我有這樣一位朋友， 是快手的鐵杆資深用戶， 天天離不開的就是看美女直播和唱歌， 最主要的是， 長的漂亮的女主播還給我推薦，
不過， 顏值高確實是天生的優勢， 會吸引許多群眾關注。 人是如此， 車也一樣， 顏值出彩的車型也會吸引許多消費者的眼球， 比如長城旗下高端豪華品牌WEY的首款插電式混動車型—P8， 從曝光， 到現車到店， 一直是汽車圈中熱話題。
WEY P8之所以在汽車圈這樣火爆， 離不開的是消費者對外觀設計的稱讚， 這讓綠方向也想起了年前剛剛亮相的全新一代比亞迪唐的設計， 正好兩款車型都是新能源汽車， 而且在市場還是直接競爭對手。
外觀設計——誰才是顏值擔當
這兩款車型都是插電式混動車型， 並且外觀設計有許多相識之處， 比如；大口式進氣格柵、精銳的前大燈組以及修長的車身設計， 都是兩款車共同的特點。
WEP P8中央碩大的進氣格柵採用網狀設計， 中央立標的LOGO彰顯主打高端豪華的設計風格， 而全新唐中央進氣格柵用5條鍍鉻裝飾條點綴， 中央LOGO採用藍底設計， 凸顯新能源身份。
從視覺效果上看， WEY P8的進氣格柵更寬大一些， 其氣勢上也比全新唐更高。 根據配置的不同， 兩款車型都帶有ACC自動巡航系統和前駐車雷達， 雷達數量上， WEY P8更多一些。
全新唐前大燈組用鍍鉻裝飾條巧妙的與進氣格柵相連， 形成當下流行的飛翼式設計， 而大燈內部採用4個獨立頭燈設計， 整體科技感十足。 而WEY P8大燈組內飾採用矩形設計， 立體感很強。 兩款車型都採用LED光源， 其點亮效果極佳。
兩款車型前保險設計都比較簡潔， 並沒有用過多的線條去勾勒， 只是在兩側增加了黑色面板， 凸顯新車的運動氣氛。
側面兩款車也有許多相識之處， 比如懸浮式外後視鏡、左翼子板上帶有充電介面、五輔式鋁合金輪圈都是兩款車型相同之處， 不同的是， 全新唐採用懸浮式車身設計， 比WEY P8更加時尚。
車身尺寸方面， WEY P8長寬高分別是4760mm、1931mm、1655mm， 軸距2950mm， 而全新唐長寬高分別是4870mm、1940mm、1720mm， 軸距為2820mm。 相比， 全新唐比P8長110mm， 但軸距比P8短130mm。
車尾兩款車型設計都比較圓潤，整體設計比較飽滿。全新唐的貫穿式尾燈設計是新車的亮點之處，提升了整車的氣質。而WEY P8後保險杠的獠牙設計和裸露的4排氣讓新車看起來更加運動。
外觀兩款車型都採用了當下最流行的設計風格，展現出比較年輕、時尚的設計風格。如果說誰才是顏值擔當，我想大家都會有不同的爭議，畢竟這兩款車都融入了許多當下主流的設計項目。
內飾以簡潔為主—比的是配置
兩款車型內飾都採用簡潔的設計風格，WEY P8比較突出的是遊艇式座艙、懸浮式中控屏、圓形空調出風口。而全新唐從官圖可以看到，新車採用一塊碩大的中控顯示幕，並且支援90度旋轉。
兩款車型都採用三輻式多功能平底方向盤、全液晶儀錶盤自動空調系統。不同的是，全新唐儀錶盤內部融入了藍色元素，並且在中控台下方增加了藍色氛圍燈，視覺上增添了幾分豪華感。
WEP P8採用9英寸彩色中控大屏，其功能基本與VV7相同，只是增加了車輛動力系統，方便查看新車能量流和充電情況。而全新唐普通版採用12.8英寸彩色大屏，頂配旗艦車型採用14.6英寸彩色大屏，並且可支援90度旋轉。
配置上，全新唐配備了全LED前大燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、前擋與前側窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀錶、後排獨立空調、高級真皮座椅、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統，同時全系標配行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座（2.2kW）、電子兒童安全鎖等配置。
而WEY P8 配備了12.3英寸的液晶儀錶、全景天窗、ACC自我調整巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等安全功能。
內飾方面，兩款車型都比較簡潔，但全新一代唐14.6英寸彩色大屏是新的亮點，會吸引許多消費者的喜歡。配置上，兩款車型在安全配置基本相同，但基本配置唐更有優勢一些，比如標配行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座（2.2kW）。
動力—4.5秒遠超 WEY P8的6.5秒
WEY P8搭載了一套由2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機負責前橋的驅動，電動機則驅動後橋的車輪。這套混動系統的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。
全新唐搭載2.0T發動機+電動機組成插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。並且全新一代唐的後軸上搭載了自行研發的永磁同步電機，最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。
據瞭解，全新一代唐仍然會推純電續航80km和100km兩種版本車型，全系配備三元鋰電池組，採用最新的智慧溫控系統，通過液態系統控制電池溫度，提升電池壽命。
