據英國《金融時報》報導， 福特計畫在2021年推出大規模自動駕駛計程車服務， 這將是該公司真正自己經營的業務。 福特公司執行副總裁、全球市場總裁吉姆•法利（Jim Farley）表示， 該公司計畫自己運營這項業務， 而不是將其技術出售給一家網約車運營商。
去年， 該公司斥資10億美元收購了人工智慧初創企業Argo， 與Waymo、Uber以及通用汽車和豐田等汽車競爭對手展開競爭， 開發自動駕駛汽車。
此外， 該公司還在邁阿密與達美樂展開合作， 為消費者提供比薩送貨上門服務。
儘管近期Uber發生了全世界第一宗自動駕駛汽車撞死行人的事故， 但自動駕駛汽車的目的是為了通過消除人為錯誤避免事故。 這項技術還催生了一些潛在的新業務， 如自動駕駛計程車服務， 這些新業務可能會及時抵消密集城市的傳統汽車保有量。
Uber表示， 從長遠來看， 消除付費司機的成本對其商業模式至關重要。
儘管富豪和捷豹路虎已達成協議， 向Uber和Waymo銷售汽車， 但通用汽車和雷諾-日產等其他公司也計畫運營自己的服務。
法利對英國《金融時報》表示：“我們目前的想法是， 我們將擁有這支車隊， 我們將自己運營這支車隊。 ”
福特正在邁阿密與達美樂和物流公司Postmates合作， 測試自動駕駛汽車。
法利表示：“測試最重要的部分之一就是商業模式測試。 ”他表示， 要確定營收是如何分配的， 消費者願意為自動駕駛計程車服務支付多少費用。 該公司還計畫向當地小型企業提供自動駕駛計程車服務， 以運輸貨物。 此舉可能會直接影響到當地的快遞服務。
福特將使用一種由混合動力技術提供動力的新車型。
此外， 福特使用的汽車配備了部分自動化系統， 該系統將保持車輛行駛速度緩慢。 同時， 這些汽車還配備了可減少燃料使用的48伏混合動力系統。
通用汽車雄心勃勃， 它打算明年使用電動雪佛蘭Bolt汽車， 推出自家的自動駕駛服務。
雷諾-日產-三菱聯盟也計畫在2022年推出自己的網約車服務， 不過目前還沒有給出它將使用的車輛的詳細資訊。
福特將在2021年大規模部署自動駕駛計程車汽車。 要實現一雄心壯志， 該公司需要在未來幾年進行更大規模的測試。