從2002年江淮首款瑞風車型的第一次亮相， 到如今瑞風R3的成功上市， 在多年的產品積澱和行業理解之下， 江淮汽車有著更高的期望，
◎ 《汽車人》記者 魏帥
什麼是幸福？這一次， 江淮瑞風R3給了你答案。 4月16日， JAC品牌日當天， 江淮首款家用MPV瑞風R3在合肥大本營——江淮汽車技術中心正式上市， 售價區間為6.48萬元-9.08萬元。
現場可愛的小熊， 精緻的擺件， 正契合著“家用MPV”的定位。 以“穩穩的幸福”為主題的發佈會， 只有短短30分鐘， 沒有領導的長篇大論、複雜的活動流程， 只有簡單直接的產品介紹和溫馨感人的交車儀式。 這次發佈會， 江淮汽車將重點放在了“讓產品自己說話”。
正值JAC品牌日， 江淮汽車在上市活動前， 通過深入工廠和技術中心的參觀， 展現瑞風R3穩穩的幸福背後的產品實力。
安全開發是江淮汽車開發體系中的重點。 正如江淮汽車總經理項興初在接受《汽車人》採訪時談到：“安全是產品開發的第一要務。 ”在江淮的安全開發技術體系中， 瑞風R3安全性能開發覆蓋正、側面碰撞工況整車碰撞試驗40多次， 開發過程中三輪次模擬分析和200多次優化的車身結構， 使得瑞風R3車身結構可以滿足國內外各種法規工況要求， 做到了國際通用標準的全覆蓋。 在江淮汽車技術中心實驗室中， 《汽車人》也親身感受了碰撞試驗。 瑞風R3實車測試顯示， 在車頭嚴重損壞的情況下， 環抱式6氣囊發揮了巨大作用，
針對此， 江淮汽車副總經理佘才榮介紹說：“在與德國大眾合作背景之下， 今年江淮不僅堅持貫徹IATF16949行業最佳汽車管理體系， 還持續導入大眾VDA6.3這一先進汽車行業顧客標準。 這讓江淮整體先進的製造水準更上一層樓的同時， 也保證了瑞風R3高品質、高規格做工。 ”
此外， 對於一款實用的家用MPV而言， 除了安全作為重中之重以外， 舒適的駕乘感也是必不可少的要素。 因此， NVH技術的成熟度， 也極大左右著駕乘體驗。 而據江淮汽車介紹， 瑞風R3的NVH性能開發與驗證歷時長達18個月， 測試項目多達600余項。 得益于14處旁路密封、全方位吸隔音、發動機罩PU發泡等工藝運用， 瑞風R3整車氣密性為96SCFM， 遠低於競品的156SCFM， 而怠速噪音低至39dB， 60km/h勻速行駛時只有57dB， 達到合資品牌水準。 此外， 瑞風R3在50V／m場強輻射抗擾度測試下可以達到A等級， 能夠在行駛中保證車內電子元器件的安全性。
目前，江淮汽車已經擁有跨越歐洲、日本、中國三地的全球五層研發體系，包括合肥本部研發中心，海外研發中心，產學聯合體合作，國內外供應商戰略合作以及各事業部適應性開發。2017年，江淮憑藉11644件的發明專利申請量位居中國汽車行業榜首。
在諸多技術背書之下，產品生產製造環節的匠心打造同樣不可或缺。瑞風R3的生產線正是來自于目前的江淮世界模範工廠。據介紹，這裡所有工裝設備、工藝技術都達到世界級先進水準，可以將瑞風R3產品的精細製造工藝要求和高水準的產業鏈體系得以展現。
一項項歷經實踐檢驗的技術成果，一條條匠心打造的生產線，構成了瑞風R3背後的故事，瑞風R3的產品品質由此可見一斑。
至今，江淮汽車聚焦于MPV車型開發已有16年的時間。從2002年江淮首款瑞風車型的第一次亮相，到如今瑞風R3的成功上市，在多年的產品積澱和行業理解之下，江淮汽車對於瑞風R3有著更高的期望。
