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20萬的硬派越野SUV,途達的越級競爭

用緊湊型城市SUV中不高的價格能買一款中大型硬派越野SUV。

車身尺寸4882×1850×1835mm, 軸距2850mm, 2.5L排量, 非承載式車身, 全地形電控分時四驅, 機械牙嵌式後差速鎖,

B-LSD電子制動差速鎖, 雙叉臂前懸掛, 五連杆整體橋式後懸掛……

這樣一款中大型硬派越野SUV得多少錢?

4月12日上市的日產途達給出了16.98萬元~24.58萬元的驚喜價, 6款車型中2款四驅版價格為22.58萬元和24.58萬元。

跟豐田普拉多同級別(軸距比普拉多還長), 價格還不到普拉多一半……

以"途"字輩命名, 很容易讓人聯想到日產SUV的旗艦大哥途樂。 發佈會後的群訪中, 東風日產高管多次提到途達搭載了不少途樂技術和配置, 東風日產市場銷售總部總部長辛宇稱其是"親民版的途樂"。

途達採用非承載式車身結構, 這是硬派越野SUV和城市SUV最根本的區別之一。 全封閉式"O"型結構的車架強度高、剛性好、抗扭矩, 能承受更大外力。 懸掛採取超越同級的越野懸掛系統--雙叉臂(帶穩定杆)前懸掛和五連杆整體橋式後懸掛(帶穩定杆), 橫向剛度大、抗側傾性能優異。

途達採用同級領先的全地形電控分時四驅, 車主可根據不同的地形, 選擇兩驅、高速四驅、低速四驅3種不同的動力驅動模式。 特別是低速四驅模式, 能夠實現前後輪扭矩分配約50:50, 扭矩放大2.7倍, 適合斜坡、岩石、泥濘等惡劣路況, 驅動力與通過性表現強勁。

途達配備了同級領先的機械牙嵌式後差速鎖。 時速在7km/h以下, 當一個或多個車輪與地面失去接觸或打滑時, 可將扭矩分配到兩個後輪上, 確保車輛在低速行駛下安全脫困,

輕鬆脫離泥沙、雪地、泥濘等地形。

當行駛在低附著力的路面時, B-LSD電子制動差速鎖可自動偵測發生打滑的車輪, 並制動控制空轉車輪, 將動力傳遞至沒有打滑的車輪, 幫助TERRA途達從容起步和通快速過複雜路況的能力。

上市當天的試駕中,

途達在斜坡上側傾角度超過25度, 雨中泥濘天氣下爬坡坡度超過30度, 涉水深度超過30cm, 三個車輪處在輪滑上失去抓地力時開啟差速器鎖就能順利脫困。 最小離地間隙225mm、32°接近角、27°離去角提供了良好通過性, 輕鬆跨溝越坎。

動力方面搭載2.5L自然吸氣發動機, 最大功率135kW, 峰值扭矩251N·m, 配合1.8噸的自重, 動力不算多麼充沛, 考慮到16.98萬元起的價格, 已經不能再要求更多……

越野性能超值之外, 途達還搭載了近年來流行的多種智慧安全配置。 比如MOD移動物體/行人探測預警系統、IEB預碰撞智慧刹車, 在時速60公里以下如果探測到前方障礙物, 司機不踩刹車的情況下車輛會自動制動。

AVM全景式智慧監控系統會是利用率更高的一個實用功能,可在車輛靜止、掛倒車檔、0-10km/h前進時,通過四個廣角攝像頭合成鳥瞰圖,傳遞至車內後視鏡,幫助駕駛者眼觀六路,從容行駛或泊車。

場地試駕中專門有狹窄路線來體驗這個功能,相比記者前一天剛剛體驗過的普拉多,途達的全景影像要清晰很多,合成得更自然逼真。缺點也有,顯示幕在車內後視鏡的左端,螢幕略小,如果能投影到中控屏上會大大加分。但投影到中控屏上也會有查看時低頭,容易引發狀況的問題。

當天下午雨中2個小時的場地試駕,再結合當晚公佈的價格,很容易得出途達基本沒有競爭對手的結論,與它同級別的普拉多價格是它2倍,比它級別低還是城市SUV 的途觀比它還貴。

簡言之,就是用20萬元,緊湊型城市SUV中不高的價格能買一款中大型硬派越野SUV。

為什麼能用這麼低的價格錯位競爭?東風日產副總經理陳昊解釋:"現在我們的研發、採購能力已經具備有這樣的力量,我們願意用這樣的價格回饋給更多的消費者,讓更多的消費者享受說走就走的旅行,願意讓更多的消費者享受非承載式SUV帶來的生活的樂趣。"

途達由鄭州日產生產,東風日產、鄭州日產雙網路銷售。這款新車上市後,東風日產在售SUV車型達到6款,基本覆蓋了所有細分市場。陳昊在發佈會後的群訪中喊出了"買SUV就到東風日產"的口號。

AVM全景式智慧監控系統會是利用率更高的一個實用功能,可在車輛靜止、掛倒車檔、0-10km/h前進時,通過四個廣角攝像頭合成鳥瞰圖,傳遞至車內後視鏡,幫助駕駛者眼觀六路,從容行駛或泊車。

場地試駕中專門有狹窄路線來體驗這個功能,相比記者前一天剛剛體驗過的普拉多,途達的全景影像要清晰很多,合成得更自然逼真。缺點也有,顯示幕在車內後視鏡的左端,螢幕略小,如果能投影到中控屏上會大大加分。但投影到中控屏上也會有查看時低頭,容易引發狀況的問題。

當天下午雨中2個小時的場地試駕,再結合當晚公佈的價格,很容易得出途達基本沒有競爭對手的結論,與它同級別的普拉多價格是它2倍,比它級別低還是城市SUV 的途觀比它還貴。

簡言之,就是用20萬元,緊湊型城市SUV中不高的價格能買一款中大型硬派越野SUV。

為什麼能用這麼低的價格錯位競爭?東風日產副總經理陳昊解釋:"現在我們的研發、採購能力已經具備有這樣的力量,我們願意用這樣的價格回饋給更多的消費者,讓更多的消費者享受說走就走的旅行,願意讓更多的消費者享受非承載式SUV帶來的生活的樂趣。"

途達由鄭州日產生產,東風日產、鄭州日產雙網路銷售。這款新車上市後,東風日產在售SUV車型達到6款,基本覆蓋了所有細分市場。陳昊在發佈會後的群訪中喊出了"買SUV就到東風日產"的口號。

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