對於身在一二線城市的人來說， 互聯網公司的補貼可謂生活裡一道獨特的風景線。 從當年滴滴和優步的打車補貼， 到餓了麼和美團的外賣補貼，
事實上， 互聯網公司之所以敢為創新業務燒錢補貼， 其背後有一個重要的理性驅動因素：風險投資。
風險投資的雛形來自於11世紀的歐洲， 當時正值大航海時代， 但由於航海的危險性高， 有錢人不希望自己冒險， 而另外一批人敢冒險卻沒有錢， 於是便出現了風險投資這種合作方式：投資人用錢買走創業者的失敗風險， 雙方收益共用， 失敗共擔。
商業中， 創業如同是在大海航行， 隨時有翻船的危險， 尤其是搞創新業務的公司， 更需要風險投資的支援，
因此， 筆者將上市公司、獲得過融資的創業公司視為行業創新力， 從廣深消費領域的5個行業（零售、教育、旅遊、餐飲、出行）中挑選出92家業務面向C端的企業， 以窺探華南地區的“消費升級”創業環境。 同時， 該列表也可作為一份消費類行業的跳槽指南， 供有需求人士參考。 （關於資料：表格底層資料來自於公開資料、IT桔子、企查查等， 經筆者查驗修正後篩選，
點評：在零售領域的21家企業中， 廣州企業占8家， 深圳企業占9家， 另外東莞2家、佛山、中山各1家。 在融資輪次分佈上， 上市公司、B輪公司數量最多， 其中上市公司6家， 占比28.7%。
近兩年， 零售行業正在經歷一波新零售改革， 創業公司和上市公司均看到機會， 創業公司的機會體現在應用AI等新技術， 上市公司則依靠其資金實力和現有客戶群體， 擁有最好的應用場景。 例如天虹， 在原有商超業務的基礎上於2017年涉足無人零售， 推出Well GO無人便利店。
創業公司的創新集中在管道創新和品質創新。
總體來看， 華南零售行業的主力是B輪後創業公司及上市公司， 創業公司的機會在於新零售和品牌升級。
教育行業
點評：華南教育行業上榜27家企業，其中廣州企業14家，深圳企業13家，數量上幾乎平分秋色，但廣州企業更集中在K12和兒童早教。其中K12領域8家企業，廣州企業佔據6席。
在27家企業中，做兒童早教的公司數量最多，達到12家，說明華南地區的早教市場需求巨大。隨著二孩政策放開，中國近兩年有望迎來一波嬰兒潮，兒童早教類型的公司有不錯的發展前景。其中，兒童程式設計這個細分領域自2017年以來逐漸升溫，除了程式設計貓，全國範圍還有小碼王、編玩邊學、奧創熊少兒程式設計等項目，也都處在業務上升階段。
從融資輪次來看，華南地區教育行業的創新企業集中在A-B輪，大都仍在業務的摸索階段，資本仍然會看好這一領域。
旅遊行業點評：在17家旅遊企業中，廣州企業佔據7家，深圳企業占10家。值得注意的是，這些旅遊創新企業全部成立於2015年及以前，也就是在O2O風口下創立，2015年後創立的企業已經沒有機會。從融資分佈上，雖然A-B輪的企業佔據了大多數，但筆者在查閱資料時發現，有大量企業融資停留在A輪，而且最近一輪融資發生在2017年乃至2016年之前，說明很多企業至少有1年以上時間未融資，而表中的創業企業裡，僅驢跡導遊、青芒果旅行網、路客旅行、放假旅遊網4家在最近一年內有過融資。
2016年資本寒冬來襲，旅遊行業也經歷了大洗牌，從表中可以看出明顯的分化趨勢，某些企業停留在A輪，業務模式難以壯大，某些業務順利跑出來的則能獲得資本的繼續關注，例如客路旅行。筆者認為，由於流量被行業巨頭壟斷，創業企業突出重圍的難度較大。
餐飲行業點評：由於餐飲和出行的企業數量較少，未使用圓形圖，不過可以直觀地看出，大部分企業處於A輪及A+輪。數量上，上榜企業15家，深圳企業占11家，廣州企業4家，而且企業大都經營非主食類產品，例如奈雪、喜茶、幸福西餅等。
