在中國， 每三個雨刮器總成， 就有一個產自位於里安的浙江勝華波電器股份有限公司。 溫州作為我國汽車摩托車零部件生產重要基地，
儘管我市汽摩配產業起步較早， 卻仍停留在以汽車零部件製造為主的階段， 整車製造企業發展明顯落後於杭州、寧波、台州等地。 大型企業偏少、技術研發偏低、行業話語權偏弱等問題， 成為我市汽摩配產業發展的掣肘。
《汽車及摩托車製造業改造提升實施方案（2018-2020年）》提出， 無疑是給這一傳統產業打下一劑強心針：力爭到2020年， 形成產值超500億元產業集群。 在整車生產、智慧製造領域尋求新突破， 達到新高度， 創建成為“中國汽摩配先進產業基地”。
案例瑞明斥資2.1億打造智慧製造系統“你好，
這一瑞明智能製造系統的核心“大腦”——智慧工廠生產指揮中心， 總投資2.1億元， 歷時兩年建設， 於今年新春後正式投入運營。 通過資訊化手段， 這一指揮中心對瑞明各條加工鏈測定“戶口”， 各自編碼掃入系統建立資料庫， 所有的資料在指揮中心顯示幕匯總， 監控各個生產環節的過程生產和品質資訊，
董磊介紹， 它不僅是瑞明的“大腦”， 也是為企業安全生產把脈的“家庭醫生”， 為各條生產線的健康運營保駕護航。
初步估計， 以智慧工廠生產指揮中心為“大腦”的智慧製造新模式應用專案投入使用後， 將為瑞明生產效率提高33%以上， 運營成本降低27%以上， 產品研製週期縮短40%以上， 產品不良率降低23%以上， 能源利用率提高19%以上。
目標大力發展整車企業和整車產品近日， 威馬新能源汽車首台試裝車下線， 被業界視作“汽車行業全新變革之啟幕”， 這同時也是我市在整車發展領域取得的新突破。 根據方案， 到2020年，
在研發方面， 為推動完善產業技術創新體系， 培育一批省級以上研發中心， 規上企業科技活動經費支出占主營業務收入比重提高到1.86%以上， 新產品產值率達到40%以上， 企業自主創新能力和產業競爭標準話語權顯著增強。
在智慧製造方面， 產業工業機器人應用水準達全國領先水準， 骨幹企業裝備數控化率和機器聯網率每年提升2個百分點， 兩化融合發展指數達到85以上。
舉措全化產業鏈發展、深化智慧製造依照整車統領、創新開路、產品爭先的發展路徑，
以新能源汽車、專用汽車及特種車輛為重點， 加快整車生產項目招引和推進， 推動整車發展。 重點提升發展具有一定配套能力、影響整車性能、有可能形成系統成套或模組供貨的產品為龍頭， 提高為整車企業的系統、模組供貨的能力， 帶動整個汽車零部件產業的發展。
進一步推進產業重點企業開展存量生產設備智慧化、數位化改造， 建設“智慧工廠/數位化車間”。 力爭到2020年， 培育汽摩配製造業智慧製造新模式應用試點示範企業20家， 業內20%以上骨幹企業開始應用智慧製造技術；重點企業數位化研發設計工具普及率達到75%以上。
記者：柯哲人
記者：柯哲人