時隔8年重啟的中日經濟高層對話顯示， 中日作為全球第二大和第三大經濟體以及彼此重要的經濟夥伴， 正在雙邊合作的基礎上探索協力廠商合作， 共同開拓協力廠商市場。
根據中國外交部4月18日公佈的第四次中日經濟高層對話聯合新聞稿， 中日協力廠商合作， 與宏觀經濟政策、中日經濟合作與交流、東亞經濟一體化與多邊合作一起成為此次中日經濟高層對話深入探討的4個專題。
中日雙方一致認為， 基於2017年11月中日領導人會談確認的共識， 促進兩國企業開展協力廠商市場合作， 將有利於拓展兩國經貿合作，
4月16日， 日本首相安倍晉三在東京會見中國國務委員兼外交部長王毅時表示， 期待“一帶一路”建設能夠有利於地區經濟的恢復和發展。 王毅表示， 中方重視首相先生就“一帶一路”建設作出的積極表態， 日方參與共建“一帶一路”將為中日經濟合作開闢新的空間。 我們願同日方探討參與的適當方式和具體途徑。
去年中日兩國元首會見中對“一帶一路”相關合作就達成了共識。 2017年11月， 中國國家主席習近平在會見日本首相安倍晉三時指出， 互利合作是中日關係向前發展的動力。 新形勢下， 雙方應該提升雙邊務實合作水準，
株式會社日立製作所（下稱“日立”）社長中西宏明此前在北京接受第一財經記者採訪時表示， 日立已經參與到了一些“一帶一路”相關項目， 是為中國合作夥伴， 比如東方電氣、中國鐵建等專案的設備提供一些關鍵的零部件。 此外， 日立還參與了一些電網和輸變電項目。
中西巨集明告訴第一財經記者， 很多歐洲國家和“一帶一路”相關國家， 不僅需要現金的技術， 還需要工程建設能力和資金支援。 因此需要把中國和日本的支持結合起來滿足這些需求。
談到一些觀察者認為日立可能是對“一帶一路”倡議最積極的日本企業， 中西宏明並沒有否認， 而直接表示， 日立對於參與“一帶一路”倡議完全沒有遲疑， 因為日立的中國業務在日立的整體業務中是非常重要的一部分， 日立與中國合作夥伴一直有良好的合作。 他同時認為， 中日企業在海外一些專案上的競爭是非常正常的， 而這些競爭， 不應該成為中日進一步合作的障礙。
4月17日， 中西宏明作為日本經團聯候任會長， 同其他日本經濟界人士一起， 還受到了王毅的會見。
根據中國外交部消息， 王毅指出， 歡迎日方參與共建“一帶一路”， 這將為中日經濟合作開闢新的空間。 經團聯負責人表示， 經團聯長期致力於日中友好，
近10年前， 中日就曾探索協力廠商合作。 而中國2013年提出建設“一帶一路”無疑為中日三方合作提供了新的動力。
在2009年舉行的第二次中日經濟高層對話中， 在中日地區及國際經濟問題下， 就包含了同第三國合作的分議題。
當時中日雙方就推動兩國企業共同開發第三國市場、就非洲發展及對第三國援助繼續對話等交換了意見。 雙方簽署了《關於通過聯合融資支援中日兩國企業對第三國出口專案的合作備忘錄》， 將提供融資支持， 以共同推動兩國企業開展協力廠商合作。