斯柯達這個品牌， 雖然老家在捷克， 但是自從它歸屬大眾集團， 旗下的車型也被注入了越來越多的“大眾血液”。
很多斯柯達的車型，
速派和邁騰採用相同的底盤和發動機， 而且同樣有1.4T、1.8T和2.0T三種動力版本。 速派的售價區間是16.98-24.98萬，
日前， 斯柯達速派的新車型在網路上曝光， 目前在售的斯柯達速派尾標為330TSI， 此次曝光的新車型同樣為330TSI， 但兩者最大的區別， 現款車型為1.8T的330TSI， 而新款車型儘管尾標也是330TSI， 排量卻變成了2.0T。
相同的尾標， 定義了它們相同的車型定位。 也就是說， 斯柯達， 會在新車型上採取差異化的路線進行銷售， 和1.8T相同的價格， 就能買到換裝了2.0T發動機的新車型。
這一做法， 在全新途觀L身上， 我們已經見到過， 而斯柯達同屬上汽大眾分支， 這樣的做法就不讓人奇怪了。
新車型與在售的斯柯達速派在外觀上保持一致， 更多的差異應該在配置表現上。
新的2.0T發動機和科迪亞克同款， 最大功率186馬力， 比現款的1.8T發動機（當然也比1.8T的邁騰）高了6馬力。
斯柯達品牌更偏小眾， 儘管和大眾有很多同源之處， 但品牌認知上天差地別。 這幾年間， 斯柯達的銷量在不斷攀升， 想要更進一步， 就要走出更多的差異化。
用2.0T EA888發動機來應戰大眾的1.8T EA888發動機， 同樣的價格， 你會買2.0T的斯柯達速派， 還是1.8T的大眾邁騰呢？