西部高校“牽手”東部企業，構建全球軌道交通研發高地

18日上午， 西南交通大學與上海複星高科技（集團）有限公司在西南交通大學九裡校區舉行戰略合作簽約儀式， 聯手成立“軌道交通科創中心”。 西南交通大學黨委書記王順洪， 校長徐飛， 複星國際董事長郭廣昌， 複星全球合夥人、複星總裁高級助理、複星鐵投CEO溫曉東等人與會出席。

校企攜手強強聯合， 設立軌道交通科創中心

“適逢國家鐵路市場化改革步伐提速， 通過校企合作實施軌道交通重大科技專案， 支持科研院所與企業合作創新， 加快創新成果轉化應用， 將成為推動科技強國建設、交通強國的重中之重。 ”西南交通大學黨委書記王順洪表示， “期待我們攜手並進， 促進學科、人才、技術、資本與產業深度融合， 貫通基礎研究、技術開發、成果轉化與產業化通道， 共同推動中國軌道交通事業進步和經濟社會發展。 ”

據瞭解， 軌道交通科創中心總部設在上海，

將建立前沿研究實驗室、新技術研發中心和產業孵化平臺， 打造國家級認定的技術中心、高新技術企業、智慧財產權示範園區。 同時， 科創中心也將充分發揮西南交大軌道交通國家實驗室的成果和人才優勢， 設立成都中心， 建設一批新技術研發中心和研究成果轉化平臺， 實現成都本地產業化。

“科創中心將採用市場化機制和企業化的運作模式， 充分發揮複星和西南交大在科技、產業、資本和市場等方面的優勢。 西南交大會將其科研和創新能力導入到科創中心， 複星則充分發揮資金及企業經營優勢增強科研投入、提高創新能力， 創造產業價值， 加快推動科技成果轉化為生產力。 ”

複星國際董事長郭廣昌指出，

“我們將深化“產、學、研”合作， 積極將西南交大在科技成果轉化的‘小崗村’試驗進一步落實在實際科技成果轉化上， 通過多種形式整合西南交大產業和企業， 對接資本市場， 將鐵路及城市軌道交通產業做大做強， 最終成為世界級的軌道交通產業集團。 ”

科技引領產業深耕， 合力打造軌道交通“獨角獸”

西南交大與複星簽署戰略合作協定， 開啟了強強聯合， 共謀發展的新局面。

據瞭解， 西南交大依託自身優勢， 目前已建設了13個國家級科技創新平臺和36個省部級科研基地， 擁有全世界軌道交通領域最完整的學科體系和科研基地。 圍繞高速鐵路、磁浮交通， 新型城軌、真空管道超高速、超級高鐵等領域， 西南交大大力開展基礎研究與原始創新， 為中國軌道交通事業發展做出了不可磨滅的貢獻。 創造了包括世界首條真空管道高溫超導磁懸浮試驗線、世界首套同相供電裝置、世界首輛氫燃料混合動力有軌電車在內的100多項國內甚至世界第一。

而複星依託基礎設施產業發展集團，

以“軌道交通+產業投資”為戰略先導， 全面參與全球範圍內的軌道交通投資、建設、運營事業。 去年9月， 複星牽頭民營企業聯合體和浙江省政府正式簽約中國首個民營控股高鐵PPP專案——杭紹台鐵路， 可研批復總投資預計448.9億元， 資本金約占總投資的30%， 其中民營聯合體占股51%， 打造了民營資本控股中國高鐵的破冰示範。

“軌道交通的科學運營管理， 直接關係民生和經濟社會轉型發展， 關乎綜合交通融合發展和供給側改革等。 ”複星全球合夥人、複星總裁高級助理、複星鐵投CEO溫曉東表示， “本次校企合作， 打造“產、學、研”聯動的技術創新合作機制， 將有利於充分發揮企業作為科技創新主體的作用， 既為軌道交通建設發展提供有力的保障和支撐， 也為相關產業形成自主研發和生產體系提供服務，以科技培育核心競爭力，打造行業‘獨角獸’。”

成都商報用戶端記者 沈興超

也為相關產業形成自主研發和生產體系提供服務，以科技培育核心競爭力，打造行業‘獨角獸’。”

成都商報用戶端記者 沈興超