您的位置:首頁>汽車>正文

起亞最近的動作很頻繁,是新的開始還是最後的掙扎?

起亞的生存欲望很強!但不知是否能真正走出低迷期

今年對於東風悅達起亞來說, 應該會是一個格外重要的大年, 瞭解東風悅達起亞的朋友應該知道, 在過去的2017裡, 起亞真的可以說非常低迷, 無論是銷量還是品牌形象均直線下滑, 在這樣的銷量情況下, 東風悅達起亞還背負著重重壓力選擇了建立新工廠, 試圖進一步提升產能, 以及加速車型改款和新品發佈。

那麼, 結果如何呢?從個人的角度來看, 似乎起亞的掙扎並不太理想, 有關注的起亞的朋友, 應該會注意到起亞先用KX7試圖打開市場, 但結果...用四個字來概括吧"開局不利"。 然而起亞似乎並沒有放棄, 近日, 起亞有多款新品和改款車型陸續亮相, 接下來我們就一起來看看。

京現代ENCINO兄弟車型起亞Stonic

這款車型定位於小型SUV, 和北京現代ENCINO基於同平臺打造, 外觀方面個人覺得還不錯!畢竟是出自整容大國之手, 外觀方面不再過多贅述!大家見仁見智。

動力方面, 國產車型預計與海外車型保持一致, 搭載1.0T、1.25L與1.4T三款發動機, 或許是為了迎合日漸嚴格的環境管理法, 但清楚的可以看出, 1.4T車型顯然是高配主流版本, 那麼, 去選擇高配車型的消費者就有了更多車型的選擇,

那麼, 新車的賣點優勢在哪?選擇低配的話動力也確實雞肋了點, 1.0T的發動機最大功率僅有86千瓦。

當年的街車K5迎來改款

當年起亞旗下頗具成功的車型K5大家一定不陌生吧, 但隨著整體品牌的下滑, 以及自身產品力的匱乏, 最終跟隨著整體品牌的下滑一起消失在了大街小巷,

甚至可以說我們現在可以在大街上見到各式各樣的全新豪車, 但卻很難見到一輛全新的K5。

文章的開頭段落我有說過, 起亞在去年整整一年裡非常低迷, 為了挽回這樣尬尷的局面, 起亞一直都在掙扎, 但沒有了銷量就意味著沒有了資本, 索性改款曾經相對成功的K5也算是不二的選擇, 廢話少說!一起來看看新車吧。

作為一款中期改款車型, K5在外觀上的處理有很多大膽的嘗試如:燈組、進氣格柵等均有不同的變化, 但說實話, 也不知是現在主流品牌車型的設計優秀了, 還是起亞的設計有些陳舊了, 總之, 沒有K5最早給我的那種驚豔!

而內飾、配置包括動力方面也不並沒有搶眼之處, 非常中庸的感覺, 新車在車身寬度方面還減少了25mm, 如果說硬要找出一點優勢的內容, 我想就是價格了, 據悉全新K5有望12萬起售, 直接趕上合資A級家轎售價區間了。

全新智跑的出現, 讓我看到了一絲生機

正如小標題所述, 起亞針對中國市場推出的全新智跑剛剛上市!售價區間為售價11.99-13.99萬元, 別的不說,就這價格是不是就吸引了很多吃瓜群眾,同時也讓我感到了一絲生機。

對預算10萬上下的消費者來說,又多了一款空間大的SUV車型。外觀方面,相比起以上我們提到的起亞Stonic、全新K5,單從整體設計而言,我個人更看好全新智跑,起碼全新的設計項目讓人感到十分驚豔。

其次,全新智跑配置上的優勢十分明顯,8英寸懸浮式多媒體顯示幕集成,百度語音交互、CarPlay和CarLife等多項功能體驗,科技感很強。車道偏離預警和保持、駕駛員疲勞提醒、全景天窗、電子手刹、自動駐車、自動空調等等一些配置,我們可以直接的感受到新車的誠意所在。

那麼,在我看來,全新智跑價格、配置、空間上的優勢,就是直接撬動國內消費者的購車需求點,正如韓系車當時在國內市場的正確打開方式,所以,小編個人還是很看好全新智跑的。

結語:瞭解完三款新車的基本資訊,相信大家可以清楚的看到,起亞想要生存的欲望很強,最後,小編也在這裡做個總結,根據三款車型以及起亞現在整體品牌而言,如果被起亞以及消費者寄予厚望的全系智跑沒能以正確的方式打開市場,單靠起亞Stonic和改款後的K5我估計是難了,那麼,全新智跑如果一旦夭折,我估計起亞手裡真的就沒什麼砝碼了,就像標題所述一樣,如果這不是好"開始"我想就是最後的"掙扎"了。

別的不說,就這價格是不是就吸引了很多吃瓜群眾,同時也讓我感到了一絲生機。

對預算10萬上下的消費者來說,又多了一款空間大的SUV車型。外觀方面,相比起以上我們提到的起亞Stonic、全新K5,單從整體設計而言,我個人更看好全新智跑,起碼全新的設計項目讓人感到十分驚豔。

其次,全新智跑配置上的優勢十分明顯,8英寸懸浮式多媒體顯示幕集成,百度語音交互、CarPlay和CarLife等多項功能體驗,科技感很強。車道偏離預警和保持、駕駛員疲勞提醒、全景天窗、電子手刹、自動駐車、自動空調等等一些配置,我們可以直接的感受到新車的誠意所在。

那麼,在我看來,全新智跑價格、配置、空間上的優勢,就是直接撬動國內消費者的購車需求點,正如韓系車當時在國內市場的正確打開方式,所以,小編個人還是很看好全新智跑的。

結語:瞭解完三款新車的基本資訊,相信大家可以清楚的看到,起亞想要生存的欲望很強,最後,小編也在這裡做個總結,根據三款車型以及起亞現在整體品牌而言,如果被起亞以及消費者寄予厚望的全系智跑沒能以正確的方式打開市場,單靠起亞Stonic和改款後的K5我估計是難了,那麼,全新智跑如果一旦夭折,我估計起亞手裡真的就沒什麼砝碼了,就像標題所述一樣,如果這不是好"開始"我想就是最後的"掙扎"了。

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示