能源是整個世界發展和經濟增長的最基本的驅動力， 是人類賴以生存的基礎。 而據經濟學家和科學家的普遍估計， 到本世界中葉（2050年左右）， 石油能源將會開採殆盡。 為了積極應對會出現的能源危機， 世界各國都在積極開發太陽能、風能、海洋能等可再生的新能源， 並逐步讓新能源代替汽油、柴油等傳統燃料。
近日， 國務院發佈的《關於支持海南全面深化改革開放的指導意見》指出， 科學合理控制機動車保有量， 加快推廣新能源汽車和節能環保汽車， 在海南島逐步禁止銷售燃油汽車。
海南成為我國首個禁售燃油車的省份
此前在博鼇亞洲論壇2018年年會的“21世紀海上絲綢之路島嶼經濟”分論壇上， 海南省的省長沈曉明表示， 將出臺規劃， 在2030年以前普及新能源汽車， 為全球島嶼經濟體在推行綠色能源上做出海南貢獻。 這是我國首個宣佈禁售燃油車的省份。
據瞭解， 新能源汽車將從政府機關用車開始， 再覆蓋到公車、計程車、環衛車等公用事業用車， 最後到私人汽車。
而在日前， 深圳發佈關於公開徵求《關於輕型汽車執行第六階段國家機動車大氣污染物排放標準的通告（徵求意見稿）》， 提出深圳擬於2018年7月1日起執行輕型柴油車國Ⅵ標準、2019年1月1日起執行輕型汽油車國Ⅵ標準之外，
“禁售燃油車”始於歐洲
近年來， 全球能源結構發生了很大的改變， 可再生能源的利用率持續走高， 同時利用成本也逐漸降低， 各國紛紛開始佈局新能源產業。 在交通領域， 受《巴黎協定》中全球減排目標的驅動， 歐洲一些國家相繼提出了“禁售燃油車計畫”。
在去年就有很多國家發表了自己的禁售燃油時間表， 其中英國率先表態， 將在2040年禁售燃油車， 法國緊跟其後。 而德國雖然後發佈， 但把禁售時間提前了10年， 為2030年， 挪威和荷蘭則更早， 又將時間提前了5年， 定為2025年， 而長安和北汽也宣佈將在未來只生產新能源汽車。
新能源車能否代替燃油車？
都說新能源是未來的大趨勢， 但是新能源汽車若要完全取代燃油車還需要一定的時間。 海南禁售燃油車也許會引起更多其他城市的回應，提出符合自身省份實際情況的不同時點的禁售表。燃油車或將成為歷史，而新能源車的時代也許就要開啟了。
海南禁售燃油車也許會引起更多其他城市的回應，提出符合自身省份實際情況的不同時點的禁售表。燃油車或將成為歷史，而新能源車的時代也許就要開啟了。