購車群體越來越趨向年輕化， 年輕消費者在購車需求上不僅追求外觀內飾設計和性能， 對品牌價值也非常看重， 基於這些需求，
寶馬1系長寬高分別為：4456mm、1803mm、1446mm， 由於採用前驅平臺國產寶馬1系軸距2670mm， 這樣的軸距尺寸內部空間能得到很好的保障。 官方指導價為20.48-31.98， 同時市場上還有著接近5萬左右的優惠幅度， 憑藉寶馬的品牌這麼看來這款車性價比還是頗高的。 外觀上寶馬1系整體給人車身設計非常年輕動感， 整體比例也非常協調， 前臉部分寶馬1系繼承了寶馬經典的雙腎進氣格柵設計， 具有極強的品牌辨識度， M套件包圍加強了整車的運動氣息。
車身側面， 寶馬1系作為一台典型的緊湊級三廂轎車其側面看著非常靈動小巧， 整體設計比例的為很協調， 顯得非常時尚， 車身腰線也具有極強的力量感。
車尾部分， 寶馬1系整體設計比較年輕時尚， 後備箱蓋頂端的翹起設計部分， 營造出很好的小尾翼效果， 高配車型上的雙邊共兩出排氣也機具動感。
內飾部分， 國產寶馬1系採用了寶馬家族經典設計風格， 沒有太多新意設計， 好在大面積軟性材料運用和精緻的做工也讓內飾有不錯的檔次感， 時下流行的懸浮屏設計也具有不錯的科技氛圍， 遺憾的是寶馬家族備受好評的“小雞腿”電子換擋機構的缺失讓內飾少了一絲豪華感。
動力部分，寶馬1系搭載1.5T三缸、2.0T（分高低功率）兩種不同排量發動機，走量車型應該還是1.5T版本，即使是一台寶馬，但是還是不能完美解決三缸機抖動的問題，俗話說瘦死的駱駝比馬大，不到20萬就能開走一台寶馬已經符合大多數人的面子心理。
動力部分，寶馬1系搭載1.5T三缸、2.0T（分高低功率）兩種不同排量發動機，走量車型應該還是1.5T版本，即使是一台寶馬，但是還是不能完美解決三缸機抖動的問題，俗話說瘦死的駱駝比馬大，不到20萬就能開走一台寶馬已經符合大多數人的面子心理。