迪Q5L就很對胃口，可幾乎同時換代的兩個老對手，卻在軸距上各持己見，一個追求純粹的運動，而另一個卻把空間放在首位，這樣一對歡喜冤家，你們究竟看好誰呢？
總結：由於臨近車展，各家都把首發新車資訊封閉的很緊，我們也僅能通過諜照來向大家介紹這些車型。但是可以看出，部分自主品牌在豐富家族產品線的同時，更注重新車品質的提升，像是北汽幻速S3X。另外我們也看到哈弗對於市場的把控和相應更快，產品定位和劃分也更細緻全面，哈弗F系列的推出便證實了這一點。在合資品牌部分，國產寶馬X3和奧迪Q5L的對壘將成為車展的一大看點，純粹的運動和極致的空間究竟哪一個會讓消費者為之傾倒，我們拭目以待。
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一線城市的消費者更多的會去關心一些豪華品牌車型，例如寶馬X3和奧迪Q5L就很對胃口，可幾乎同時換代的兩個老對手，卻在軸距上各持己見，一個追求純粹的運動，而另一個卻把空間放在首位，這樣一對歡喜冤家，你們究竟看好誰呢？
總結：由於臨近車展，各家都把首發新車資訊封閉的很緊，我們也僅能通過諜照來向大家介紹這些車型。但是可以看出，部分自主品牌在豐富家族產品線的同時，更注重新車品質的提升，像是北汽幻速S3X。另外我們也看到哈弗對於市場的把控和相應更快，產品定位和劃分也更細緻全面，哈弗F系列的推出便證實了這一點。在合資品牌部分，國產寶馬X3和奧迪Q5L的對壘將成為車展的一大看點，純粹的運動和極致的空間究竟哪一個會讓消費者為之傾倒，我們拭目以待。
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