吉利汽車， 這幾年的一家現象級企業， 幾乎可以做到推出一款新車， 就能迅速的在銷量上獲得成功。 吉利博越如此， 吉利S1如此，
市場裡依然是SUV最火爆， 再加上2018年吉利的重磅新車實際並不多， 所以， 我們就看到了， 吉利開始加碼， 推出更多的SUV車型。
最近， 吉利在申報一款新車型， 目前新車還沒有公佈正式命名， 我們猜測， 這會是吉利S1的新能源版本。
它的設計造型採用了吉利最新的家族式樣式， 就是針對年輕消費群體而打造的。 動力方面， 新車將提供1.5T渦輪增壓發動機、驅動電機及三元鋰電池組成的混動系統， 綜合油耗申報值為1.4L/100km。
相比吉利目前的SUV車型們， 新SUV在保持了吉利的家族化設計之外， 加入了更多的棱角， 比起之前以顏值著稱的帝豪GS還要更加年輕。
根據我們的現有消息， 新SUV的尺寸為4330*1800*1609mm， 軸距2600mm， 比較標準的緊湊級SUV數值， 而且， 還配備了18寸輪轂。
動力方面是一個亮點， 新車將提供由浙江吉利羅佑發動機有限公司研發的型號為JLH-3G15TD的1.5T渦輪增壓發動機、驅動電機及三元鋰電池組成的混動系統。 其中， 發動機最大功率為130千瓦， 綜合油耗申報值為1.4L/100km。
作為自主品牌的銷量標兵， 吉利是要快速跟上時下的發展趨勢， 也就是新能源化。
現在的這類車型有這麼一個現象， 那就是如果日常通勤使用的話， 而且路程比較短， 能夠每天及時的進行充電， 那油耗1.4L/100Km的成績並不是不能達到。
但， 如果你的日常使用里程比較長的話， 那， 這個1.4L的油耗純屬天方夜譚， 跑的里程越長， 油耗則會越高。 因為車輛電池沒電之後， 無法通過電能來幫助駕駛， 降低油耗。 而這時， 發動機就不僅要燒油來進行驅動， 還得給電池進行充電， 那油耗， 就越來越高了。
不過， 在現有政策之下， 這款新車， 還是會享受到諸多的政策利好， 比如在限牌限號城市的諸多便利。 這樣一來， 政策倒逼消費者們買單， 相信我， 這一類車型， 未來會越來越多。