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女星韓雪出門戴73萬腕表,家裡的百萬豪車內飾比邁巴赫還奢華!

韓雪的聲音能夠做到獨一無二, 在新人輩出的華人樂壇中脫穎而出, 站上華人音樂最高領獎臺的同時, 足以體現了韓雪背後無止盡的付出和努力。 無論是在音樂還是在演戲上, 韓雪所展現出的舞臺魅力, 都無疑讓人感受到她的美麗, 而更讓人感動的是, 韓雪永不放棄夢想的執著和自信。

韓雪是一個在攝影機前可以時而冷豔妖嬈, 時而溫柔乖巧的人, 她擁有所有女人夢寐以求的身材和美貌, 天使般柔美的嗓音, 戲、歌出眾的素質更是近年來樂壇少有, 她擁有迷人的氣質和坦率的個性, 沉浮於娛樂圈, 卻始終不浮躁、不炒作, 高調做事, 低調做人。

生活中的韓雪, 是個十分孝順的姑娘, 為了能抽空多陪陪家人, 如果同等條件的兩部戲讓她選, 她絕對會選拍攝地點離家更近的那一個, 她自己平時交際很少, 儘量都把時間留給家人。

據說韓雪的家世也非常的顯赫, 曾有網友爆料韓雪在生活中戴價值73萬的高級腕表。 但是他的老公也非常的低調, 平時開的是一輛車齡超過10年的賓士S級豪華轎車。

韓雪的老公駕駛的是一輛2004款的賓士S350高級轎車, 1998年9月的巴黎車展上, 梅賽德斯-賓士發佈了代號W220的第八代賓士S級轎車, 時隔七年半之後, 再次延續了W140系列車型的輝煌。

與上一代車型相比, 第八代S級更為精緻、優雅, 設計師們將相同的空間和外觀體驗與更為修長的車身完美地融合在了一起,

出色的設計讓第八代S級轎車當之無愧的再次成為整個汽車行業設計潮流的引領者。

第八代S級轎車的外觀發生了翻天覆地的變化, 標誌性的進氣格柵造型不再方方正正, 而是採用尺寸更小的倒梯形設計。 大燈造型也一改此前嚴謹的方形設計,更加靈動的“蝴蝶”大燈造型則成為第八代賓士S級外觀設計的點睛之筆,賓士巧妙的將轉向燈集成在後視鏡上,此後這種設計也成為其他品牌效仿的對象。

與上一代S級(W140)相比,第八代S級的車身不再顯得那麼魁梧,更加修長、圓滑的造型使其看起來更為優雅。車尾設計同樣一改上一代車型厚重、敦實的造型特點,圓潤的線條充斥整個車尾,防汙尾燈的外殼也不在那麼棱角分明。

第八代賓士S級採用前/後多連杆式獨立懸架結構,引入新型氣動懸架系統(AIRMATIC)和自我調整減震系統(ADS),在高速轉彎時提供更為平穩舒適的駕乘感受,車身高度可調也使車輛在惡劣路況時更為從容。

憑藉主動車身控制系統、電子空氣懸架系統和駕駛管理系統等諸多電子設備的注入,第八代賓士S級轎車將舒適駕乘和靈活操控推向又一巔峰。1999年日內瓦車展上,第八代S級轎跑車型——代號C215的CL豪華跑車首次在全球亮相。

新車首次搭載了賓士極具創新意義的主動車身控制系統(ABC),從而將卓越的運動操控性和一流的乘坐舒適性完美融合。2002年後,主動車身控制系統開始成為S600車型的標準配置,並一直沿用至今。

儘管擁有更輕的車身,但設計師們在安全方面也傾注了很大的心血。第八代賓士S級所有車型均標配了從A柱一直延伸到C柱的車窗安全氣簾,車門側安全氣囊也作為標準配備旨在降低車輛發生側面碰撞事故時車內人員受傷的危險。

第八代S級配備的其它安全創新還包括安全帶拉力收緊裝置、二級迸發式安全氣囊、以及兒童座椅自動識別系統等。同時,第八代賓士S級防彈車型也隨之誕生。

內飾方面,第八代S級也顛覆了賓士的傳統設計。中控台造型更加厚重,儀錶盤樣式也頗具時代氣息。配置方面,第八代S級擁有智慧自動巡航系統、無鑰匙啟動、感應雨刷、分區自動空調、帶按摩功能的電動調節座椅、導航系統等諸多配置。

大燈造型也一改此前嚴謹的方形設計,更加靈動的“蝴蝶”大燈造型則成為第八代賓士S級外觀設計的點睛之筆,賓士巧妙的將轉向燈集成在後視鏡上,此後這種設計也成為其他品牌效仿的對象。

與上一代S級(W140)相比,第八代S級的車身不再顯得那麼魁梧,更加修長、圓滑的造型使其看起來更為優雅。車尾設計同樣一改上一代車型厚重、敦實的造型特點,圓潤的線條充斥整個車尾,防汙尾燈的外殼也不在那麼棱角分明。

第八代賓士S級採用前/後多連杆式獨立懸架結構,引入新型氣動懸架系統(AIRMATIC)和自我調整減震系統(ADS),在高速轉彎時提供更為平穩舒適的駕乘感受,車身高度可調也使車輛在惡劣路況時更為從容。

憑藉主動車身控制系統、電子空氣懸架系統和駕駛管理系統等諸多電子設備的注入,第八代賓士S級轎車將舒適駕乘和靈活操控推向又一巔峰。1999年日內瓦車展上,第八代S級轎跑車型——代號C215的CL豪華跑車首次在全球亮相。

新車首次搭載了賓士極具創新意義的主動車身控制系統(ABC),從而將卓越的運動操控性和一流的乘坐舒適性完美融合。2002年後,主動車身控制系統開始成為S600車型的標準配置,並一直沿用至今。

儘管擁有更輕的車身,但設計師們在安全方面也傾注了很大的心血。第八代賓士S級所有車型均標配了從A柱一直延伸到C柱的車窗安全氣簾,車門側安全氣囊也作為標準配備旨在降低車輛發生側面碰撞事故時車內人員受傷的危險。

第八代S級配備的其它安全創新還包括安全帶拉力收緊裝置、二級迸發式安全氣囊、以及兒童座椅自動識別系統等。同時,第八代賓士S級防彈車型也隨之誕生。

內飾方面,第八代S級也顛覆了賓士的傳統設計。中控台造型更加厚重,儀錶盤樣式也頗具時代氣息。配置方面,第八代S級擁有智慧自動巡航系統、無鑰匙啟動、感應雨刷、分區自動空調、帶按摩功能的電動調節座椅、導航系統等諸多配置。

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