【編者按】2018北京國際車展將於4月25日啟幕， 在此之前， 第一電動網將與車企高管展開對話， 推出《車展群英薈》系列報導， 分享各家企業的首發新車、發展戰略、技術理念和經營之道， 從第一視角感受電動化、智慧化、輕量化、共用化的趨勢亮點。
“傳祺GE3一月迎來銷量開門紅， 奪得純電動SUV銷量冠軍， 2月再度蟬聯純電動SUV細分市場銷量冠軍， 市場占比保持第一。 ”4月14日， 在25hours體驗中心， 廣汽新能源總經理古惠南直言， 細分市場銷量冠軍只是一個新的起點， 投資450億元的廣汽智慧網聯新能源汽車產業園將在今年年底建成，
北京車展發佈品牌口號
古惠南表示， 發展新能源已經上升為國家戰略， 國家在頂層設計上大力推動智慧網聯新能源汽車的發展。 包括中國在內的許多國家（企業）已經開始研究制定傳統燃油汽車停產停售的時間表，
2015年廣汽集團提出的“十三五”規劃中指出， 將“電動化”作為未來業務重大突破方向， 加大新能源汽車領域研發生產及市場投入， 並結合“電動化、智慧化、網聯化”的發展趨勢， 在新能源汽車領域實施“1513”發展戰略。 廣汽集團面向未來發展戰略核心， 要做世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者。
廣汽新能源也將立足科技創新， 致力於新能源汽車全面智慧化、網聯化、共用化聚焦打造七感極致用戶體驗， 構建數位座艙、雲平臺、車生活服務等平臺。 人類在居家、工作、娛樂休閒三種靜態空間行為， 將被豐富擴展， 高度融合為第四空間。 未來的廣汽新能源汽車公司也將不僅僅是一個汽車公司，
提前佈局智慧網聯新能源
古惠南介紹， 目前廣汽已經自主掌握了機電耦合技術、新能源專用發動機技術、動力電池集成技術、整車集成控制技術等核心技術。 為踐行國家戰略， 廣汽攜手合作夥伴總投資超過450億的智慧網聯新能源汽車產業園已經在2017年4月啟動建設， 產業園重點佈局汽車製造、汽車研發、汽車金融、汽車文化、汽車旅遊和汽車商貿等六大業態，
這個全新的創業產業園區， 由智慧製造區、創客服務區、汽車小鎮組成。 廣汽新能源作為廣汽集團全新設立的創新科技公司， 是進駐產業園的首家企業， 廣汽新能源汽車工廠首期投資47億元，
古惠南還透露， 在產業園規劃了配套40萬台電動汽車的電池工廠場地已經規劃好， 廣汽未來自己會做電池， 同時也和電池供應商合作。 關於汽車生產性平臺， 盡可能會採用共用平臺的策略。
作為國內最早進入無人駕駛汽車研究領域的汽車企業之一， 廣汽在智慧駕駛及智慧網聯技術領域也進行了規劃與佈局。古惠南表示，廣汽新能源將以產業化為目標逐步實現智慧駕駛技術的量產，分四個階段進行規劃，2019年將實現L4級別高度自動駕駛示範運行，並逐步向L5完全自動駕駛級別提升。在車載智慧網聯終端產品方面，古惠南表示，廣汽與騰訊合作很快會推出互聯網體驗更好的產品，QQ音樂、即時導航、微信支付等功能都將集成到車上。
古惠南坦言，傳統造車人從來都是跟科技一直維繫著緊密聯繫，從來沒有脫離過科技，一些造車新勢力未來可能會冒出來，現在還不能確定是誰會成功，“時間再往前倒推10年，傳祺也可以算是造車新勢力。造車行業的門檻始終很高，傳統車企其實一直走在技術前沿。造車新勢力創業者很多都來自IT行業，在媒體聲量上有先天優勢。這是我們傳統造車人需要改變的。”
廣汽和蔚來在智慧網聯新能源汽車產業技術研發、零部件生產、運營等方面正在開展合作。近日，廣汽集團發佈了廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司新的人事任命。關於雙方的進一步合作，古惠南稱，“我們希望擁抱不同的文化，不同的體制，不同的想法，合作不是說誰綁定誰，而是在合作中往前一步一步走。”
創新行銷服務生態鏈
如今很多造車新勢力企業都打造了自己的有專屬IP和APP吸引用戶，傳統汽車企業與用戶的連接點也比較少，廣汽新能源因此轉變傳統思路，古惠南透露，在今年的北京車展上，廣汽新能源將推出系列品牌宣傳片、IP吉祥物以及新能源專屬APP，面對年輕化的市場、未來的消費者，廣汽新能源選擇以年輕人的方式進行對話，塑造屬於廣汽新能源品牌的形象。
