近日， 國家除了對二類口岸實施進口煤限制措施外， 對一類口岸的煤炭進口也採取了限制措施， 這是中國首度對一類港口的進口煤進行限制， 標誌著進口煤已經“全線受阻”， 煤價有望企穩回升。
在半個月的時間裡， 從月初對二類口岸的進口煤限令升級到目前對一、二類口岸的全面限制， 可以看出， 此次國家對進口煤限制政策的執行力度之大， 時效性之強， 預計今後進口煤限制政策將日趨嚴格。
4月17日汾渭CCI5500 569.0（-）， CCI5000 483.0（-）動力煤現貨價顯現止跌跡象， 內貿煤市場情緒明顯好轉，
貿易商說行情：
內蒙某貿易商表示， 現在港口5500大卡煤缺貨厲害， 下游詢貨的挺多， 今天有客戶找我們採購5000大卡煤平倉價480元。
浙江某貿易商表示， 現在電廠對5500和5000大卡煤需求是有的， 而且市場上5500大卡煤比較少。 上午某電廠詢5500大卡蒙煤價格570元， 我們倒是5500大卡煤可以以這個價格出貨， 但是量沒有電廠需求的那麼多。 5000大卡煤詢貨價格480元左右， 好幾家都是這個價格在詢。
浙江某貿易商表示， 上週五我們從市場詢山西煤， 指數下浮5-10元沒有人願意供貨， 今天有些客戶出現捂貨惜售的情況。 上下游談價基本以靠泊日當天指數持平來做。 最近水泥廠開始招標下月的貨， 現在山西煤非常缺， 個人感覺煤價階段性會逐步趨穩， 但5月份怎麼走不好確定。
電廠表態：
江蘇某電廠表示， 最近市場出現值得注意的現象，
山西運城焦炭價格下調50元/噸， 累降300元/噸。 部分焦企由於虧損主動限產20-30%， 有進一步擴大趨勢。
山西柳林地區部分中硫主焦降20-30元/噸， 現中硫主焦S1.3 G75報1250-1270元/噸， 出廠含稅。