一提到SUV, 不少人第一時間想到的都是CR-V、途觀、奇駿等這些20萬左右的車型。 這是目前市場上一個比較主力的SUV市場。
不過對於這些緊湊型SUV來說,
然而隨著國民收入水準提升, 消費者對於SUV無疑有了更高的要求。
中大型SUV市場的全新標準
如果說緊湊型SUV市場更多還是比較看重價格與配置, 那麼升級後的中大型SUV就完全不同了:這個區域需要的是好產品而不是性價比產品。 有業內人士表示, 現在的消費者選擇SUV, 更重要的原因在於需要一個可以適應多場合需求的幫手, 空間、性能、配置、面子, 都是他們所需要的, 而30萬~36萬級別的中大型SUV可以很好滿足上述需求。
“身材中大型、7座佈局、動力200馬力以上、配備四驅”, 這是很多中大型SUV消費者的剛需,
30萬~36萬的中高配版是主力
據來自乘聯會的資料顯示, 途昂、漢蘭達的主銷車型為中配版四驅車型, 雖然它們在價格方面要高於低配兩驅車型, 但因為配置更豐富、性能更優異, 更受消費者青睞。 2017年, 漢蘭達與途昂總銷量分別為100244輛、75114輛(2017年3月29日上市);2018年前兩個月, 漢蘭達、途昂分別賣出13055輛、途昂15121輛。
銷量構成方面, 途昂與漢蘭達50%以上銷量來自中高配四驅版車型, 即29.98萬元的漢蘭達2.0T四驅豪華版和36.89萬元的途昂380TSI四驅豪華版, 低配車型在總銷量中的所占比重並不高。 途昂兩款低配車型30.89萬元的330TSI舒適版、380TSI四驅舒適版在總銷量中的占比僅0.08%、9.08%。
漢蘭達方面,
低配的2.0T自動精英版5座(官方售價23.98萬元)、2.0T自動精英版7座(官方售價24.88萬元)在總銷量中的占比僅6%、4.87%,
2.0T自動四驅精英版7座(官方售價25.88萬元)也只有12.66%。
從途昂與漢蘭達的銷量構成上可以看出,
30萬元級中大型SUV消費者在購車時更注重性能配置,
而不是一味追求低價車型。
或許還有更好的選擇
儘管漢蘭達與途昂現在勢頭不錯, 但你認為中大型SUV市場就這樣了麼?顯然錯了。 中國汽車市場從來就不缺乏攪局者。今年的國內中大型SUV市場會有不少重量級新車加入,比較受消費者關注的車型包括原裝進口的雷克薩斯RX L、平行進口的雪佛蘭Traverse和即將國產上市的Jeep大指揮官。
值得一提的是Jeep大指揮官,它和漢蘭達和途昂一樣也是以大空間、7座設計為賣點,它也出了“七個人都是VIP”的設計理念。車身尺寸方面,大指揮官長寬高分別為4873mm、1892mm、1738mm,軸距2800mm;與漢蘭達的4890mm、1925mm、1720mm和2790mm處於同一水準,這也是在這個級別中大型SUV市場立足的必要條件。
考慮到大指揮官在動力系統和四驅系統方面相比途昂、漢蘭達更有優勢且配置水準更高,其銷售主力2.0T四驅車型的價格應該介於漢蘭達與途昂之間。據瞭解Jeep大指揮官具體價格會在17號晚正式公佈,它的定價已經引起了不少消費者的高度關注,你認為多少錢才合適?
近十年來,SUV在中國車市一直呈現“野蠻”增長的勢頭,在過去一年SUV的銷量幾乎佔據了乘用車銷量的半壁江山。如果說之前消費者還有些非理性,有些“為了買SUV而買SUV”,那麼現在則無疑有了更加充分的理由。無論是漢蘭達、途昂還是即將上市的Jeep大指揮官,這些車型都能為消費者提供更佳的用車體驗度。以後要是沒個7座、200匹馬力或者四驅,你開著SUV都不好意思跟人打招呼了。
中國汽車市場從來就不缺乏攪局者。今年的國內中大型SUV市場會有不少重量級新車加入,比較受消費者關注的車型包括原裝進口的雷克薩斯RX L、平行進口的雪佛蘭Traverse和即將國產上市的Jeep大指揮官。值得一提的是Jeep大指揮官,它和漢蘭達和途昂一樣也是以大空間、7座設計為賣點,它也出了“七個人都是VIP”的設計理念。車身尺寸方面,大指揮官長寬高分別為4873mm、1892mm、1738mm,軸距2800mm;與漢蘭達的4890mm、1925mm、1720mm和2790mm處於同一水準,這也是在這個級別中大型SUV市場立足的必要條件。
考慮到大指揮官在動力系統和四驅系統方面相比途昂、漢蘭達更有優勢且配置水準更高,其銷售主力2.0T四驅車型的價格應該介於漢蘭達與途昂之間。據瞭解Jeep大指揮官具體價格會在17號晚正式公佈,它的定價已經引起了不少消費者的高度關注,你認為多少錢才合適?
近十年來,SUV在中國車市一直呈現“野蠻”增長的勢頭,在過去一年SUV的銷量幾乎佔據了乘用車銷量的半壁江山。如果說之前消費者還有些非理性,有些“為了買SUV而買SUV”,那麼現在則無疑有了更加充分的理由。無論是漢蘭達、途昂還是即將上市的Jeep大指揮官,這些車型都能為消費者提供更佳的用車體驗度。以後要是沒個7座、200匹馬力或者四驅,你開著SUV都不好意思跟人打招呼了。