據瞭解，廣汽新能源即將推出的宣傳片特別請來了曾經拍過《阿凡達》、《蜘蛛俠》等科幻影片的著名導演安東尼擔任導演，在北京車展首發第一版，接下來還會做成多集系列宣傳片。
古惠南與安東尼
在行銷服務和智慧出行方面，廣汽新能源致力於構建以用戶為核心，融入智慧生活的創新行銷服務生態鏈，全力打造世界級智慧新能源汽車品牌。“未來將重點打造數字座艙、TSP運營、車生活、雲平臺及資料運用等五大核心平臺，並衍生移動辦公、娛樂休閒、生活服務、資訊交互等全方位、多層次的綠色智慧移動生活體驗，連接並服務到每一位元使用者，為用戶帶來更高品質的共用出行服務，形成產品、服務、充電、運營一體化共用服務生態圈。
“25小時體驗中心，只是構建行銷服務新生態的第一步。未來，在下線觸點會進入商圈、下沉社區，搭建多層級的管道體系，打造‘15分鐘純電出行圈’， 用戶在15分鐘之內就能夠找到。結合5G科技的新一代車載互聯網系統，創建客戶服務雲平臺，以人為中心，形成“車、樁、網”生態圈，推出專屬APP，為所有品牌的新能源用戶提供線上商城，私人定制的專屬服務。”古惠南認為，這將是一種行業顛覆的新模式。
依託智聯新能源產業園的強大硬體基礎及互聯網化的創新發展思維，古惠南很有信心，廣汽新能源將為消費者帶來全新的智慧出行生活。
廣汽在智慧駕駛及智慧網聯技術領域也進行了規劃與佈局。古惠南表示，廣汽新能源將以產業化為目標逐步實現智慧駕駛技術的量產，分四個階段進行規劃，2019年將實現L4級別高度自動駕駛示範運行，並逐步向L5完全自動駕駛級別提升。在車載智慧網聯終端產品方面，古惠南表示，廣汽與騰訊合作很快會推出互聯網體驗更好的產品，QQ音樂、即時導航、微信支付等功能都將集成到車上。古惠南坦言，傳統造車人從來都是跟科技一直維繫著緊密聯繫，從來沒有脫離過科技，一些造車新勢力未來可能會冒出來，現在還不能確定是誰會成功，“時間再往前倒推10年，傳祺也可以算是造車新勢力。造車行業的門檻始終很高，傳統車企其實一直走在技術前沿。造車新勢力創業者很多都來自IT行業，在媒體聲量上有先天優勢。這是我們傳統造車人需要改變的。”
廣汽和蔚來在智慧網聯新能源汽車產業技術研發、零部件生產、運營等方面正在開展合作。近日，廣汽集團發佈了廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司新的人事任命。關於雙方的進一步合作，古惠南稱，“我們希望擁抱不同的文化，不同的體制，不同的想法，合作不是說誰綁定誰，而是在合作中往前一步一步走。”
創新行銷服務生態鏈
如今很多造車新勢力企業都打造了自己的有專屬IP和APP吸引用戶，傳統汽車企業與用戶的連接點也比較少，廣汽新能源因此轉變傳統思路，古惠南透露，在今年的北京車展上，廣汽新能源將推出系列品牌宣傳片、IP吉祥物以及新能源專屬APP，面對年輕化的市場、未來的消費者，廣汽新能源選擇以年輕人的方式進行對話，塑造屬於廣汽新能源品牌的形象。
據瞭解，廣汽新能源即將推出的宣傳片特別請來了曾經拍過《阿凡達》、《蜘蛛俠》等科幻影片的著名導演安東尼擔任導演，在北京車展首發第一版，接下來還會做成多集系列宣傳片。
古惠南與安東尼
在行銷服務和智慧出行方面，廣汽新能源致力於構建以用戶為核心，融入智慧生活的創新行銷服務生態鏈，全力打造世界級智慧新能源汽車品牌。“未來將重點打造數字座艙、TSP運營、車生活、雲平臺及資料運用等五大核心平臺，並衍生移動辦公、娛樂休閒、生活服務、資訊交互等全方位、多層次的綠色智慧移動生活體驗，連接並服務到每一位元使用者，為用戶帶來更高品質的共用出行服務，形成產品、服務、充電、運營一體化共用服務生態圈。
“25小時體驗中心，只是構建行銷服務新生態的第一步。未來，在下線觸點會進入商圈、下沉社區，搭建多層級的管道體系，打造‘15分鐘純電出行圈’， 用戶在15分鐘之內就能夠找到。結合5G科技的新一代車載互聯網系統，創建客戶服務雲平臺，以人為中心，形成“車、樁、網”生態圈，推出專屬APP，為所有品牌的新能源用戶提供線上商城，私人定制的專屬服務。”古惠南認為，這將是一種行業顛覆的新模式。
依託智聯新能源產業園的強大硬體基礎及互聯網化的創新發展思維，古惠南很有信心，廣汽新能源將為消費者帶來全新的智慧出行生活。