總體來說，華南餐飲行業近兩年湧現出不少優秀國有品牌，迎合了消費升級的大趨勢，但主食餐飲的競爭較為激烈，行業機會集中在非主食類的美食飲品上。
出行點評：出行是汽車領域靠近C端的一個分支業務，華南地區出行類公司上榜12家，大都是投資風口下成長起來的公司，比如在O2O風口下成立的小豬巴士、嘟嘟巴士、嗒嗒巴士，再比如PonyCar，2017年分時租賃成為投資熱點，PonyCar在2017年內就完成了從A到C的三輪融資。而廣深的共用單車則沒有在風口上飛起來，例如小鳴單車已破產清算。
總結
對於華南地區的創業者來說，零售、教育、餐飲行業是最有機會的三個行業，其背後分別是新零售、嬰兒潮、消費升級的大趨勢。而旅遊行業格局已經成形，創業難點在於找到合適定位，出行領域則主要依靠於投資風口。總體來說，從5個行業的成熟度可以看出，華南地區消費的勢頭良好，迎合趨勢的創新不斷湧現。
點評：華南教育行業上榜27家企業，其中廣州企業14家，深圳企業13家，數量上幾乎平分秋色，但廣州企業更集中在K12和兒童早教。其中K12領域8家企業，廣州企業佔據6席。
在27家企業中，做兒童早教的公司數量最多，達到12家，說明華南地區的早教市場需求巨大。隨著二孩政策放開，中國近兩年有望迎來一波嬰兒潮，兒童早教類型的公司有不錯的發展前景。其中，兒童程式設計這個細分領域自2017年以來逐漸升溫，除了程式設計貓，全國範圍還有小碼王、編玩邊學、奧創熊少兒程式設計等項目，也都處在業務上升階段。
從融資輪次來看，華南地區教育行業的創新企業集中在A-B輪，大都仍在業務的摸索階段，資本仍然會看好這一領域。
旅遊行業點評：在17家旅遊企業中，廣州企業佔據7家，深圳企業占10家。值得注意的是，這些旅遊創新企業全部成立於2015年及以前，也就是在O2O風口下創立，2015年後創立的企業已經沒有機會。從融資分佈上，雖然A-B輪的企業佔據了大多數，但筆者在查閱資料時發現，有大量企業融資停留在A輪，而且最近一輪融資發生在2017年乃至2016年之前，說明很多企業至少有1年以上時間未融資，而表中的創業企業裡，僅驢跡導遊、青芒果旅行網、路客旅行、放假旅遊網4家在最近一年內有過融資。
2016年資本寒冬來襲，旅遊行業也經歷了大洗牌，從表中可以看出明顯的分化趨勢，某些企業停留在A輪，業務模式難以壯大，某些業務順利跑出來的則能獲得資本的繼續關注，例如客路旅行。筆者認為，由於流量被行業巨頭壟斷，創業企業突出重圍的難度較大。
餐飲行業點評：由於餐飲和出行的企業數量較少，未使用圓形圖，不過可以直觀地看出，大部分企業處於A輪及A+輪。數量上，上榜企業15家，深圳企業占11家，廣州企業4家，而且企業大都經營非主食類產品，例如奈雪、喜茶、幸福西餅等。
總體來說，華南餐飲行業近兩年湧現出不少優秀國有品牌，迎合了消費升級的大趨勢，但主食餐飲的競爭較為激烈，行業機會集中在非主食類的美食飲品上。
出行點評：出行是汽車領域靠近C端的一個分支業務，華南地區出行類公司上榜12家，大都是投資風口下成長起來的公司，比如在O2O風口下成立的小豬巴士、嘟嘟巴士、嗒嗒巴士，再比如PonyCar，2017年分時租賃成為投資熱點，PonyCar在2017年內就完成了從A到C的三輪融資。而廣深的共用單車則沒有在風口上飛起來，例如小鳴單車已破產清算。
總結
對於華南地區的創業者來說，零售、教育、餐飲行業是最有機會的三個行業，其背後分別是新零售、嬰兒潮、消費升級的大趨勢。而旅遊行業格局已經成形，創業難點在於找到合適定位，出行領域則主要依靠於投資風口。總體來說，從5個行業的成熟度可以看出，華南地區消費的勢頭良好，迎合趨勢的創新不斷湧現。