汽車的外觀設計， 是一門大學問， 符合當下消費者審美需求， 不僅要瞭解不同人群的口味， 還要展現出品牌自身對於設計的理念和態度。 有趣的是， 一款車如果做得漂亮， 那麼即便是它在其它方面稍微落後一些， 還是會有人買單的。 反之， 同樣成立， 如果一款車很醜， 那麼即便是它在其它方面十分卓越， 那麼它也註定無法成為"爆款"。
顏值即正義， 就是這麼簡單
當這一切落實到產品上的時候， 這件事就變得有些難講了。 這讓我想起來前些年藍鳥的外觀調整， 一部分消費者覺得"美極"， 一部分消費者覺得"醜極"， 形成了兩極分化。 這就是我們說的審美差異。 所以， 接下來我也希望大家能抱著這個態度來看待我要說的領克02這款產品。
作為跨界SUV， 我個人認為這款車的側身還是非常漂亮的。 車身比例非常協調， 給人的運動感也比較強， 當然了在配圖上我還專門找了看起來比較運動的配色， 讓大家的視覺感觀方面更直接一些。 但是當我從這款車的側面轉到前臉的時候， 就好像面前的一位冰雪美人突然沖我做了一個鬼臉， 反差太大了。
網友們喜歡說的話就是：這個彎太大了， 翻車了。 沒錯， 就是這樣的一個感覺， 從領克01開始， 我對領克的產品前臉都抱著敬而遠之的態度。 當然了也有人說， 實車並沒有照片上那麼難看， 對於這一點， 我個人也是試過領克01那款實車的， 前臉給我的感覺依然是比較誇張。
當然了， 以上言論的根基是"審美差異， 見仁見智"沒必要非要爭論個你死我活。
領克02能否通過其它方面找補回來一些？
內飾還是不錯的， 給人的感覺比較大氣， 所以有朋友笑成買領克就是，
空間方面有些局促，如果說你和小編一樣是一個身材偏瘦的人，那麼空間問題還是不用太過擔心的。它相比領克01更小一些，所以在乘坐空間方面，我認為"夠用"更能貼切的來形容這款車。當然了，空間絕不會成為領克02的大賣點。
結語：似乎吉利也清楚的知道，領克02註定無法成為爆款，那麼小眾路線走好了也一樣可以證明領克的成功。所以，它的售價方面大家也不用過於期待，2.0T版本的售價估計會和領克01看齊，甚至會超過01。至於三缸版本，考慮到現在消費者對於三缸將信將疑的態度，領克還需要在三缸的行銷上多下點功夫，才能支撐起三缸車的售價。
空間方面有些局促，如果說你和小編一樣是一個身材偏瘦的人，那麼空間問題還是不用太過擔心的。它相比領克01更小一些，所以在乘坐空間方面，我認為"夠用"更能貼切的來形容這款車。當然了，空間絕不會成為領克02的大賣點。
結語：似乎吉利也清楚的知道，領克02註定無法成為爆款，那麼小眾路線走好了也一樣可以證明領克的成功。所以，它的售價方面大家也不用過於期待，2.0T版本的售價估計會和領克01看齊，甚至會超過01。至於三缸版本，考慮到現在消費者對於三缸將信將疑的態度，領克還需要在三缸的行銷上多下點功夫，才能支撐起三缸車的售價。