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買不起奧迪A7看這裡,這車不輸同級賓士E,50萬內最強選手

奧迪作為世界知名的豪華汽車廠商, 生產的各種型號轎車、SUV都頗有心得, 並且在市場取得巨大的成功, 在國內也是以官車的形象示人,

但切不要被它在這種走量車型上的商務風格銷量所誤解, 奧迪在個性小眾車型造詣也是頗高, 新款奧迪A7被許多人被指為只好看的轎跑車型, 最善於設計的賓士在最新一代的賓士CLS外外觀上都敗下陣來。 年輕人逐漸成為購車的主流群體, 外觀個性化要求也越來越高如果購車預算在四十萬左右奧迪的轎跑車型A5無疑是最好的個性和實用之選。

既然到了這個價格外觀是一個重要因素, 奧迪A5 Sportback無疑是兼具了外觀和實用的綜合性車型, 2米84的軸距無疑能提供不錯的內部乘坐空間。 全新奧迪A5採用最新的MLB Evo平臺打造, 整體設計給人感覺非常驚豔動感, 時尚感十足, 採用奧迪最新的家族式前臉設攻擊性很強, 醒目的六邊形鍍鉻進氣格柵和S-Line套件戰鬥和運動氣息非常濃厚, 奧迪出品的大燈科技感一向都是毋庸置疑。

側面無疑是A5最經典的地方, 採用溜背式造型設計, 線條極其流暢視覺感受非常年輕整體比例設計很協調, 尾部後溜設計不僅覺有極強的視覺效果同時後排頭部空間以及後尾箱儲物空間也有不錯的保障, 車身腰線更是加強了力量感。

尾部則稍顯平淡, 基本上與A4車不多具有很強的家族特徵性, 給人一體性很強, 尾箱蓋凸起設計營造出很好的尾翼效果, 粗壯的圓形雙邊共兩出排氣也加強後部運動感受。

內飾方面, 相比帥氣運動的外觀, A5內飾這套內飾則直接照搬新款A4身上的那套設計風格幾乎看不出有什麼差異, 很難給到視覺上的新鮮感, 但這套內飾整體個人分值還是很高, 設計十分簡潔, 質感營造的也非常好, 三幅式多功能方向盤也具有一定運動特性。

奧迪A5搭載一款EA888 2.0T(分高低調校)發動機,低功率最大馬力190PS、峰值扭矩320N.M,高功率最大馬力252PS、峰值扭矩370N.M,與之匹配的是一台奧迪自家的7速雙離合變速箱,驅動方式為前置前驅,高配車型帶有奧迪引以為傲的Quattro四驅系統。這款車在50萬內屬於一個綜合性能較強的選手,確實也很難找到可以匹敵的對手。

奧迪A5搭載一款EA888 2.0T(分高低調校)發動機,低功率最大馬力190PS、峰值扭矩320N.M,高功率最大馬力252PS、峰值扭矩370N.M,與之匹配的是一台奧迪自家的7速雙離合變速箱,驅動方式為前置前驅,高配車型帶有奧迪引以為傲的Quattro四驅系統。這款車在50萬內屬於一個綜合性能較強的選手,確實也很難找到可以匹敵的對手。

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