事實上，江淮汽車最近開始的一系列涉及人事、業務板塊、產品線的調整和梳理，都展現了其對於提升產品品牌等整體實力的關注。轎車、SUV、商務車單獨板塊的設立，各自分管，也將充分調動各個板塊的積極性，有效地進行資源的整合利用，提升效率。
最新出爐的3月銷量資料，也佐證了江淮汽車多方調整的作用。3月，江淮汽車累計銷售新車24189輛，同比增長34％。這是繼2016年11月以來，江淮乘用車銷量的首次正增長。在海外市場方面，江淮汽車依舊保持著上行姿態，3月海外銷量達8957輛，同比增長40.54%。
與此同時，江淮汽車也將不斷加快新產品的推出。《汽車人》從江淮汽車瞭解到，今年年中，江淮將推出全新的緊湊型SUV，內部命名為S4。根據年初規劃，江淮汽車在2018年將推出共計8款產品，以豐富目前的產品線。未來，江淮汽車也將在新能源汽車整車及零部件的研發、生產、銷售、出行方案等領域投入更多，推動江淮汽車進入加速軌道。
改變正在發生。擁有著高性價比、高品質的瑞風R3也帶著江淮人的期待，加入了MPV市場的廝殺。已經邁入市場大潮的瑞風R3，正將江淮的幸福理念，傳達給每一位消費者。【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。
目前，江淮汽車已經擁有跨越歐洲、日本、中國三地的全球五層研發體系，包括合肥本部研發中心，海外研發中心，產學聯合體合作，國內外供應商戰略合作以及各事業部適應性開發。2017年，江淮憑藉11644件的發明專利申請量位居中國汽車行業榜首。
在諸多技術背書之下，產品生產製造環節的匠心打造同樣不可或缺。瑞風R3的生產線正是來自于目前的江淮世界模範工廠。據介紹，這裡所有工裝設備、工藝技術都達到世界級先進水準，可以將瑞風R3產品的精細製造工藝要求和高水準的產業鏈體系得以展現。
一項項歷經實踐檢驗的技術成果，一條條匠心打造的生產線，構成了瑞風R3背後的故事，瑞風R3的產品品質由此可見一斑。
至今，江淮汽車聚焦于MPV車型開發已有16年的時間。從2002年江淮首款瑞風車型的第一次亮相，到如今瑞風R3的成功上市，在多年的產品積澱和行業理解之下，江淮汽車對於瑞風R3有著更高的期望。
事實上，江淮汽車最近開始的一系列涉及人事、業務板塊、產品線的調整和梳理，都展現了其對於提升產品品牌等整體實力的關注。轎車、SUV、商務車單獨板塊的設立，各自分管，也將充分調動各個板塊的積極性，有效地進行資源的整合利用，提升效率。
最新出爐的3月銷量資料，也佐證了江淮汽車多方調整的作用。3月，江淮汽車累計銷售新車24189輛，同比增長34％。這是繼2016年11月以來，江淮乘用車銷量的首次正增長。在海外市場方面，江淮汽車依舊保持著上行姿態，3月海外銷量達8957輛，同比增長40.54%。
與此同時，江淮汽車也將不斷加快新產品的推出。《汽車人》從江淮汽車瞭解到，今年年中，江淮將推出全新的緊湊型SUV，內部命名為S4。根據年初規劃，江淮汽車在2018年將推出共計8款產品，以豐富目前的產品線。未來，江淮汽車也將在新能源汽車整車及零部件的研發、生產、銷售、出行方案等領域投入更多，推動江淮汽車進入加速軌道。
改變正在發生。擁有著高性價比、高品質的瑞風R3也帶著江淮人的期待，加入了MPV市場的廝殺。已經邁入市場大潮的瑞風R3，正將江淮的幸福理念，傳達給每一位消費者。【版權聲明】本文系《汽車人》獨家原創稿件，版權為《汽車人》所有。