兩款車型都採用2.0T發動機+電動機組成插電式混動系統，但兩款車型的輸出功率和輸出扭矩有著很大的差距。相對來說，全新一代唐的動力表現比WEY P8更強一些。
點評：
如果說這兩款車哪款設計最好看，我想大家會和我和我的領導一樣，一個說WEY P8設計好看，大口式進氣格柵、獠牙設計的後包圍以及裸露的4出的排氣，完全吸引著我。而領導更喜歡全新一代唐，懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及14.3英寸的彩色大屏讓他難以自拔的喜歡。
而內飾和配置方面，兩款車型都比較豐富，WEY P8比較突出的是安全配置，讓行車更加安全。而全新一代唐突出的是配置的實用性，像行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座都是消費者喜歡的配置。
兩款車型到底會有怎樣的表現，還需要等上市以後才能細細分析。據瞭解，WEY P8將于本月車展以前上市，而全新一代唐預計將在6月或7月正式上市。而具體這兩款車上市會取得怎樣的銷量業績，還與兩款車的定價密切相關，如果你與我一樣期待，那就多多關注這兩款車型吧。
車尾兩款車型設計都比較圓潤，整體設計比較飽滿。全新唐的貫穿式尾燈設計是新車的亮點之處，提升了整車的氣質。而WEY P8後保險杠的獠牙設計和裸露的4排氣讓新車看起來更加運動。
外觀兩款車型都採用了當下最流行的設計風格，展現出比較年輕、時尚的設計風格。如果說誰才是顏值擔當，我想大家都會有不同的爭議，畢竟這兩款車都融入了許多當下主流的設計項目。
內飾以簡潔為主—比的是配置
兩款車型內飾都採用簡潔的設計風格，WEY P8比較突出的是遊艇式座艙、懸浮式中控屏、圓形空調出風口。而全新唐從官圖可以看到，新車採用一塊碩大的中控顯示幕，並且支援90度旋轉。
兩款車型都採用三輻式多功能平底方向盤、全液晶儀錶盤自動空調系統。不同的是，全新唐儀錶盤內部融入了藍色元素，並且在中控台下方增加了藍色氛圍燈，視覺上增添了幾分豪華感。
WEP P8採用9英寸彩色中控大屏，其功能基本與VV7相同，只是增加了車輛動力系統，方便查看新車能量流和充電情況。而全新唐普通版採用12.8英寸彩色大屏，頂配旗艦車型採用14.6英寸彩色大屏，並且可支援90度旋轉。
配置上，全新唐配備了全LED前大燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、前擋與前側窗隔音隔熱玻璃、360度全景影像、液晶組合儀錶、後排獨立空調、高級真皮座椅、ACC自我調整巡航、AEB自動緊急刹車制動、LDES車道偏離預警系統，同時全系標配行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座（2.2kW）、電子兒童安全鎖等配置。
而WEY P8 配備了12.3英寸的液晶儀錶、全景天窗、ACC自我調整巡航、前碰撞預警（FCW）、自動緊急制動系統（AEB）、車道保持系統（LKA）、駕駛疲勞探測系統、車道偏離預警(LDW)等安全功能。
內飾方面，兩款車型都比較簡潔，但全新一代唐14.6英寸彩色大屏是新的亮點，會吸引許多消費者的喜歡。配置上，兩款車型在安全配置基本相同，但基本配置唐更有優勢一些，比如標配行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座（2.2kW）。
動力—4.5秒遠超 WEY P8的6.5秒
WEY P8搭載了一套由2.0T發動機+電動機組成的插電式混動系統，其中2.0T發動機負責前橋的驅動，電動機則驅動後橋的車輪。這套混動系統的綜合最大功率為340馬力，峰值扭矩為524牛·米，其0-100km/h加速時間為6.5秒，最大行駛里程為660km。
全新唐搭載2.0T發動機+電動機組成插電式混動系統，系統綜合最大功率超過500馬力，高配車型0-100km/h加速有望達到4.5秒。並且全新一代唐的後軸上搭載了自行研發的永磁同步電機，最大功率245馬力，最大扭矩380牛·米。
據瞭解，全新一代唐仍然會推純電續航80km和100km兩種版本車型，全系配備三元鋰電池組，採用最新的智慧溫控系統，通過液態系統控制電池溫度，提升電池壽命。
兩款車型都採用2.0T發動機+電動機組成插電式混動系統，但兩款車型的輸出功率和輸出扭矩有著很大的差距。相對來說，全新一代唐的動力表現比WEY P8更強一些。
點評：
如果說這兩款車哪款設計最好看，我想大家會和我和我的領導一樣，一個說WEY P8設計好看，大口式進氣格柵、獠牙設計的後包圍以及裸露的4出的排氣，完全吸引著我。而領導更喜歡全新一代唐，懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及14.3英寸的彩色大屏讓他難以自拔的喜歡。
而內飾和配置方面，兩款車型都比較豐富，WEY P8比較突出的是安全配置，讓行車更加安全。而全新一代唐突出的是配置的實用性，像行車記錄儀、PM2.5綠淨系統、220V交流插座都是消費者喜歡的配置。
兩款車型到底會有怎樣的表現，還需要等上市以後才能細細分析。據瞭解，WEY P8將于本月車展以前上市，而全新一代唐預計將在6月或7月正式上市。而具體這兩款車上市會取得怎樣的銷量業績，還與兩款車的定價密切相關，如果你與我一樣期待，那就多多關注這兩款車型吧。