前幾天， 胡婷小姐姐像往常一樣曝光了3月各家車企的銷量， 然後小夥伴們表示有點蒙， 乘聯會這是在開玩笑？CX70是什麼鬼？難道不是CX75？
其實CX70是長安商用車在2016年推出的首款中型SUV， 指導價5.99-10.99萬， 實車見上圖…
看過排行榜之後， 相信大家應該已經明白， 被“寄予厚望”的長安CS75其實在上月已經被甩出SUV榜單TOP10， 剛剛好就在No.11的位置。
要說長安也是反應靈敏， 這不， 中期改款的CS75立刻前來報到。
從內到外煥然一新
近些年SUV在國內很是火爆， 而緊湊型SUV也成了各家車企的必爭之地， 自主、合資各不相讓， 逼得長安CS75中期改款。
前臉原來想接軌“高端”設計了一排拼音， 而新車採用全新的設計語言， 多橫幅鍍鉻飾條裝飾， 前大燈的內部結構有小調整， LED光源替換原來稍微有點廉價的“藍色瞳孔”。
外觀見仁見智， 顏值不多評價。 車身側面3條直線刻畫肌肉感， 長寬高4650/1850/1695mm（含車頂行李架高1705mm）， 軸距2700mm， 跟現款車型一致。
可能最近“貫穿式尾燈”成了時尚元素， 瑞虎8之後， 新款長安CS75也採用類似的設計， 另外車尾雙邊共雙出的佈局又增加了些運動感。
內飾也是家族最新的設計， 懸浮式中控大屏、全液晶儀錶盤搭配三輻式多功能方向盤， 雖然新車為了提升檔次感， 特意加入了很多鍍鉻， 可不知道大家看著是不是已經有點審美疲勞…
新車會在4月底的北京車展上市，具體的配置資訊可能還要等官方的配置單，不過從工信部的申報資訊看，新車會提供不同規格的LED大燈、全景天窗以及輪轂等等。
四個字說明1.5T
其實大家可能還是比較關心動力，3.15之前爆發了一波“機油門事故”，本田CR-V最終停售，長安CS75及時宣佈召回。
官方聲明針對2018年3月2日召回範圍內的長安CS75 1.5T車型提供發動機相關零部件終身免費質保，讓消費者們定了心，召回範圍內的長安CS75 1.5T車型型號為JL476ZQC，是長安自主研發的發動機。
這一次，
長安報送給工信部的消息是這樣的：
動力方面，新款CS75搭載一款重新調校的1.5T發動機，最大功率178馬力，比現款車型提高8馬力，傳動系統還是匹配6MT和6AT變速箱。
現款指導價7.98-18.48萬！最低配車型不見車身穩定系統，配置有些簡陋；但是從次頂配 9.38萬開始差不多家用基本足夠，每月銷量榜單上的成績也證明了它的性價比.…
這樣的CS75你覺得怎麼樣？
新車會在4月底的北京車展上市，具體的配置資訊可能還要等官方的配置單，不過從工信部的申報資訊看，新車會提供不同規格的LED大燈、全景天窗以及輪轂等等。
四個字說明1.5T
其實大家可能還是比較關心動力，3.15之前爆發了一波“機油門事故”，本田CR-V最終停售，長安CS75及時宣佈召回。
官方聲明針對2018年3月2日召回範圍內的長安CS75 1.5T車型提供發動機相關零部件終身免費質保，讓消費者們定了心，召回範圍內的長安CS75 1.5T車型型號為JL476ZQC，是長安自主研發的發動機。
這一次，
長安報送給工信部的消息是這樣的：
動力方面，新款CS75搭載一款重新調校的1.5T發動機，最大功率178馬力，比現款車型提高8馬力，傳動系統還是匹配6MT和6AT變速箱。
現款指導價7.98-18.48萬！最低配車型不見車身穩定系統，配置有些簡陋；但是從次頂配 9.38萬開始差不多家用基本足夠，每月銷量榜單上的成績也證明了它的性價比.…
這樣的CS75你覺得怎麼樣？