4月17日晚間， 德邦股份(603056)發佈上市以來首份年報， 公司2017年實現淨利潤5.47億元， 同比上升43.87%， 實現營業收入203.5億元， 同比上升19.7%。
德邦股份表示， 2015-2017年公司快遞收入年複合增長98%， 業務運行態勢良好。 公司作為國內零擔快運的巨頭企業， 以快運為起點， 近年來逐步切入快遞業務， 已樹立起大件快遞品牌， 從而躋身快遞服務首選之一。
大件商品物流快速發展
在進入資本市場之後， 公司在快運業務的優勢也更為明顯。 根據年報披露， 德邦快運業務2017年全年實現收入129.94億元， 繼續保持穩增的速度。
據介紹， 除了快運的穩增長， 德邦主打的快遞業務與同行有所不同，
公司表示， 如今大件快遞業務已是德邦快遞未來5年的核心增長點， 目前也是德邦快遞最具有價值的新業務。 從票均收入看， 公司2015年至2017年快遞業務票均收入分別為29.38元、25.43元和25.39元， 高於行業平均水準。 資料顯示， 公司快遞業務實現快速增長， 2017年完成收入69.28億元， 近三年複合增長率97.58%。
“一直以來， 包括順豐、四通一達在內的多家快遞企業一直把持國內快遞市場， 形成了較大的先期優勢。 ”某物流行業人士向證券時報·e公司表示， “對於作為快運起家的的德邦來說， 多年來最穩的一環也成為其進軍快遞的優勢。 ”
同順豐類似， 德邦規模的擴張也是建立直營模式之上，
年報顯示， 隨著中國消費不斷升級， 電商產品滲透率在逐步深化， 大件商品（大家電、傢俱、建材、運動器材和衛浴等）迎來了春天， 據物流採購聯合會的資料顯示， 中國大件物流2015年的市場規模達8943億元， 2015年B2C電商大件物流總費用1206億元， 年複合增長率超過65%， 成為繼快遞之後物流市場新的戰略增長點。
“德邦率先在業內解決了大件快遞送貨上樓的痛點， 電商平臺、商家、消費者都能從其中受益。
提升終端業務佈局
據公司方面介紹， 在各業務同步上升的同時， 德邦股份還進一步在資訊及自動化方面的投入。 2015年到2017年間， 公司連續三年累計投入約占營業額的1.5-2%， 目前系統實施實現核心業務覆蓋度達到100%， 實現IT對業務覆蓋由45%提升至81%。
截至2017年年底， 德邦網點共計10087個， 其中直營網點5278個， 事業合夥人網點4809個， 已基本實現全國省級行政區、地級、區級城市的全覆蓋， 其中鄉鎮覆蓋率達到81.1%。 隨著業務量不斷增長， 公司開創大小件融和分揀技術， 促進智慧物流的推進。 截止目前， 德邦全國快遞中轉場有79個， 有分揀設備外場69個， 占比87.3%。
在今年三月的公司年會上， 董事長崔維星表示， 2018年， 德邦要在大件快遞的領域， 再次提升終端客戶體驗的高度，
談及德邦的未來發展， 正如崔維星所說， 未來三到五年， 德邦希望在保證零擔業務穩定增長的同時， 能成為大件快遞的代名詞。 並通過跨境等新業務摸索出適合德邦的新模式， 開闢新的增長空間。