綠方向訊 4月17日 別克在烏鎮舉辦了2018別克品牌日活動， 活動現場別克發佈了VELITE 6和Enspire概念車兩款車型。 VELITE 6是一款插電式混動車型， Enspire概念車是純電動汽車。
VELITE 6插電混動版搭載1.5L發動機和兩組永磁同步電機組成的插電混動系統， 匹配EVT電控無級變速箱。 Enspire概念車最大續航里程達600km， 0-100km/h加速僅需4秒。 VELITE 6預計將於9月份上市銷售。
2018別克品牌日不僅在現場推出兩款車型， 並且對未來新能源發展道路上作出明確的規劃發展，
2018別克品牌日要點：
· “別克藍”戰略， 計畫在2016年-2020年推出10款新能源車型。 目前別克品牌旗下有君越30H、君威30H兩款混動車型和一款增程式混動車型VELITE 5。
· 別克計畫在2018-2019年將“別克藍”面向主流市場， 推出全新VELITE插電式混動車和全新VELITE純電動車。
· 2018年-2020年別克將在市場推出7款新能源車型， 包括VELITE 6插電混動版和純電動版。
· 活動現場發佈了兩款車型， 一款是VELITE 6插電式混動車型， 並且還會推出純電動版車型。 而另一款車型是Enspire純電動SUV概念車， 主打智慧、互聯、自動、安全部分。
從2018別克品牌日發佈會上可以瞭解到， 別克將在3年內大力發展新能源汽車， 不僅要在插電式混動、純電動、油電混合動力上大力推廣， 而且在智慧互聯、自動駕駛方面也會取得重要的成果。
別克品牌日兩款車型介紹
“五”方面瞭解別克VELITE 6
1、別克VELITE 6將率先推出插電式混動車型， 日後還將推出油電混動、增程型混動、純電動等不同種類電動車型。 插電式混動版將於今年9月上市銷售。
2、VELITE 6 PHEV搭載一套由1.5L自然吸氣發動機、EVT電控無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、鋰離子電池組成的插電式混動系統， 其可實現混動、電機驅動、發動機驅動等多種驅動模式。 官方公佈稱新車的最大續航里程為700km， 綜合油耗申報值僅為1.4L/100km。
3、新車搭載別克最新的eMotion電驅技術，
4、新車外觀設計基於VELITE概念車的設計理念， 狹長的大燈通過貫穿車頭LOGO的鍍鉻裝飾條連接起來， 直瀑的進氣格柵和下進氣口搭配， 營造出一個非常具有辨識度的前臉造型。
5、VELITE 6搭載雲平臺架構的別克eConnect互聯技術，首次推出專屬帳戶、虛擬鑰匙、OTA遠端升級等前沿服務，車載我的最愛、安吉星、導航、互聯網應用帳號等各類個性化設置都能夠通過這個專屬帳號得以關聯。
“五”方面瞭解Enspire概念車
1、Enspire概念車的主要核心是智慧化，新車將搭載互動式智慧格柵、MatrixLED大燈，OLED尾燈，可通過燈光各自的演繹變化，將汽車化身為交通信號系統，為來往車輛及行人提供必要的安全資訊。車內智慧燈光氛圍控制系統還可通過氛圍燈的變化提供行人穿越警示及車身盲區監測等功能。
2、Enspire概念車引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統和高級人工智慧系統等前沿技術。
3、別克Enspire概念車可實現在高速公路上釋放雙手。更厲害的是Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
4、別克Enspire純電動SUV概念車搭載前後雙電機，其中前軸電機功率為190kW，後軸電機功率為220kW。在4秒內就能完成百公里加速，續航里程達600km。另外，該車擁有無線充電模式和有線快充模式（40分鐘可充滿80%的續航電量，即充電4分鐘，續航50公里）。
5、Enspire純電動SUV概念車將搭載先進的電控系統，不僅可以實現四驅功能，而且可以智慧判斷車輛當前的行駛狀態，做到前後電機輸出的最優調配，同時又能管理和平衡車輛的能耗，幫助提升續航里程。
