想買車的你知不知道過年那段時間是一年之中最不適合買車的， 因為12月以後庫存急劇減少， 價格回升非常厲害， 過年想開車回家的人太多了， 很多4S店都趁機囤貨居奇。 現在年也過完啦， 一轉眼都四月份了， 2018年都過去快一半了。 而且月底北京車展也來了， 上百款新車眼花繚亂擋都擋不住。 新車一波又一波首先可選擇的車型越來越多， 再來新車來了舊款車型的優惠力度自然又會有一定的上升空間。 這意味這什麼呢？買車的季節要來了！
接下來的這幾個時間段裡， 什麼時候買車最划算？
四月整體來看不錯但也許並不算一年中購車的最好時機。 理論上來說如果一整年的前三個月銷售業績不是很理想的話車企很可能會借助五一假期到來之前來一波優惠， 沖一波業績好在銷量排行榜上拿個好位置。 不過對於很多車企來說四月份可能還不足以讓他們緊張，
四月過去後五月會迎來一個銷量的小高潮， 汽車需求比較旺盛， 這時候經銷商的優惠力度往往非常有限。 所以五月份並不是一個跑店買車的好時候。
忍過五月分就是持幣待購的朋友們的春天了。 六月是一年的分割點， 是每個經銷商都特別在意的節點， 因為1-6月分也就是前半年的銷量會讓車企對下半年的戰略作出調整， 年初指定的銷售目標能否完成在六月就能看出一二了， 走勢一片大好的車企可能不會在價格上讓步太多。 但是銷售業績不是很理想的企業從六月份開始就會進入價格戰時期， 畢竟想要提升銷量， 沒有比降價更簡單更直接的方式了。
想在六月份買車的朋友們， 咱們不妨等到月底。 本來就是銷售淡季再加上月底的特殊性， 銷售必然急於沖業績， 這時候去殺價再合適不過， 可以說是完美的購車時機。 旺季觀望， 淡季出擊這是最簡單的道理。
眾所周知汽車市場有“金九銀十”的銷售旺季， 這一階段也是一年銷售業績衝量的高峰期。 而車企們紛紛推出的“金九銀十”的讓利政策也只是促銷的一種套路， 基本上是旺季前一個月開始收價格， 到了旺季再放開， 實際力度連淡季都不如， 所以這個時期過後的年末淡季也是抄底的好時候。 但是年末時期各大車企的銷量模型已經基本定形。 沖銷量給出的價格讓利並不會比六， 七， 八月高出多少。 所以就現在來看六月底仍然是最合適的時機， 不僅價格上極具競爭力， 最關鍵的是可以儘早的開上心儀的新車啊， 早買早享受嘛。
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