在過去的六年裡， 標緻傾力打造的508並沒有在國內市場取得符合預期的成績。 自上市的第一個月銷量達到4500輛後， 便一路下滑。 此後的很長一段時間內， 508的月銷量一直在兩三千輛之間徘徊。 時至今日， 508的月銷量只有區區百輛， 已經可以忽略不計。 但是標緻在B級車領域一直沒有拿的出手的車型， 就只有一款標緻508 ， 要知道這一代標緻508已經推出已經有6年之久， 銷量也是叫好不叫座。 不過今日筆者從外媒那獲悉， 全新一代標緻508終於迎來了路試諜照， 新車將採用EMP2平臺打造， 擁有更加運動的外觀風格， 將推出混合動力版本車型，
全新508車型外觀預計將與現款車型大不相同， 預計借鑒Exalt概念車和Instinct概念車的設計項目。
說到內飾不得不說內飾是非常的豪華， 堪比跑車的座艙， 加分不少。 這款新車可以說是標緻品牌旗艦級的車型， 所以在配置上， 除了12.3英寸全液晶儀錶盤， 10英寸中控屏， 高級影響系統這些常規操作外；它還有也是系統， 低速自動跟車， 車道保持， 緊急情況自動制動， 主動盲點監測等高科技輔助駕駛系統， 在先進程度上， 並不會比歐系和美系的競爭對手們差。
2018款標緻508換代新車將基於PSA集團的EMP2平臺打造， 將採用前輪驅動方式， 新車將推出汽油和柴油渦輪增壓4缸發動機， 也有可能推出插電式混合動力車。 並且配備8AT。 而16.97萬~22.97萬元也可表明了標緻的誠意。 16萬起還買什麼CC。
作為國產檔次最高的轎車旗艦產品， 標緻508肩負著重擔， 瞄準的對手也是國內一線產品， 如大眾邁騰、別克君威、本田雅閣、豐田凱美瑞等， 而在宣傳上， 神龍汽車內部幾乎一致地將標緻508和雪鐵龍C5、C6劃歸到豪華車的範疇內， 並將其稱作法系車在中國豪車領域的領軍者。