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溫控開關
比較老的手動空調安裝， 調整旋鈕， 設定不同的溫度導通兩根線。 主要用來控制壓縮機根據溫度來停機與工作。
把兩根線對接，
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空氣品質感測器
檢測外界空氣中有害氣體含有量， 用於切斷有害氣體， 保護乘員健康。
檢測氣體種類：HC、CO及NOx、SOx等。
檢測
方法
點火開關置於“ON”萬用表檢測2號線與3號線之間的電壓，
正常時:4-5V 外氣進入
檢測到有害氣體：0-1V 內氣迴圈
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濕度感測器
檢測車內的空氣濕度並輸出至控制器， 用於控制車內空氣濕度和清除在強雨或低溫狀態因濕度引起的車窗玻璃上的霧或霜。
安裝位置：一般安裝在中央控制台下裝飾板附近
用歐姆檔檢測電阻， 當濕度變化時， 電阻應發生變化；相對濕度越小， 電阻值越大；相反其電阻截止小；
測量電阻與下圖進行比較
特性曲線
可以通過示波器或者汽車專用萬用表檢測信號線的頻率， 如上圖。
也有的濕度感測器輸出電壓變化信號。
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製冷濟壓力/溫度感測器
它位於發動機艙內壓縮機與冷凝器之間的高壓管路上， 它將製冷劑溫度與製冷劑壓力信號送到控制單元。
控制散熱器風扇，控制壓縮機，以及檢測製冷劑的損耗。
系統漏的快，通過壓力信號判斷出來。緩慢洩露，通過測量製冷劑溫度來判斷系統是否緩慢洩露。
壓力高時，電容的容量小
壓力低時，電容的容量小
感測器電子裝置檢測到這種變化，把它轉換成電路變化信號。
溫度或者壓力測量失敗，製冷功能關閉。
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帶節流閥製冷劑回路中高低壓開關
高壓：3.0Mpa（30巴）以上時切斷壓縮機
高壓開關結構圖
低壓：0.17Mpa(1.7巴)以下時將壓縮機切斷
以上數值系統不同，有差異。
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水溫感測器
用於監測發動機水溫，在高水溫時，切斷壓縮機
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壓力感測器
安裝在乾燥器附近的管種中，向控制單元輸送一個0.4V-4.6V的類比信號。供電為5V。
控制散熱器風扇，控制壓縮機，以及檢測製冷劑的損耗。
系統漏的快，通過壓力信號判斷出來。緩慢洩露，通過測量製冷劑溫度來判斷系統是否緩慢洩露。
壓力高時，電容的容量小
壓力低時，電容的容量小
感測器電子裝置檢測到這種變化，把它轉換成電路變化信號。
溫度或者壓力測量失敗，製冷功能關閉。
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帶節流閥製冷劑回路中高低壓開關
高壓：3.0Mpa（30巴）以上時切斷壓縮機
高壓開關結構圖
低壓：0.17Mpa(1.7巴)以下時將壓縮機切斷
以上數值系統不同，有差異。
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水溫感測器
用於監測發動機水溫，在高水溫時，切斷壓縮機
17
壓力感測器
安裝在乾燥器附近的管種中，向控制單元輸送一個0.4V-4.6V的類比信號。供電為5V。