如今消費者購車也是不容易， 先是多家對比終於決定該買哪款車型之後， 又開始糾結到底選哪個配置。
高低配車型的外觀、空間往往都相差不多， 價格卻是有著不小的差距， 很多人說我們預算不多就不買那些高科技配置了， 但是它們之間的差別僅僅只是一些配置而已嗎？今天教授給大家介紹的這三款車型， 我認為你選高配才是明智之舉：
東風本田-思域
指導價：11.59-16.99萬
思域是很多人心目中的神車， 它的動力性能、油耗以及空間表現都非常出色， 再加上動感帥氣的外觀， 成功圈粉了諸多消費者， 理所當然出現了加價、等車的現象。 但是請注意咯， 一車難求的是1.5T車型， 而偏偏賣得好的也是1.5T車型。
而它的入門車型1.0T不加價、不需要等車， 是不是很心動？
可是， 要知道1.0T車型不單單是加速慢了不少， 兩者的發動機也有著本質的區別， 儘管1.0T的三缸發動機抖動並不明顯，
一汽豐田-卡羅拉
指導價：10.78-17.58萬
卡羅拉可以說是家用轎車之王， 省油、耐用是它主要的標籤。 並且從它的銷量分佈可以看出1.2T車型是主力軍，
但是既然選擇了豐田又怎麼甘心不買混動車型呢？1.8L的卡羅拉雙擎的優點可不僅僅是更省油， 起步的動力回應更及時， 日常駕駛也更安靜。 其實卡羅拉混動車型也貴不了太多， 最低13.98萬便可入手， 但得到的是更出色的經濟性與駕乘體驗。
華晨寶馬-寶馬3系
指導價：28.80-48.69萬
寶馬3系的操控性一直聲名遠揚， 那麼慕名而來的消費者大多會選擇哪款呢？答案肯定是它的2.0T車型：
這個2.0T+8AT的動力組合擁有7.3秒的百公里加速成績， 動力回應與操控性是同級別中的佼佼者。 再看它的入門車型， 1.5T三缸發動機那9.2秒的零百加速成績似乎有點令人失望， 怠速抖動也比較明顯， 並且在後段加速時不是那麼有底氣。 所以你要是想入手寶馬3系， 就索性純粹一點， 放棄那個象徵性意義的入門版吧。
結語：退而求其次有時還真不一定會是好選擇， 當然如果你只是喜歡外觀的話，低配車型確實無可厚非，但常年累月開車的終歸是自己啊，咬咬牙上個高配吧，畢竟掙錢這麼累要對自己好點不是嗎？
當然如果你只是喜歡外觀的話，低配車型確實無可厚非，但常年累月開車的終歸是自己啊，咬咬牙上個高配吧，畢竟掙錢這麼累要對自己好點不是嗎？