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發改委:中國放開汽車行業,取消股比限制進入倒計時!

博鼇論壇上宣佈了我國擴大製造業開放的重大舉措。 製造業開放是我國開放最早的領域, 也是市場競爭最充分的領域。 40年改革開放實踐證明,

在一定發展基礎上, 只有開放才能充分激發市場活力, 只有開放才能倒逼企業創新, 只有開放才能集聚國內外資源。

目前我國製造業已基本開放, 下一步擴大開放的方向很明確, 就是要實現全面開放。 新的外商投資負面清單將把製造業開放作為一項重點。 比如, 汽車行業將分類型實行過渡期開放, 2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制, 同時取消合資企業不超過兩家的限制。 通過5年過渡期, 汽車行業將全部取消限制。 又如, 船舶行業2018年將取消外資股比限制, 包括設計、製造、修理各環節。 再如, 飛機製造行業2018年將取消外資股比限制, 包括幹線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機、浮空器等各類型。

製造業是全球產業分工合作的主要領域, 無論是傳統製造業, 還是高新技術製造業, 都要在開放環境中實現全球價值鏈的最大化。 中國全面開放製造業, 就是表明我們反對貿易投資保護主義的鮮明態度, 旗幟鮮明地支持經濟全球化廣泛深入發展。 我們也希望, 通過製造業全面開放, 支援中外企業在公平競爭環境下實現共同發展, 鼓勵中外企業開展更廣泛更多元的資本、技術、管理、人才交流合作。

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