點評：
上汽通用別克早在2017年就推出旗下首款新能源汽車—VELITE 5，新車從去年3月上市到2018年2月，市場總銷量1576台，銷量最好的時候，一個月可達400台左右，而2018年銷量卻直線下降，1月、2月共銷量11台，相對新能源市場來說，總銷量實在有些尷尬。
別克VELITE 5銷量不好，有三個原因：第一、市場定價太高，讓許多年輕消費者難以接受。第二、銷售地區比較局限，主要銷售城市集中在上海、深圳等地區。第三、整體空間表現一般，讓消費者覺得過於緊湊。
而不同的是，VELITE 6此次將推出插電式混動和純電動兩款新能源車型，相比VELITE 5不僅在整體設計上有所提升，更主要是推出純電動車型，進一步豐富了產品，也讓更多的消費者有更多的選擇標準。
Enspire雖然只是一台純電動SUV概念車，但它代表著別克未來新的發展方向，電動化、智慧化、互聯化、舒適化、自動化等多方面發展形勢，也進一步展現了別克未來發展的新走勢。
但Enspire純電動SUV概念車是否會量產，何時量產，以及智慧互聯會搭載到拿些量產車型上，目前官方並沒有正式公佈。
營造出一個非常具有辨識度的前臉造型。5、VELITE 6搭載雲平臺架構的別克eConnect互聯技術，首次推出專屬帳戶、虛擬鑰匙、OTA遠端升級等前沿服務，車載我的最愛、安吉星、導航、互聯網應用帳號等各類個性化設置都能夠通過這個專屬帳號得以關聯。
“五”方面瞭解Enspire概念車
1、Enspire概念車的主要核心是智慧化，新車將搭載互動式智慧格柵、MatrixLED大燈，OLED尾燈，可通過燈光各自的演繹變化，將汽車化身為交通信號系統，為來往車輛及行人提供必要的安全資訊。車內智慧燈光氛圍控制系統還可通過氛圍燈的變化提供行人穿越警示及車身盲區監測等功能。
2、Enspire概念車引入了5G超高速網路概念、OLED顯示幕、基於AR技術的平視顯示系統和高級人工智慧系統等前沿技術。
3、別克Enspire概念車可實現在高速公路上釋放雙手。更厲害的是Automatic Parking超級智慧泊車系統可在車內無人的情況下自動泊車，並能通過手機召喚啟動車輛，自動返回泊車前的起始位置。
4、別克Enspire純電動SUV概念車搭載前後雙電機，其中前軸電機功率為190kW，後軸電機功率為220kW。在4秒內就能完成百公里加速，續航里程達600km。另外，該車擁有無線充電模式和有線快充模式（40分鐘可充滿80%的續航電量，即充電4分鐘，續航50公里）。
5、Enspire純電動SUV概念車將搭載先進的電控系統，不僅可以實現四驅功能，而且可以智慧判斷車輛當前的行駛狀態，做到前後電機輸出的最優調配，同時又能管理和平衡車輛的能耗，幫助提升續航里程。
點評：
上汽通用別克早在2017年就推出旗下首款新能源汽車—VELITE 5，新車從去年3月上市到2018年2月，市場總銷量1576台，銷量最好的時候，一個月可達400台左右，而2018年銷量卻直線下降，1月、2月共銷量11台，相對新能源市場來說，總銷量實在有些尷尬。
別克VELITE 5銷量不好，有三個原因：第一、市場定價太高，讓許多年輕消費者難以接受。第二、銷售地區比較局限，主要銷售城市集中在上海、深圳等地區。第三、整體空間表現一般，讓消費者覺得過於緊湊。
而不同的是，VELITE 6此次將推出插電式混動和純電動兩款新能源車型，相比VELITE 5不僅在整體設計上有所提升，更主要是推出純電動車型，進一步豐富了產品，也讓更多的消費者有更多的選擇標準。
Enspire雖然只是一台純電動SUV概念車，但它代表著別克未來新的發展方向，電動化、智慧化、互聯化、舒適化、自動化等多方面發展形勢，也進一步展現了別克未來發展的新走勢。
但Enspire純電動SUV概念車是否會量產，何時量產，以及智慧互聯會搭載到拿些量產車型上，目前官方並沒有正式公佈。